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車站動力配電及照明工程施工方案
事故照明由站內交直流柜提供專用電源。車站動力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯合接地。與其他合同承包商的協調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統、自動扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和BAS
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某地鐵動力配電及照明工程施工方案
某地鐵動力配電及照明工程施工方案，事故照明由站內交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯合接地。 與其他合同承包商的協調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統、自動扶梯安裝工程、軌道
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某車站動力配電及照明工程施工方案
某車站動力配電及照明工程施工方案，事故照明由站內交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯合接地。 與其他合同承包商的協調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統、自動扶梯安裝工程、軌道
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某通風空調及氣體動力工程施工方案
某通風空調及氣體動力工程施工方案某通風空調及氣體動力工程施工方案某通風空調及氣體動力工程施工方案
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動力工具STQ024機電安裝工程施工方案
動力工具STQ024機電安裝工程施工方案 1、工程名稱：動力工具STQ024機電安裝工程 2、建筑單位：爾動力工具（）有限公司 3、設計單位： 4、總承包方： 5、現場位置：出口加工區 6、工程范圍： 7、開、竣工日期： 計劃開工日期：20
專題： 動力機電安裝工程施工方案 機電安裝工程合同 -
某車間動力配電及照明工程施工組織設計方案
目錄 第一章 工程概況................................................................ 2 第二章 施工方案..................................
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某地鐵動力配電及照明工程施工方案文本
事故照明由站內交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯合接地。 與其他合同承包商的協調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統、自動扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B
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通風空調及氣體動力工程施工設計方案
①EF-3-5~6為熱處理設備排風，風機一用一備，采用離心風機，布置在屋面空調機房。由于熱處理設備采用LPG，因此EF-3-5~6系統兼為事故排風系統。當氣體報警后，兩臺風機同時啟動，進行事故排風。事故排風風管應引至設備用氣點附近區域，沿柱
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某地鐵動力配電 及照明工程施工方案.
事故照明由站內交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯合接地。 與其他合同承包商的協調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統、自動扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B
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某車站動力配電及照明工程施工組織設計方案
工程概況 事故照明由站內交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯合接地。 與其他合同承包商的協調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統、自動扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、F
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某地鐵動力配電及照明工程施工方案（word格式）
事故照明由站內交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯合接地。 與其他合同承包商的協調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統、自動扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B
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某地鐵動力配電及照明工程施工組織設計方案
本工程施工量大，交叉作業多，與各系統接口點多，技術要求高，只有合理安排工序，合理配置勞動力和機具，采用先進的施工方法，嚴把質量關，才能按期保質保量的完成任務。
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某一地鐵動力配電及照明工程施工方案
事故照明由站內交直流柜提供專用電源。 車站動力照明系統采用TN-S 接地保護系統，安全保護接地系統采用聯合接地。 與其他合同承包商的協調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統、自動扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B
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某通風空調及氣體動力工程施工組織設計方案
本工程涉及的專業多，存在著大量的結合部。因此，工程管理機構應做好與業主、總承包方、監理、政府相關部門及勞務隊伍之間的協調工作。
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摩托車有限公司動力房、倉庫工程施工方案
摩托車有限公司動力房、倉庫工程施工方案 摩托車有限公司動力房、倉庫工程施工方案 摩托車有限公司動力房、倉庫工程施工方案 摩托車有限公司動力房、倉庫工程施工方案
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建筑電氣動力安裝工程施工方案
本工程裝配電纜終端盒：將終端盒大蓋上的橡皮墊表面涂上層酚醛膠合漆，把終端盒下半只套入電纜，根據相位分別套入上蓋與瓷套管中， 出線銅杠頭分別穿出瓷套管后，將下半只終端盒用螺絲擰緊（須注意墊料的正確位置），把出線銅杠的橡皮墊圈、銅整圈及銅帽裝緊
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天津某研究所綜合動力站機電工程施工方案
本工程為***集團公司的***D01號新建建筑，建設地點為***經濟技術開發區。 D01號建筑為生產廠房，地上框架結構1層，建筑面積4656平方米，。生產火災危險性丁類。廠房的耐火等級為二級，整個廠房分為三個防火分區，鍋爐房和變電站為單獨的
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北京高層住宅樓電氣工程施工方案（動力、照明、防雷接地）
建筑總面積：13971.18m2 結構形式：框架剪為堵現澆混凝土樓板 建筑層數：地下2層，地上18層 建筑高度：地下高度為－9.8米， 地上為51.3米
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上海某高低壓變配電動力配電建筑電氣工程施工方案
工程概括 本工程供電電源由本場區l0kV開閉所引來兩路l0kV高壓電源，經電纜沿托盤直接敷設。高壓系統為單母線分段，兩路l0kV電源分別供給兩臺630kVA干式變壓器，低壓系統為單母線分段運行，由低壓配電室配出的電纜干線均沿電纜橋架明敷至電
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北京幼兒園工程電氣工程施工方案（照明、動力配電、防雷接地），共40頁
木工程強電設計包括照明、動力配電系統,防雷接地系統及電氣消 (2)、廚房和配餐間動力配電僅預留配電箱,方便業主根據實際功能需要 進行二次裝修布置。 (3)、本工程弱電設計包括電話、數據綜合布線系統,有線電視系統,電 視監視系統,廣播及緊急廣
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成都某火電廠成套配電柜及動力開關柜安裝工程施工組織設計方案
設備運到現場后，暫不安裝就位，應及時用苫布蓋好，并把苫布綁扎牢固，防止設備風吹、日曬或雨淋。設備搬運過程中
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江西xx公司4J項目3C線改造新增動力設施工作項目電氣工程施工組織設計方案
1、本工程列為重點工程，其質量目標是：確保“優良”。 2、為認真貫徹落實工程質量等級，結合本工程的實際情況，項目部制定了分部、分項工程及驗收批的實施計劃，以精品工程質量向用戶提供滿意的建筑產品，實現質量第一，用戶至上，竭誠服務的宗旨。 3、
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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外墻裝飾工程施工方案
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護／清洗。 2、關鍵工序施工方法
專題： 外墻裝飾工程施工方案 -
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賓館裝飾工程施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區，瀕臨長江，環境優雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結構，預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準：優良。 本次裝修范圍有： A：
專題： 賓館裝飾工程施工方案 -
通風與空調工程施工方案
工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風空調采用風機盤管加新風系統，每層設2臺新風機組，B1層為設備部分，內設空調機房，采用大風道系統，南北各設軸流風機1臺。
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中橋單位工程施工方案
第一章 編制說明 一、編制依據： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 （二）施工規范： 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
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某地幕墻工程施工方案
該工程的幕墻按小單元式進行設計，施工過程分為加錨固件、框架安裝、板塊安裝、清潔收尾共四個階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船，整個工程外墻按上述四個施工階段進行施工段組織流水施工作業。
專題： 幕墻工程施工方案 -
泰達某廣場工程施工方案
場區平面控制網布設原則 （1） 平面控制應先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則； （2） 布設平面控制網首先根據設計總平面圖，現場施工平面布置圖見圖1 所示； （3） 選點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方；圖1 現
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模板工程施工方案實例一
模板工程施工方案實例一............................................................................................
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