本工程相對標高±0.00相當于絕對標高5.00米,室內(nèi)外高差0.30米,環(huán)境土質(zhì)較為松軟,施工場地較為便利。 結合現(xiàn)場具體情況,特編制本施工方案,并嚴格實施。
擬新建污水壓力管,新建污水重力管,新建雨水管,新建一座污水提升泵站等。主要建設內(nèi)容包括管道工程、泵站工程、路面拆除及恢復工程等。
《城區(qū)雨污水分流改造工程施工組織設計方案》致力于提升城區(qū)排水系統(tǒng)的效能。該方案在實施前,會對城區(qū)現(xiàn)有排水狀況進行深入調(diào)研,明確改造重點區(qū)域。施工準備階段,積極籌備各類施工材料和先進設備,組建經(jīng)驗豐富的施工團隊。施工過程中,嚴格按照規(guī)范進行操
《雨污水管網(wǎng)工程施工組織設計方案》為雨污水管網(wǎng)建設提供了全面而系統(tǒng)的指導。該方案詳細闡述了工程的目標、范圍和任務,對施工準備、施工流程、質(zhì)量控制、安全管理等方面都進行了精心規(guī)劃。在施工準備階段,會進行充分的現(xiàn)場勘查和資源調(diào)配,確保工程順利啟
本文檔為雨污水管道工程施工方案,包括:工程概況: 長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內(nèi)容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
本工程雨、污水及廢水排水干管采用管材為: HDPE雙壁波紋管,環(huán)剛度 (8KN/m2), 帶密封圈的承插式套管鏈接, 管徑大小為DN300、DN400和DN500 (各 部位管徑尺寸詳見設計圖紙) 。
該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問題。 道路工程分為南側路、中路、西側路、北側路,道路面積總計71028㎡。 雨水工程分為南路段、中路段、北路段、西路段,管線總長
107國道是北京—深圳的國家一級干線公路,在深圳市寶安境內(nèi)全長約32公里。其東南端通過南頭聯(lián)檢站接特區(qū)內(nèi)北環(huán)快速路和深南大道,西北端連接東莞長安鎮(zhèn)。是深圳西部的主要門戶,也是深圳連接珠江三角洲區(qū)域的主要對外通道,同時還是寶安西部各鎮(zhèn)域組團之
兩港大道一期工程西起重大裝備區(qū)的規(guī)劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內(nèi)容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
污水工程只設在北側路段,由北側路段0+635.07開始,終點排入北七家鎮(zhèn)現(xiàn)有市政管線
北七家鎮(zhèn)汽車城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工程、天燃氣工程、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問題。
本次管道工程主管道采用承插口鋼筋混凝土管,路口設截流井,將污水和初期雨水收入本次污水主管道中
工程概況:西四環(huán)工程某大街西延立交污水管工程南起9+300,北至10+500,以某鐵路立交為分界,北側雨污水管沿道路兩側向北敷設至道路樁號10+500,下游接某路立交段污水設計,南側污水管沿道路兩側向南敷設至道路樁號9+300,下游接某路立
工程概況:西四環(huán)工程某大街西延立交污水管工程南起9+300,北至10+500,以某鐵路立交為分界,北側雨污水管沿道路兩側向北敷設至道路樁號10+500,下游接某路立交段污水設計,南側污水管沿道路兩側向南敷設至道路樁號9+300,下游接某路立
根據(jù)本工程特點機械配置情況詳見“主要施工機械表”。設備配置除自有機械外結合工程進展需要適當外租部分機械,特殊情況按業(yè)主要求隨時調(diào)配施工機械
由測量人員先期進行道路基層的高程復測,根據(jù)測量成果劃分每幅攤鋪邊界線及基準線高程,以備攤鋪使用。組織工力對現(xiàn)場進行認真清掃,配合空壓機將浮土清理干凈 2)瀝青混合料的質(zhì)量控制
本標題為北七家鎮(zhèn)汽車城外部市政工程道路及雨、污水工程施工組織設計方案,其內(nèi)容僅供參考
主要負責本工程施工中對外協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)與西安鐵路分局、西安市交警支隊、西安市自來水公司、西安市電信局、西安市供電局、西安市環(huán)衛(wèi)局等相關單位的關系,確保工程順利進行
