交通大隊指揮中心工程施工組織方案

本工程為人工挖孔樁基礎，樁身長度暫定為9.3M，樁徑900-1400，樁基頂標高為-5.7米，部分為-6米及7.6米.樁基砼強度為C25。

城市快速路工程施工期交通組織方案

XX市XX大道西段快速路位于城區西南部,西起站西路,東到XX大道,沿線途徑XX新火車站站前區、XXXX工業區、XX新行政中心及XX生活區,全長10.975公里.XX大道（站西路至XX國道段）長7.328公里,寬78米;XX大道（XX國道至X

濟南二環東路某橋工程施工交通組織方案

本項目是國道104穿越xx市區的一部分，同時也是xx市的二環東路，是規劃的雙快路的一部分。上部為城市快速路，下部地面道路為快速公交路(BRT系統)。本項目按一級公路標準進行設計，同時滿足城市快速路標準；設計速度60km/h，雙向六車道，寬度

交通工程某站鋼結構工程施工組織設計方案

本資料為交通工程某站鋼結構工程施工組織設計方案，內容詳實，可供參考。

城市交通誘導系統工程施工組織設計方案

認真貫徹安全生產檢查制度，生產班組每天上下班前由各安全值班人員進行安全檢查。在施工中發現問題要及時解決，施工現場每天由安全員檢查一次，發現問題要及時上報工地負責人和專業人員解決，發現違章作業的人和事，按公司和項目部“安全生產獎罰制度”進行處

重慶快速軌道交通某標段工程施工組織設計方案

生活區設置在31＃墩東160m新倉庫的庫房內，現場在龍鳳酒家旁租房及搭設集裝箱作為現場管理辦公用房

交通局辦公樓裝修工程施工組織設計方案

本工程精裝修、工期短、質量要求高，為確保工程工期實現目標，合理部署施工人力，經測算施工高峰需50人，其中木工25人，泥瓦工10人，油工10人，電工3人，管工2人。

機場交通信號系統工程施工組織方案

本文檔為機場交通信號系統工程施工組織方案，包括：內容簡介： 本工程建設位置位于呼和浩特市區東側，科爾沁快速路交通工程施工跨越小黑河景觀帶、大黑河景觀帶、機場高速公路和鐵路立交，沿途經新城區和賽罕區兩大行政機構管轄區域。 目錄： 綜合說明 工

鄭州某地區交通橋建設工程施工組織設計方案

在一般情況下用甲方提供的動力線路電源，若遇停電使用120KVA發電機組發電同時工地配備24KVA發電機兩臺，供施工用

公路改建工程施工期間交通組織方案（30頁）

1、xx市xx區xx至xx公路改建工程起點位于xx鄉xx村，接xx國道和xx國道交叉口，終點位于xx鎮xx村，與已建的xx國道跨西向排洪工程橋梁接線相接，終點樁號K6+470，路線全長6.47km。由我公司承建的第二標段起點位于xx村，樁號

湖北某市交通局辦公樓裝修工程施工組織設計方案

每段地毯的和長度應比房間長度長20mm，寬度以裁出地毯邊緣后的尺寸計算，邊緣部分應彈線裁剪。裁剪時應注意地毯的紋理的鋪設方向應與設計要求一致

湖南某大型水電站交通工程施工組織設計方案

砂和碎石采用路基、隧道挖方中符合要求的巖石加工。塊石、片石檢選隧道和路基挖方中符合要求的巖石修整后使用。

道路交通工程供電系統工程施工組織設計方案

本工程線路全長45.41km，共設19個車站（其中預留10個站），設一個車輛段和一個停車場。全線沿途經過某市的河西區、河東區、東麗區、塘沽區和天津經濟技術開發區，它的建成將對天津經濟技術發展起到積極的推動作用。

廈門公安交通指揮中心大樓模板工程施工組織方案

松木方、鋼管、扣件、松木板、定型模型材料、PVC塑料穿墻管、穿墻對拉螺栓、脫模劑、山型卡等應符合有關驗收標準規定。

淮安市交通局辦公樓空調改造工程施工組織設計方案

焊縫用全熔透式，插入部分不能超過管壁，焊縫最少要兩層。環境溫度低于-17℃，不可進行焊接

上海市軌道交通10號線某標段工程施工組織設計方案

海軌道交通6號線工程土建5標段（五蓮路站、博興路站及上述兩站間區間）招標答疑文件

公共交通有限公司辦公樓工程施工組織設計方案

根據裝飾工程和設備安裝工程各工序的邏輯關系編制統一的工序流程，各工序的施工人員按流程先后進行工作面。前后兩道工序的交接一律辦理書面移交手續。上道工序的施工人員撤出工作面后，下道工序對成品保護負責。

