廣州國際會 中心場地位于海珠區琶洲島國際博覽區B08地塊,北臨珠江,西有華南快速干線、新港東路等交通干道,地鐵二號線從其南邊通過。 B1區位于場地2/E~1/G軸×2/5~2/7軸,周長約233.1m,地下室開挖深度為5.0m,總建筑面積約
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
某商城樁基礎工程施工方案, 1、該招標工程為 家園商城樁基礎工程。 2、該工程計劃開工日期為2004年10月26日,竣工日期為2005年1月26日竣工,歷時90天完成工程招標范圍內的所有施工任務。保證工程合格標準。
張承高速公路二期B標項目部起點樁號K75+700,終點樁號K92+000,全線16.3Km。全線按雙向四車道標準建設,設計速度80Km/h,路基寬度24.5米。設計路基挖方約137.9萬m3;填方約105.81萬m3;土工格柵鋪筑45774
華山北區A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區華山片區,華山鎮、北至濟青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,地上建筑面積為108108.96平
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室,平時為停車場,戰時為二等人員掩蔽所,平戰轉換通過臨戰封堵來完成。建筑物地下部分
研究院樁基礎工程施工方案研究院樁基礎工程施工方案研究院樁基礎工程施工方案研究院樁基礎工程施工方案研究院樁基礎工程施工方案研究院樁基礎工程施工方案
土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)
三、錘擊樁施工 由于本工程的工程量大、面積廣、工期較緊,為保證工期及施工質量,分兩段流水施工,前面邊沉樁,后面開始測試,隨之進行上部結構施工。 (1)樁位確定 由專職測量人員將施工圖上的樁位通過軸線控制點逐個施放在打樁現場時,便在樁位中心點
本工程位于重慶市沙坪區新橋醫院后門,東側為科能技校及科能小區用地,西側有一加油站,南側是上橋立交。本工程是在鳳中路中央設置一專用雙向下沉匝道,東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,與下沉匝道相接,專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米。本工程下沉匝道路基
項目工程總建筑面積:48786.81 平方米,包括1-3#樓,地上總建筑面積45030.54平方米,共31 層,其中一、二層為公建,其余為住宅,住宅總建筑面積為39112.89 平方米。
3、樁間土的開挖方案及措施 ⑴施工順序:與樁基分包單位交接→在現場放線→標注出樁的位置→機械挖土至樁頂標高以上500mm處→重新復核放線→人工開挖至設計標高
本工程±0.000相當于絕對標高的5.450米,采用預應力高強度混凝土管樁,選用國家建筑標準設計圖集《預應力混凝土管樁》圖集號(10G409)。本次工程由1#產業園總部,2#、3#智能電網中心,4#食堂組成。1#產業園總部管樁型號為: PH
場平區域內有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物,需進行清理。根據業主提供的工程量清單,其中粘土約為0.2億m3,頁巖約為1.1億m3,砂巖約為0.9億m3
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據現場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm;承臺厚度根據塔吊型號地腳螺栓需要而配置
本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點,為了材料運輸正常的運送到施工部位,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,型號為:廣西機,最大半徑R=50m。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
根據本工程原始地形地貌特點和平整設計施工要求,我們可以看出設計平整區塊內,三個區域的填方量都大于挖量,且一、二區域量較大,三較小,工程施工總工期為30天、工期緊,經公司技術部門和施工設備管理科共同協商研討后。
經營業務用房工程建筑面積19310.99㎡左右,其中局部一層地下室建筑面積為5000㎡左右,由4層~6層辦公房組成,采用人工挖孔樁或墩(38個)和天然獨立基礎,框架、剪力墻結構。根據地質資料反應,在辦公樓無地下室部分1-1~4-4剖面,從高
項目用地分為4個地塊,總用地約228500平方米,基地地形較為復雜,有4個制高點分別高于規劃城市標高從10到40米不等?;刂胁坑幸坏屯莸貛У陀谝巹澋缆窐烁?0到34米不等。其余場地相對道路略有高低起伏。基地中相對比較難處理為一低兩高地帶。
本工程為xx大高爐改造工程的土方平基工程本工程挖方量40萬立方米,填方量7萬立方米。工程地點附近為xx生產區,該工程分一、二兩個區域,該區域為待開發土地,南臨燒結料石堆場,東臨280綜合樓,遠端至運輸部,西臨35萬變電所及沿河路,該區石方含
開挖前場地應完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設施,如照明、動力、通風、安全設施準備就緒。
本工程位于成都市雙流縣西航港白家場,北面為大件路,與西面江安河僅一地塊之隔,相距200米左右,東、南面為川大新校區的生活區。交通便捷,現場條件三通一平,具備施工條件。
車站起止里程DK5+187.350~DK5+343.150,外包總長155.8m,有效站臺中心里程為DK5+263.850。本站為地下二層單柱雙跨島式站臺車站(兩端為局部3層結構)。車站標準段寬19.2m,頂板覆土3.0m,基坑深約16.7
樁基礎土石方工程施工方案
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