本站為地下二層島式車站,車站總長(zhǎng)203.6m,寬20.9m。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程:右DK8+024.700,車站有效站臺(tái)中心里程:右DK8+107.000,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
(一)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)合同任務(wù)和工期要求,立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),全面組織, 實(shí)施本合同段工程的管理。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)后。 (二)施工區(qū)段劃分及人員配備 1、施工區(qū)段劃分 根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求,我公司安排為兩個(gè)施工段
采用挖掘機(jī)挖除,人工配合整平的方法。挖路槽時(shí),必須采取臨時(shí)排水設(shè)施,以免路槽積水,泡軟路基。
施工速度快、社會(huì)效益好,機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。
本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,工程地點(diǎn)位于白廷線公路段(39K+800――48K+100)。工程范圍:全長(zhǎng)8.3KM,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。
堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械 化的施工優(yōu)勢(shì),借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工, 確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。
采用該工藝時(shí),混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%-10%,可易于攤鋪、 振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,并且還可縮短混凝土抹面工序的 等待時(shí)間,降低成型混凝土的最終水灰比,從而增加了密實(shí)性,提高了 強(qiáng)度,改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性
瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸,車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié),車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為1:3)
本文檔為某混凝土工程施工方案,其內(nèi)容包括:施工圖紙、主要規(guī)范、規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、工程概況、施工方法等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
4.施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑,不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺(tái)、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi),另一方向?yàn)樾菹⑵脚_(tái)寬度的1/3處。
3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點(diǎn)及技術(shù)要求,由技術(shù)部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預(yù)拌混凝土供應(yīng)技術(shù)合同》,由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長(zhǎng)、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進(jìn)行交底。 (1)材料要求 水泥、摻和料(粉煤灰、硅粉)、砂、石
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡(jiǎn)體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
±0.000以下工程分為a、b、c三區(qū),其中a、c區(qū)為地下一層,屬裙房基礎(chǔ);b 區(qū)為地下二層,部分為地下一層,屬主樓基礎(chǔ)。整個(gè)地下工程建筑面積約20000平方米。本工程采用筏式基礎(chǔ),其中b區(qū)板厚2700,局部800,a、c區(qū)板厚400,地下
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。 地下室及首層采用汽車泵澆筑。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子管
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡(jiǎn)體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
(1)混凝土澆筑一次性施工。 (2)本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。 本工程結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子釘牢并加固。
。地下工程及二層(含二層)以下采用汽車泵澆筑,局部配合使用地泵泵送。二層以上主體結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT—60混凝土泵澆筑。泵車分別置于基坑北側(cè)和西側(cè)(詳見(jiàn)混凝土泵平面布置圖),泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,在頂板用架子管頂牢并加固。泵送混凝土最大高
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.3.1.4.鋼筋安裝 (1)鋼筋安裝的基本要求 1)鋼筋的結(jié)點(diǎn)按要求綁扎牢固,結(jié)點(diǎn)焊接用手工電弧焊焊接; 2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接; 3)鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順,布置均勻,鋼筋順直;鋼筋注意接頭位置和間距要求,節(jié)點(diǎn)鋼筋的相
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項(xiàng),后施工梁、板分項(xiàng),柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡(jiǎn)體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
大基因中心項(xiàng)目為深圳華大基因科技有限公司開發(fā)的生物科技研發(fā)基地。項(xiàng)目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號(hào)片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊,南臨鹽壩高速公路,東、西、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè)。
南京天潤(rùn)城十二街區(qū)擬建工程位于南京市浦口區(qū)內(nèi),由01#~20#住宅樓、2號(hào)人防地下室、社區(qū)綜合樓及幼兒園構(gòu)成。01#、04#、07#、09#~11#、15#為10~11層,05#、08#、12#~14#、16#~20#為16~18層,為剪力
本工程棟數(shù)為17棟,總建筑面積為48342.60m2,其中A戶型為8棟共276戶,建筑面積29911.04㎡;B戶型為5棟共132戶,建筑面積15252.60㎡;C戶型為3棟共12戶,建筑面積2527.59㎡;會(huì)館1棟,建筑面積651.37
工程名稱:蘇州市運(yùn)河公園改造項(xiàng)目 建設(shè)單位:蘇州市體育局 監(jiān)理單位:蘇州建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位: 寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 本工程位于蘇州市三香路獅山橋下,運(yùn)河邊。工程總占地面積為127580平方米,新建及改造工程建筑面積496
AA廠房長(zhǎng)252m,寬92m,建筑面積為65319m2。主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),分為三層:▽5.96m層、▽13.96m層(局部為▽15.96m)、屋面層(檐口標(biāo)高22.8m)。樓面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土平樓板,屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土斜屋面。
路面混凝土工程施工方案
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