首先進行北側雨水管線施工,然后進行南側雨污水管道施工,以各個施工段面分別進行,北側采用分槽開挖施工,南側采用同槽開挖的方式,設計要求采用頂管施工的管線分別組織,先施工深的管線,再施工淺的管線。首先打通各段面的出水口,以保證各施工段的排水
汽車城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工 程、天燃氣工程、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車城市政 設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、 供水、電信等市政基礎設施問題。
在充分理解招標文件的基礎上,以設計圖紙為主導,制定先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。
北七家鎮(zhèn)汽車城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工程、天燃氣工程、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問題。由于工期緊,本工程屬于三邊設計工
1.1編制依據(jù) 1、回龍觀C06區(qū)室外道路、給水、中水、雨污水工程招標文件 2量和工期目標。 1.2工程簡介 本工程為回龍觀CO6區(qū)室外道路、給水、中水、雨污水工程,由北京市天鴻集團公司投資建設。道路為瀝青混凝土高級路面、二灰砂礫基層;給水
污水工程只設在北側路段,由北側路段0+635.07開始,終點排入北七家鎮(zhèn)現(xiàn)有市政管線。 工程造價待定。 本工程建設單位:北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)政府 施工單位:北京市桑榆市政建筑工程中心 1.3.2 工程水文地質(zhì)情況
由于無地質(zhì)勘探報告,因此,根據(jù)現(xiàn)場勘探,該地區(qū)地下水位約在現(xiàn)況地面以下3.0—3.5m左右,而本次設計最深污水管線在現(xiàn)況地面以下4.5m。因此,施工降水采用明溝排水方式,溝槽開挖時預留一道寬0.5 m,深0.35 m的排水管道,并在每個井段
施工用水主要包括施工現(xiàn)場用水及生活區(qū)用水。根據(jù)現(xiàn)場實際踏勘及聯(lián)系,決定施工現(xiàn)場用水就近與施工現(xiàn)場3處農(nóng)用井中取水,并適量鋪設給水管道,以滿足就近使用要求(如兩處現(xiàn)場混凝土攪拌站處)。在遠距離用水時,擬用足夠數(shù)量的水車協(xié)助。
某路污水管道(廠通路至辛半溝段)由北向南主管道長約1779.1m ,管徑D=800—1200mm,污水管道位于道路東側,距道路中線24m。2011年完成了某路污水東移工程(W7-W11'-出水口段),長度約368米。本年度計劃修建管道包括W
某水工隧洞工程施工方案,慈溪市姚江引水應急工程是一項暫緩解慈溪當前用水之急需要的應急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫,設計引水流量2.655m3/S
本工程包括鋼管鋪設、塑料管鋪設、管井砌筑、閥門安裝、鋼管件和塑料管件安裝等。所有埋地敷設給水管采用PE-100聚乙烯塑料管,局部與市政管道連接的管段采用焊接鋼管。
第一章 編制依據(jù)和原則 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概況 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水對周邊環(huán)境影響及對策 四、 主要機械配備
乙方承諾單獨承擔因違反當?shù)卣南嚓P規(guī)定而引起的各種行政處罰,并負責協(xié)調(diào)好相關部門的關系,安全生產(chǎn)、文明施工、確保工程按期驗收,如因此給甲方造成損失的乙方負責全部賠償
某污水站改造工程施工方案,污水站設計處理規(guī)模按12000 m3/d,污水來水量為10000 m3/d。一級過濾處理規(guī)模17000 m3/d,二級過濾處理規(guī)模7000 m3/d。處理后水質(zhì)指標為:采用二級過濾后水質(zhì)指標應滿足《碎屑巖油藏注水水
雨污水工程施工方案
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