本工程位于沈北新城,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結構,地上27層,地下一層.(1#、2#樓帶2層裙房),層高3m,建筑總高度84.5米,總建筑面積153299.07㎡,一~四層為現澆混凝土剪力墻結構,五~二十八層為裝配式混凝土結構,即
本工程位于沈北新城,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結構,地上27層,地下一層.(1#、2#樓帶2層裙房),層高3m,建筑總高度84.5米,總建筑面積153299.07㎡。一~四層為現澆混凝土剪力墻結構,五~二十八層為裝配式混凝土結構,即
華陽河農場2012年危房改造項目7#樓工程位于華陽河四場,用地面積約510m2,建筑面積2056.32m2,建筑層數四層,高度14.4m,框架結構,獨立柱基礎。 本工程外部交通條件便利,能夠滿足本工程的施工需要。水、電可利用業主提供的接口接
本工程位于沈北新城,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結構,地上27層,地下一層.(1#、2#樓帶2層裙房),層高3m,建筑總高度84.5米,總建筑面積153299.07㎡。
PC結構:3~21層。地塊總用地面積:53955.2平方。總建筑面積119300.63m2平方,其中設一層地下室,建筑面積為38165.81m2平方,地上總建筑面積為81134.82m2。總計28棟建筑,其中8棟為20~21層的高層,20棟
本項目部分樓號采用裝配式現澆剪力墻結構體系,實現樓板預制構件標準化。 1#、2#、3#、9#、17#、19#共六個號樓的樓面采用預制疊合樓板, 其中: 2#、3#、17#樓從二層樓面結構開始采用預制疊合樓板; 1#、9#、19#樓從三層結構
:國家正在大力推廣裝配式建筑的應用,各省市都在積極開發、建造裝配式建筑,深入 研究裝配式建筑節點做法,逐步形成裝配式建筑完整施工體系。文章結合工程實 例,介紹了裝配式結構的施工特點及質量控制要點并重點闡述了裝配式結構的主要 施工方法,詳細分
本工程樓板的支撐體系必須有足夠的強度和剛度,樓板支撐體系的水平高度必須達到精準的要求,以保證得樓板澆筑成型后底面平整,跨度大于4m時中間的位置要適當起拱。
本工程執行試驗段指導施工及“樣板房引路”的工作方式。一二層為試驗段指導施工階段,我司在主體結構工程施工至二層時的10 個日歷天內同步進行毛坯樣板房、裝修樣板房的施工工作。
1.1大量的建筑部品由車間生產加工完成,構件種類主要有:外墻板,內墻板,疊合板,陽臺,空調板,樓梯,預制梁,預制柱等。 1.2現場大量的裝配作業,而原始現澆作業大大減少。 1.3采用建筑、裝修一體化設計、施工,理想狀態是裝修可隨主體施工同步
施工流程 施工準備及放樣→排放可調底座→安裝第一步距架體(立桿、橫桿)→調整可調底座標高和架體水平度→安裝第一步距架體(斜桿)→安裝第二步距架體→……→安裝最后一步距架體→安裝可調托座→調節結構支撐高度→安裝模板體系。
目錄:1 工程概況;2 編制說明;3 危險源分析及預防控制措施;4 施工計劃;5 總體施工方案;6 疊合板安裝工藝技術;7 驗收要求;8 施工安全保證措施;9 質量保證措施;10 應急處置措施;11 支撐體系計算書。
鋁合金模板重量輕,每平方米重量不足19Kg。鋁合金建筑模板強度高、精度高,板面拼縫少。施工方便,鋁合金建筑模板組裝方便,可以由人工拼裝,或者拼裝成片后整體由機械吊裝。
建筑工業化是指住宅生產方式(或技術手段)。是運用現代工業化的組織和生產手段,對住宅生產的全過程的各個階段的各個生產要素通過技術集成和系統整合,達到建筑設計標準化,構件生產工廠化,住宅部品系列化,現場施工裝配化,土建裝修一體化,生產經營社會化
蓋挖段路面鋼便橋系統主要由圍護樁上L型冠梁、裝配式公路鋼橋(321鋼橋)、路面鋼板等組成。裝配式公路鋼橋(321鋼橋)作為主要的承受路面車輛荷載的構件,其具有結構輕便、拼裝快速、適應性強等特點。主體結構施工完畢后應將裝配式公路鋼橋(321鋼
裝修工程:27#~42#住宅樓地上住宅部分室內裝修、照明弱電系統安裝調試、室內給排水支管安裝、潔具安裝,櫥柜安裝、地暖安裝、室內門等,以及公共區地面踢腳施工。
1、本工程應用疊合板結構體系,地上六至八層,施工難度大、值得借鑒的 經驗較少。 2、本工程執行試驗段指導施工及“樣板房引路”的工作方式。一二層為試 驗段指導施工階段,我司在主體結構工程施工至二層時的10 個日歷天內同步進 行毛坯樣板房、裝修
