(二)材質要求 1、水泥:水泥品種、強度等級應根據設計要求確定,質量符合現行水泥標準。工期緊時可做水泥快測。必要時要求廠家提供水泥含堿量的報告。
本工程鋼筋綁扎及相關專業施工完成后立即進行模板安裝,模板采用小鋼模或木模,利用架子管或木方加固,錐形基礎坡度<30°時,采用斜模板支護,利用螺栓與底板鋼筋拉緊,防止上浮。
本工程鋼筋綁扎及相關專業施工完成后立即進行模板安裝,模板采用小鋼模或木模,利用架子管或木方加固,錐形基礎坡度<30°時,采用斜模板支護,利用螺栓與底板鋼筋拉緊,防止上浮.模板上部設透氣及振搗孔,坡度≤30°時,利用鋼絲網(間距30cm)防止
地基驗槽完成后,清除表層浮土及擾動土,不留積水,立即進行墊層混凝土施工,墊層混凝土必須振搗密實,表面平整,嚴禁晾曬基土
本工程位于xxx鎮北50公里的xxx市四子王旗40WMp光伏電站。結構類型鋼筋混泥土基礎結構,主體為鋼結構;基礎均為混凝土條形基礎。
工程概況 福州****房及配套工程由東西站房、96米高架通道、無站臺柱雨棚、地鐵、站外高架橋等相關設施組成,其中無站臺柱雨棚下站臺標高為14.6m(相對標高),目前場地標高大約為±0,為滿足2009年2月底鋪軌通過的需求,經調整后的設計方案
工程主要 功能或用 途 新建技術樓共11 層,地下一層、裙房地上三層,地下層主要用于存放車庫, 地上11 層均為辦公室、報告廳等,為廠區職工辦公使用。
該工程基礎為天然地基,鋼筋混凝土獨立基礎,主樓結構為全現澆鋼筋混凝土框架結構。 基礎的施工工藝。基礎獨立挖—基坑修整—底板墊層→磚胎膜施工→底板1.2mm厚+1.2mm厚三元乙丙橡膠防水卷材(刷基層處理劑)→防水保護層施工承臺、防水板施工→
本工程位于重慶市江津區西南方向,場地現狀為丘陵地貌,場地內高差約為30米。該工程基礎形式為獨立基礎,地基基礎持力層為中風化泥巖或砂巖巖層。基礎持力層為中風化砂巖。 工藝操作流程:測量、定位放線→砌筑維護定位磚→基槽開挖→局部基坑支護(回填層
為保證地下車庫純地下室部分的結構滿足抗浮要求,在柱下獨立基礎內設置抗浮錨桿。抗浮試驗錨桿6根SMG16,工程抗浮錨桿290根,柱下獨立基礎內抗浮錨桿頂標高為-6.4m(絕對標高25.7m)。錨桿伸入底板厚度加水平彎折15d,總錨固長度13
基巖:為二疊系松子坎組(T2s)中厚層狀泥質白云巖:根據現場鉆探取芯現場直觀鑒別,主要為中風化泥質白云巖巖體。
地基基礎是工程建設的重要組成部分,其造價、工期和勞動消耗量均占工程建設的較大比重,工程地質條件的復雜性導致基礎選型的復雜性。而基礎設計是否符合實際,是否充分利用了現有的各種條件(包括現場地質水文狀況、施工場地條件、施工技術力量等)將直接影響
a) 結構形式:筏板基礎、獨立柱基。 b) 開挖方式:本工程設計開挖深度為-2.5 m,室內外高差為-0.3m,因此該工程實際開挖深度為-2.2m,由于開挖深度較淺,所以可以進行獨立基坑開挖。用機械進行大開挖,人工修邊揀底。
某改造工程柱基礎降水施工方案,工程地點位于天津市東麗區無瑕街,場地地勢平坦,地下水在地表下–0.3~–0.8m,地下水為潛水,補給方式為雨水和海河水位影響。柱基礎埋深 –3.5~-8.7m之間.
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本工程為河北醫科大學東校區南院學生公寓(A座),建設地點位于東崗路116號醫科大學東校區院內。建設單位為河北醫科大學,設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構,筏板基礎,地下一層,主體地上18層,±0.00相當于絕對高
本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,臂長50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為
某機組鍋爐基礎施工方案某電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌
一期工程(發電A廠)安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組,1990年立項,1993年開工,2000年雙機投產,填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白。
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業指導書,在編制本方案時,力求做到內容詳盡,技術先進可行,作業程序科學合理,力爭起到促進該工程快速優質建成的要求。
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長