某快速軌道交通工程車輛段室外工程施工組織方案

本工程施工中我們將制作可拆式鋼框定型竹膠模板、支撐體系采用ф48鋼管腳手可減少木材用量，加快模板拆卸速度，可保證混凝土澆注質量，降低工程成本。

西南某地區軌道交通某站點降水工程施工組織設計方案

工地一旦發生“非典” 疫情，堅決實行“三就地” 措施，及時上報，就地封閉、就地隔離、就地進行醫學觀察，并對疫情發生區實行嚴格的封閉管理，重點隔離、全面消毒、認真記錄

快速軌道交通工程中山門西段工程施工組織設計方案

本文檔為快速軌道交通工程中山門西段工程施工組織設計方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

某市區至濱海新區快速軌道交通工程施工組織設計方案

綜合維修中心主要承擔本段各種機電設備、供電系統、通信、信號、房屋建筑、軌道、防災報警系統、自動售票設備及系統以及給排水系統檢修和管理任務。

上海某軌道交通車站土建工程施工組織設計方案

本工程站臺層建筑面積約19600m2，站廳層面積約19800m2，局部三層建筑面積約2700m2，連接廊約3400m2；車站部分總高度約16.25m，車站總長約384m。本次工程招標的是機場軌道交通車站土建工程，包括承臺基礎、地梁、地下設備

蘇州東環某快速軌道交通工程室外工程施工組織設計方案

某市區至濱海新區快速軌道交通工程車輛段室外工程投標預備會答疑紀要

某市膠州大沽河南莊攔河壩交通橋工程施工組織設計方案

本資料為：某市膠州大沽河南莊攔河壩交通橋工程施工組織設計方案，內容詳實，可供下載參考。

快速軌道交通工程中山門西段工程施工組織設計方案.doc

快速軌道交通工程中山門西段工程施工組織設計方案.pdf

蘇州吳中區某公共交通公司辦公樓裝修工程施工組織設計方案

根據設計要求準備輕鋼龍骨主件：沿頂和沿地龍骨、加強龍骨、豎向龍骨、橫撐龍骨。備齊配件：支撐卡、卡托、角托、連接件、固定件、護墻件和壓條等

南方某省會城市地鐵軌道交通9號線一期工程施工組織設計方案

車站防水標準為一級。車站以結構自防水為根本，誘導縫、施工縫為重點，輔以附加防水層加強，防水施工是本車站結構施工的重要組成部分

某市膠州大沽河南莊攔河壩交通橋工程施工組織設計方案.pdf

某一市膠州大沽河南莊攔河壩交通橋工程施工組織設計方案

該工程為鉆孔灌注樁排架式，裝配式預應力橋面板，簡支梁橋，橋寬12.5米,共26跨，跨徑16M，全長416米。設計灌注樁深5.7米，樁徑1.2米，連系梁0.7M×1.0M，接樁樁長2.44M，樁徑1.0M，蓋梁1.1M×1.2M，橋面板為預應

沿海地區某城市軌道交通六號線盾構工程施工組織設計方案

由于盾構在一德路站是掘進過站（即盾構先掘進通過，再施工車站），因此車站范圍劃歸本區間

天津市區至濱海新區快速軌道交通工程中山門西段工程施工組織設計方案

中山門是密集的生活居住區,光華路是東麗區、河東區通向河西區的主要干線，因此交通狀況十分繁忙，各種車輛的流量很大，施工期間交通疏導與交通安全工作也是本工程重點工作之一。

某二級公路組織工程施工方案

本工程施工場地狹窄， 路線長， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難， 工期和質量控制任務艱巨。

某工程施工組織與方案

某工程施工組織與方案某工程施工組織與方案某工程施工組織與方案

滴水線組織工程施工方案

本工程滴水線(槽)施工應與建筑外沿抹灰同時進行，當外墻抹灰進行到窗洞口或陽臺底口時，先完成洞口外大墻面抹灰，然后翻尺板，將尺板夾于已抹好的大墻面上，尺板坡口朝里，下邊線與事先粘貼好的滴水線(槽)找水平，然后抹窗口部位。

交通標線工程組織設計施工方案

根據施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸的依據。

光纜工程施工組織方案

光纜工程施工組織方案

冷庫工程施工組織方案

單位工程施工組織設計是一個以單位工程為對象，在工程開工前對單位工程施工所作的全面安排，由施工承包單位編制，是用于直接指導現場施工活動的技術文件，是施工單位編制作業計劃和指定季度施工計劃的重要依據。

大廈工程施工組織方案

根據工程的施工特點，對施工區布置臨時設施，如：管槽加工制作場、倉庫、現場辦公用房、工人換衣、休息房等。

關于樁基工程施工方案

本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，