某工程擬建房屋 5000 套,共 31 棟住宅樓并配套 建設幼兒園、業主會所等公共設施,地塊總面積 29.565 萬 m2;A 組團位于停車場場地東側,擬建房屋 3700 套,由 21 棟住宅樓組成,地塊面積約 6.9 萬 m2,建筑面積約
本工程總建筑面積: 65138.23 m2,地下建筑1層,地上建筑6+1層,每個樓層的層,建筑總高度22.7 m。 2.3.2建筑類型: 本工程主樓為 剪力墻 結構體系,裙房為 框架 結構體系,基礎采用筏板及獨立基礎。 2.4工程裝配式設計
本資料為裝配式結構專項組織施工方案(模版參考),PDF格式,30頁。本工程為預制裝配式混凝土結構,現場結構施工采用預制裝配式方法, 外墻墻板、 空調板、 陽臺、設備平臺、凸窗以及樓梯的成品構件。
本資料為裝配式結構專項施工方案,PDF格式,66頁。PC結構:3~21層。地塊總用地面積:53955.2 平方。總建筑面積 119300.63m2平方,其中設一層地下室,建筑面積為 38165.81m2 平方,地上總建筑面積81134.82
工程名稱 海灣鎮13-04地塊普通商品房項目 工程地址 建設單位 設計單位 監理單位 施工單位 工程概述 PC結構:3~21層。地塊總用地面積:53955.2平方。總建筑面積119300.63m2平方,其中設一層地下室,建筑面積為38165
按4跨一聯,共6聯,每跨12片計,共有后張法預應力30米箱梁共288片。預制場設在主線K0+200~+460段西側,進行集中預制,用龍門吊移梁至存梁區,架梁時,用專用平板式托車托運箱梁至架橋機,然后用120噸的雙導梁架橋機架設。
鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工01工區廣播臺站起于連霍高速,主體分布在連霍高速與花園路(原鄭花公路)交叉口西南象限綠化帶內,由北向南下穿規劃少林路、龍門路,止于廣汽汽車展廳。車站主體為地下二層雙跨閉合箱型框架結構,采用明挖順筑法施工。
本工程構件現場制作包括:屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車梁、屋面板,基礎回填土完成后,屋架、砼托梁和柱同時開始預制,天窗架預制在屋架、砼托梁和柱完成后進行。
本工程構件現場制作包括:屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車梁、屋面板,基礎回填土完成后,屋架、砼托梁和柱同時開始預制,天窗架預制在屋架、砼托梁和柱完成后進行。
本工程預制構件測量定位,每層樓面軸線垂直控制點不宜少于4個, 樓層上的控制線由底層, 向上傳遞引測;每個樓層應設置1個高程引測控制點;預制構件安裝位置線應由控制。
本工程裝配式電纜溝規格分為1200mm*1150mm(542m),800mm*950mm(148m),600mm*750mm(92m)。溝壁為變截面,下部厚度尺寸150mm,上部厚度尺寸130mm。底板厚度150mm,中間預留80mm半圓弧
(1)現場結構施工采用預制裝配式方法,外墻墻板、空調板、陽臺、設備平臺、凸窗以及樓梯的成品構件。?? (2)預制裝配式構件的產業化。所有預制構件全部采用在工廠流水加工制作,制作的產品直接用于現場裝配。 (3)在設計過程中,運用BIM技術,模
1、本工程應用疊合板結構體系,地上六至八層,施工難度大、值得借鑒的經驗較少。 2、本工程執行試驗段指導施工及“樣板房引路”的工作方式。一二層為試驗段指導施工階段,我司在主體結構工程施工至二層時的10 個日歷天內同步進行毛坯樣板房、裝修樣板房
【簡介】本資料為 裝配式安裝工程電纜溝施工方案 ,文檔PDF格式,共18頁。本施工方案適用于變電站裝配式電纜溝工程施工。 【相關內容】 1、通過本施工方案的指導,使各工序施工得以按施工規范執行,使施工質量達到滿足 國家現行施工驗收規范,體現
合同承 包范圍 地基與基礎工程、主體結構工程、建筑裝飾裝修工程、 建筑屋面工程、建筑給水、排水及采暖工程、建筑電 氣工程、建筑節能工程、智能建筑工程、通風與空調 工程、電梯工程及室外工程等全部施工內容。
引測控制軸線→樓面彈線→水平標高測量→預制墻板逐塊安裝 (控制標高墊塊放置→起吊、就位→臨時固定→脫鉤、校正→錨固筋 第2 頁共9 頁 安裝、梳理)→現澆剪力墻鋼筋綁扎(機電暗管預埋)→剪力墻模板 →支撐排架搭設→預制樓梯、預制陽臺板、空調
本工程清理板面及板縫,并整理板甩出的筋→綁扎板縫筋→綁扎吊環雙向筋→綁扎支座負彎矩筋→質量檢驗,清理疊合板面及板縫的雜物,按圖紙要求事理疊合底板的甩出筋,綁扎拼接板縫5通長筋。
板下層鋼筋安裝完成后,進行水電管線的敷設與連接工作,為便于施工,疊合板在工廠生產階段已將相應的線盒及預留洞口等按設計圖紙預埋在預制板中。