華中路一期改造工程位于下關區, 西起江蘇新華印刷廠門前規劃張蔡路, 與規劃金碧路相交,東至中央北路,道路全長 748.65m,本次施工起訖樁號為K0+053.48~K0+748.65,全長 695.17m。 本次施工段為 K0+200 ~K
該工程位于成都市成華區楊東天片區,緊鄰三環路路邊,屬天鵝路A線道排工程設計,為污水管道一條,污水管直徑為Φ800mm,埋設深度7.5米左右,現需穿越三環路外側綠化帶和三環路部分路面段,如果明挖明埋管施工,開挖時將損壞三環路原有綠化帶、邊坡、
本工程是鹽城經濟開發區建設局的又一重大基礎設施建設工程,投資大,質量要求高。為確保優質、安全、按期完成本工程施工,本公司將抽調優秀的項目經理,組建一支技術力量雄厚,施工經驗豐富,能夠打硬仗精干高效的項目經理部。
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根據沉井設計圖紙和工程地質報告所揭示的地質情況,沉井基坑開挖深度取2 米,沉井刃腳外側面至基坑邊的工作距離取2米,基坑邊坡采用1:1。整平場地后,根據沉井的中心坐標定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結束后,須經監理工程師
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
華中路一期改造工程位于下關區, 西起江蘇新華印刷廠門前規劃張蔡路, 與 規劃金碧路相交,東至中央北路,道路全長748.65m,本次施工起訖樁號為 K0+053.48~K0+748.65,全長695.17m。 本次施工段為K0+200 ~K0
本工程設計中河流流向為自東向西,同時該城鎮的夏季主導風向為南風,所以污水處理廠應該設置在城市的西北處河流下游。
外線工程施工包括雨水及污水系統,均采用承插式 HDPE雙壁波紋管施工。管道基礎采用砂墊層基礎, 管道連接采用承插式彈性密封橡膠圈,管道與檢查井接口采用膨脹橡膠圈配套用件必須由管材生產廠配套供應。現場使 用 DN100、DN150、DN200
該資料為雨污水管道施工方案21頁,word版。 該工程成為項目第一標段施工工程,全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁,主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。該Word為雨水管道施工方案。
本工程設計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側11m,側非機動車道下方。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開挖深度超過6米,為避免大開挖,采用頂管施工。
本工程位于某市南開區,為XX 路污水處理廠工程及廠外管道工 程中的一部分,主要由φ1800 地下污水管道、2400×2200 的單孔雨 水混凝土方涵、2800×2600 的雙孔雨水混凝土方涵、180 米φ1800 鐵路頂管、8400 平方米
某路工程位于南通市某區的西北部,是南通市某區路網的重要組成部分,本次工程設計路段西起黃海路,東至規劃長平路,與城市干路連接組成區內路網,從隆興小區與在建工地(隆興佳苑)空擋中穿過,全長約0.76Km。
砼管道溝槽開挖后,溝槽底應無積水、無雜物,槽底平整,地基承載能力滿足設計要求后方可澆注混凝土墊層,如地基承載能力不滿足設計要求,必須采取回填碎石墊層的方式進行處理,處理后在進行地基承載能力確定。波紋管道開挖后,溝槽底應無積水、無雜物,槽底平
某快速區外段工程污水工程位于天津市西青區某鎮,工程起點為某公路,終點為某大道,主要沿某快速路及其輔道修建。本工程是為了收集某快速路(某公路—某高速)以東地區——主要包括西青區某鎮、某街等街鎮污水及轉輸上游某公路擬建管道污水而建,下游排入某大
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。內容詳實,可供下載參考學習。
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等.
砼管道溝槽開挖后,溝槽底應無積水、無雜物,槽底平整,地基承載能力滿足設計要求后方可澆注混凝土墊層,如地基承載能力不滿足設計要求,必須采取回填碎石墊層的方式進行處理,處理后在進行地基承載能力確定
潮白河經濟開發區坐落在大廠縣西部,西與潮白河相連,北與燕郊相鄰, 南與香河接壤,東與大廠鎮交界,規劃用地 69.8km2。北距 102 國道 2km,南距京沈高速 10km,距首都機場直線距離 35km。 本次設計碧源路西側起點處與西燕路相
本工程處于市區,有比較便利的運輸網絡,同時,本工程回填材料大多可取于挖方段,故運入材料相對上比較少。項目沿線有通訊及醫療服務,電力由業主接到現場變壓器,場內布線自行考慮。
本標段的擬建污水管道處于路基主線的右側,標準路基斷面內距路中心線23m,在非機動車道下方,順路基方向埋設,第一段北接自2號路第一合同段同一污水管道,南端至規劃鐵路附近K8+466處右側的南區污水廠,并橫跨路基接自規劃的5#污水泵站,第二段北
本次道路設計斷面寬20m,兩邊人行道各增加1m 寬土路基,路基總寬 22m,其中車行道為9m,采用瀝青路面結構形式,兩邊各為2m 花壇,3.5m 人行道。 距道路中線2m 北側設一條Φ1800-2000 的雨水管,距道路中線2m 南側 設一
A2線雨污水管道距路中線均為6米,管線間距12米。雨水管道埋深一般為0~2m,部分管段位于填方路基中。污水管道埋深一般為3m~5.6m。C1線只設計有雨水管,管道沿距中線1.5米的線路布置,管道基本位于填方路基之內。A2路景觀河道位于A2路
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
該資料為道路排水工程雨污水管道施工方案,共21頁 本工程實施的排水管道工程,主要解決道路雨水及周邊地塊的雨污水排放問題。采用雨污水分流制,雨水根據目前雨水排放現狀及周邊水域情況,設置5處排出口。污水自南向北接入規劃鄂東大道南側的污水系統,最
本工程雨、污排水采用雨污分流制進行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。雨水管道:鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米,鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米,Φ500雙壁波紋管69米,Φ2
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
污水管道道路施工方案
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