地面市政道路電力、照明、通信管道工程,施工范圍:樁號市政K2+759.343~K3+711.04,施工內容:新建、改遷、加固、保護等
-----------------地面市政道路電力、照明、通信管道工程,施工范圍:樁 號市政K2+759.343~K3+711.04,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。
本文檔資料為市政道路電力、照明、通信管道工程施工方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
(1)大英縣回馬光碳工業干道,道路等級為城市城市主干道Ⅲ級,設計速度40 km/h,本次設計的長度為1880m。從南向北依次與其相交的道路為景觀大道、縱一路、縱二路、縱三路和縱四路。縱一路呈東西走向,道路等級為城市城市次干道Ⅲ級,設計速度3
技術準備 2.2.1、技術文件:項目總工將組織項目部工程技術人員,進一步熟悉施工圖紙和設計文件,了解并掌握設計意圖,并對施工現場作進一步的實地察看,然后根據各種管線所處的位置以及技術要求的不同來編制本專項施工方案,并上報監理工程師審核批準。
本工程為地面市政道路電力、照明、通信管道工程,施工范圍:樁號市政K2+759.343~K3+711.04,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。該方案內容詳實,可供參考。
本施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。
施工準備→測量定位→管槽開挖→驗槽→基礎處理→漿砌電纜溝墻體(并安放電纜溝支架)→蓋板制作與安裝→隱蔽驗收→電纜溝回填土→單項工程驗收。 3.3.2管溝開挖 管溝開挖采用人工開挖,開挖深度不得小于管線埋深深度,管道開挖時,應注意對現有管線的
3.1.1、根據設計院提供疏港道路工程地下管線探測成果報告資料及項目部實際地下管線探摸結果報告,利用全站儀,根據設計院給導線點以及監理批復加密的控制點成果,將管線中線、標高測量放樣,并用木樁做好標識,做好保護工作。 3.1.2、開挖溝槽施工
施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。 2.2 人員組織 根據合同要求和我部總體
新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范圍:樁號市政起點K0+000~終點K0+345,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。
嚴格執行隱蔽工程的檢查簽證制度,隱蔽工程未經檢查簽證,不得進行下一道工序施工。實行工序間的轉序檢查,每一道工序完成后,經自檢、專檢達標后,經監理工程師工程師檢查簽證后,方可進行下一道工序施工。 4.3.6、堅持“三服從、五不施工、一票否決”
本資料為南山區新崗路道路電力、照明、通信管道工程施工方案。新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范圍:樁號市政起點K0+000~終點K0+345,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。
本施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。
新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范圍:樁號市政起點K0+000~終點K0+345,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。
江門市路北延線工程南起北環路,北至規劃路,道路全長3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h。道路沿線分別與工業路、村道、規劃三路、工業一路、工業二路和規劃二路相交
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯合裝置及配套工程(二期)。有我公司承建 的工程工藝管道總計約 17962.5 米,包括 28000 標米 3/時制氫裝置(包括 PSA 制氫單元)、 80 萬噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、
1.從9#、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門架設φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開坯線加熱爐; 2.工程內容包括管道及管道附屬設備安裝、除銹、防腐、保溫、強度試驗、氣密性試驗等工作;
某市污水排江管道工程起終點檢查井編號為PCZ26—PCZ59 —便益門泵站,截流干管設計為DN800 鋼筋砼管、DN600玻璃鋼倒虹管和DN800 鋼管,里程樁號從史可法路0+798 至便益們泵站,主管總長為1130 米,北城河污水截流干管
江門市XXXX路北延線工程南起北環路,北至規劃路,道路全長3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h。道路沿線分別與工業路、村道、規劃三路、工業一路、工業二路和規劃二路相交。 江門市XXXX路北延
1、本工程位于福廈鐵路xx火車站,工程從朋山嶺立交開始至站前廣地道為止,道路全長2.67Km,道路紅線寬度60-71米,主線設計車速60公里/小時,輔道設計車速40公路/小時。泉州火車站站前大道東西大道II標工程,泉州火車站站前大道東西大道
管道工程施工技術方案:本工程管徑小于等于400MM采用硬聚氯乙烯(PVC-U)加筋管或FRPP管,管徑大于等于600MM采用鋼筋混凝土管,UPVC管采用柔性接口。由于本地區沙土較多,雨水管道最小管徑為DN800,雨水窨井都設30CM落底。
管材運到現場時,由項目部總工程師組織供應科、質測科相關人員進行預驗收。若發現有損傷現象立即通知監理工程師,認真執行監理工程師所要求的試驗,并在指導下修補或處置損傷。 同時,在管材安裝前約請監理工程師現場再驗,保證所安裝的管材都是合格品。
PCCP管采用埋置式預應力鋼筒混凝土管(PCCP-E管),即將鋼筒埋置于管芯混凝土管中,然后在管芯混凝土上纏繞環向預應力鋼絲后輥射砂漿保護層。
1.1本工程為廣西某集團有限公司年產9.8萬噸文化用紙項目“二線室外管道安裝工程”,其主要內容包括:熱電站送工藝用汽管道、和除鹽水室外管道。堿爐來熱電站主蒸汽管不在本工程安裝范圍內。具體見下表:
施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。
本文檔為雨污水管道工程施工方案,包括:工程概況: 長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
照明管道工程施工方案
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