本公司現(xiàn)有員工2612余名,其中高級工程師32名,教授級2名。各等級專業(yè)技術職稱人員占技術管理人員總數(shù)的58.57%,中高級專業(yè)技術職稱人員比例為全部有職稱人員總數(shù)的18.26%。擁有建設部頒發(fā)資格證書的項目經(jīng)理233名,其中獲得市級以上榮
本工程的施工高峰期,將在整個施工現(xiàn)場上形成土建、一般裝飾、水電風各類管道、門窗安裝等多工種、多系統(tǒng)同時立體交叉作業(yè)的情況,作為總包,必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作,明確各方責任,辦理相關書面手續(xù),以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的
本工程每個分區(qū)都設置至少兩個水準點。水準點從甲方提供的水準點為測量依據(jù),由專職測量員引入各施工區(qū),在打樁、挖土基礎施工階段,將基準點標高引入場地四周,結構施工階段再將標高引到結構柱上。
根據(jù)本工程的特點,準備制定有針對性的施工組織設計,確定合理的施工區(qū)域、施工流程、施工技術、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。開工前,及時報業(yè)主、監(jiān)理審批。
消防站工程室內(nèi)地坪標高±0.000米相當于絕對標高+4.350米、室內(nèi)外地坪設計標高為-0.150米,相當于絕對標高+4.200米。消防站工程包括五個單體:消防站主樓、消防站支隊辦公樓、門衛(wèi)、訓練塔及充氣房。總建筑面積為3750m2。消防站
本工程門架搭設采用逐排,逐列和逐層搭設順序進行搭設,門架與門架之間的整體連接的固定,除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,以增加門架的整體剛度和穩(wěn)定性,ф48×3.5鋼管水平拉
技術準備:開工前組織公司有關技術人員對業(yè)主提供的各項文件進行認真考察,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程,制訂詳細的施工方案,關鍵過程編制作業(yè)指導書,圖紙會審后進行編制施工預算等技術準備工作。
由于本工程由兩個單體建筑組成,各自為一個院落,但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,必須在控制測量階段進行嚴格控制。
柱身扭向防治的方法,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨),吊線找垂直時,相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點,使線墜到地面,線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
本工程我們的質(zhì)量目標是確保優(yōu)良。為確保達到此質(zhì)量目標,針對本工程的特點,結合我公司的具體情況,建立項目質(zhì)量保證體系。
本工程包括室內(nèi)、外消火栓系統(tǒng),噴淋系統(tǒng),氣體滅火系統(tǒng),報警控制系統(tǒng),通風兼防排煙系統(tǒng),消防控制中心設備安裝。
工程是否能順利實施和工程質(zhì)量好壞取決于工程施工的組織和管理。項目經(jīng)理部作為公司對工程管理的全權代表,具有完全決策權和管理權,并且要對所屬的各部門和職能組進行協(xié)調(diào)和管理。
6、資料員:負責施工過程所有技術資料、圖紙、工作聯(lián)系函、隱蔽工程記錄、質(zhì)量評定表、監(jiān)理會議紀要、施工記錄內(nèi)容等相關文件匯總分類。 7、安全員:負責工程施工現(xiàn)場、生活區(qū)等臨時用電的保護,急電設備安全規(guī)范操作等進行定時檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時改正,督
在該項工程的施工過程中,為保證工程的進度和質(zhì)量,我們積極與甲方施工管理人員配合,以保證甲方的要求自始自終得到貫徹。同時能及時解決施工過程中施工條件不足的問題。 1、必備的施工條件: 業(yè)主方指派專人負責與我方協(xié)調(diào)和配合; 業(yè)主方提供現(xiàn)場施工電
1.1、技術準備:開工前組織公司有關技術人員對業(yè)主提供的各項文件進行認真考察,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程,制訂詳細的施工方案,關鍵過程編制作業(yè)指導書,圖紙會審后進行編制施工預算等技術準備工作。 1.2、勞力準備:公司將
用作防火分區(qū)的防火卷簾門為一步降落控制,當探測器報警時,卷簾門一次降落至底;疏散通道上的防火卷簾門為二步降落控制,當相對應的感煙探測器報警時,防火卷簾門降至1.8mm , 待其相應的感溫探測器報警時,其卷簾門降落至底,并將其信號返回消防控制
