3座煙囪屬徐州**發電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發電機組等拆除工程中的高聳構造物,鋼筋混凝土結構,高度分為210米和120米,南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠房的為210米(編號A),北側2座煙囪即靠近#1-4#機組
徐州**發電有限公司老廠位于徐州市**縣**鎮境內,距徐州市區中部約17km。該廠處于江蘇省蘇北的負荷中心地區,是江蘇省電網的支撐電源點,廠區東臨津浦鐵路和北京至福州104國道。 電廠現有裝機容量為1430MW,其中一期2×13
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級開發“九級”電站中的第八級電站,電站采用河床式開發,正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設計水頭12.0m,設計發電流量216m3/s, 電站裝機容量2
工程地點 咸陽市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽陽光美域置業有限公司 設計單位 中聯西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限
本資料為老橋拆除專項施工方案,包含二、 河道準許施工手續批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項組織措施等,可供網友下載參考。
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主,生長茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
本方案設計對石場近年的爆破施工作業方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設計方案中來。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村,止于義烏市后宅鎮毛店橋村,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長3589m,隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,進口端與
拆除場地檢查以及懸掛警示標志→搭設經檢驗合格腳手架→掛經檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開始割除管道→拉動葫蘆緩慢放下被割除的管道→經板車運送到指定位置。
本工程地處上海嘉定區南翔鎮,基地東至滬宜公路,南至翔江公路,西至規劃惠一路,北至嘉前路.主要現場運輸道路滬宜公路、嘉前路各開1個大門,靠近5#、8#、12#東側,12#北側臨時道路連通。
本工程為牡丹江市光華街兩側樓體歐式立面改造工程,一期工程共五棟樓;牡丹江飯店、紅旗醫院、鐵路招待所、天天連鎖酒店、站前住宅。位于牡丹江市光華街,改造面積約15000m2,拆除利用外墻扣件式雙排鋼管腳手架。
(1)K25+561~K25+750(V級圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質黏土、強、中風化凝灰巖及斷層破碎帶,粉質黏土工程性質差,強風化凝灰巖巖性較軟,中風化巖巖性較硬,受斷層影響,巖體破碎~極破碎,地下水類型主要為基巖裂隙水,水量貧乏
被拆除舊建(構)筑物工程概況。如:建(構)筑物的平面尺寸、層數、層高、總高度、建筑面積、結構形式、竣工時間、使用年限和工程的完好程度等。
建設工程安全生產管理條例 國務院令第393號 建筑起重機安全監督管理規定 中華人民共和國建設部令第166號 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質[2009]87號
1、 XX2014年農村危橋改造工程設計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結構為3×
體育場改造拆除專項施工方案,市中心體育場位于東海路3號,建筑面積68500m2, 4層(西側有半地下室),建筑檐高28.6m,鋼筋混凝土框架結構。本次改造拆除主要工作量包括:拆除原有室內水、電、空調、電梯、消防、通信系統,拆除原空調機房設備
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結,具有一定的指導作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區別對待,在此方案的基礎上,通過試爆或同設計者協商進行相應的調整,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數來。
Xxx市南皮縣鄉道 CH14-王橋村公路上, 路線等級四級,橋梁中心樁號 K1+534,橋梁編碼 CH17L0020130927,與水流方向自西向東成90°夾角,舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,重力式墩臺,全寬5.5m,凈寬4.5m,瀝
****園工程位于上海市黃浦區****南外灘,地處****,周邊環境及其復雜,基坑西側為****路,路外為****幼兒園及1棟28層高檔辦公樓與基坑距離為30米;東側為****街,路外為新建32層高層住宅樓,與基坑距離為35米;北側為***
隧址區地層屬揚子地層區江南地層分區,基巖巖性為青白口系井潭組凝灰巖,分部薄層第四系全新統殘坡積粉質黏土和第四系全新統沖洪積粉土巖土工程特征如下: 粉土(1層):灰褐色、青灰色,很濕、稍密,含少量角礫,土石等級為III類,土石類別為硬土,層厚
屏蔽車間東西長度為30 m長,分5開間為6 m。 2.2、屏蔽車間南北跨度(進深)18m。 2.3、屏蔽車間鋼筋混凝土柱為豎向承重體系,由12+4鋼筋混凝土柱組成(4根西山墻跨間柱),柱高9m。柱上鋼桁架2m高,屏蔽車間高度11m高。 2.
吳楚大道西接武漢,東連黃石,由吳楚大道西段、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線,西接濱湖南路,東接燕沙路,沿途經過汪家灣、付家畈、艾家土門、徐家灣、曹家大灣、曹家細灣、胡家灣、冷
本文檔為某公司廠房拆除專項施工方案。內容包括廠房拆除專項施工概況、進度等。內容詳盡,僅供參考。
本工程要求基礎承載力大于200KN/m2,鋼筋深度大于1.3米,基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎頂面水平度小于1/500)。塔機用電獨立設置配電箱,并設置在離塔機5米處。
繞城高速 工程主要由A、B、C、D四條匝道及施工便道一條組成,全長4.098公里,其中立交工程全長3.373km。 目前 工程A、B、C匝道都已經全部拉通,D匝道橋梁主題也已在年前全部施工完成。在D匝道和原有繞城高速順接段紅線范圍內,存在一
宏光城邦C區工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結構,2#樓為剪力墻結構,3#樓為框架結構。1#樓標準層層高為3.4m,建筑物總高度為99.9m,2#樓標準層層高為2
徐州某電廠煙囪爆破拆除施工方案 包含 3座煙囪屬徐州**發電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發電機組等拆除工程中的高聳構造物,鋼筋混凝土結構,高度分為210米和120米,南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠房的為210米(編號
XX2014年農村危橋改造工程設計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結構為3×10米
塔吊拆除安全專項施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專項施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專項施工方案(模板).doc
爆破拆除專項施工方案
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