加強現(xiàn)場的技術管理,堅持質(zhì)量工作的三級檢查管理制度。做好各方面的協(xié)作配合,與各專業(yè)工種共同努力組織協(xié)調(diào)施工管理,以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動為中心,提高全員質(zhì)量意識,嚴格按照施工工藝操作。
勞動力進場前,進行工程相關情況介紹,如工程的工作量、工期、質(zhì)量、文明施工等要求,各進場人員能充分認識本工程的重要性,增強參建本工程的榮譽感,提高參建人員的積極性,以建設好本工程。
本工程位于深圳市福田區(qū)冬瓜嶺,總建筑面積約有21萬平方米,主體建安工程由市建三公司、深港公司、市政公司、華西公司及建業(yè)公司。
本工程為地下三層,地上4 棟住宅樓,總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質(zhì)庫,平時為車庫;每層分三個防火分區(qū),均以防火墻及防火卷簾分隔;消防控制中心位于4#樓地下一層。
一、工程概況 本工程消防弱電系統(tǒng)的調(diào)試內(nèi)容包括:火災自動報警系統(tǒng)(控制器報警,受動報警),聯(lián)動控制系統(tǒng)(消火栓、噴淋、送風及排煙、防火卷簾、電梯迫降,電流切換),消防事故廣播,消防通信對講等。 本工程消防系統(tǒng)在首層消控中心。消控中心可以通過
本工程施工機具、設備的需用量及規(guī)格,根據(jù)施工進度,施工方法,工程量等因素確定。主要施工機械和設備為金屬加工設備,電動工具,調(diào)試設備等。
工程進入裝修階段后,經(jīng)常檢查電器及裝修使用的料具是否符合消防規(guī)定,儲存好裝修用的易燃品,督促做好重點工作。
本工程采用的模板為雙面覆模鏡面模板,板厚18mm。模板進場后,由項目部有關人員檢驗,合格后方可使用。加固模板所采用的木枋應用壓刨進行刨制,以做到尺寸一致。
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統(tǒng) 室外給水、消防系統(tǒng)水源來自航站區(qū)場內(nèi)室外給水管網(wǎng),水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,供室外及站內(nèi)給水、消防用水,在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
本工程位于某機場現(xiàn)有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區(qū)域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調(diào)、給排水、通訊和通用設備安裝等。
本資料為:《某機場飛行區(qū)消防站工程施工組織設計方案 》,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程位于某機場現(xiàn)有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區(qū)域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調(diào)、給排水、通訊和通用設備安裝等。
施工總工期為228日歷天 根據(jù)本工程圖紙設計,梁截面400×700、400×1050、250×600、250×700、600×1400等;矩形柱800×8000、800×1000、500×500、1000×1000、600×1350、700
按照《建筑設計防火規(guī)范》GBJ16-87(2001年版);《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50116-98;《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》GB50166-92的要求進行施工。
本酒店5層,一層為大廳,餐廳。二、三、四、五層主要是娛樂設施以及會議室和客房,屬于二級火災自動報警系統(tǒng)保護等級。
由于水池頂部為一層樓板,梁板進行一次澆筑。梁截面尺寸有:250×500 mm, 300×600 mm,250×700 mm,300×500 mm。梁與其頂部的板一起支模、澆筑。采用梁側模包底模,樓板模壓梁側模法施工。梁側木枋間距為200mm
負責整個工程的系統(tǒng)管理,人員調(diào)度,技術支援,協(xié)調(diào)與甲方及其他管理部門的關系,簽送工程聯(lián)系單,組織工作人員編制整個工程的進程計劃表,指導現(xiàn)場工程人員施工。工程結束后組織有關人員進行最后的驗收。
本工程交工后的使用過程,是質(zhì)量經(jīng)受考驗的階段,是否真正達到質(zhì)量要求,也是對我們所施工的工程質(zhì)量的檢驗。
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