2.3.1集中線荷載超過20KN模板概況 2.3.2支模高度超過8米、跨度超過18米梁模板概況 本工程高支模部位分別為,主入口門廳、報告廳兼多功能廳、負(fù)一層頂板6~7/P~Q軸位置、以及外挑檐部位。 其中搭設(shè)跨度超過18米梁位置為報告廳兼多
施工流程 施工準(zhǔn)備及放樣→排放可調(diào)底座→安裝第一步距架體(立桿、橫桿)→調(diào)整可調(diào)底座標(biāo)高和架體水平度→安裝第一步距架體(斜桿)→安裝第二步距架體→……→安裝最后一步距架體→安裝可調(diào)托座→調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)支撐高度→安裝模板體系。
為確保結(jié)構(gòu)安全和施工安全,特制訂如下內(nèi)支撐架拆除施工方案: 一、內(nèi)支撐架,梁墻底模板,樓板底模板拆除前,應(yīng)將該樓層梁板混凝土試件進(jìn)行7天早期強度試壓,當(dāng)試件強度達(dá)到設(shè)計強度90%以上時,方準(zhǔn)拆除部分內(nèi)支撐架和梁、板模板。 二、內(nèi)支撐架和梁、
博物館屋面挑檐寬度達(dá)到4.2米,地下室未施工,落地式支模架無法施工,根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制懸挑工字鋼支模架方案,滿足施工需要。
項目 內(nèi)容 基礎(chǔ)形式 21#樓采用墻下筏板基礎(chǔ) 東區(qū)地下車庫Ⅲ段采用平板式筏板基礎(chǔ) 抗震等級 21#樓抗震等級為二級 東區(qū)地下車庫Ⅲ段抗震等級為三級 主體 結(jié)構(gòu)形式 21#樓為剪力墻結(jié)構(gòu) 東區(qū)地下車庫Ⅲ段為框架-剪力墻結(jié)構(gòu) 主要結(jié)構(gòu)尺寸 梁
隧道總體沿xxxxxxx呈南北走向,位于xxxxx與xxxx交叉路口,與xxxxx垂直(見附圖一)。隧道全長585.253m, 隧道結(jié)構(gòu)中心線與道路中心線重合,隧道起止里程為:敞口段起點:K0+000;暗埋段起點:K0+224;暗埋段止點:
本標(biāo)段工程為北京市中低速磁懸浮交通示范線(S1線)西段工程車輛段與綜合基地,建設(shè)單位為北京磁懸浮控股有限公司,設(shè)計單位為鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為北京賽瑞斯國際工程咨詢有限公司,施工單位為中鐵二局股份有限公司。
建筑面積(m2) 總建筑面積 68.40㎡ 地下建筑面積 0 占地面積 地上建筑面積 68.40㎡ 建筑功能 小區(qū)大門 層數(shù) 2層 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 混凝土強度 C30 拱板厚度 120mm、130mm 梁截面尺寸 400*600mm 高
本工程為**工程,該工程由兩幢十八層商住樓及三層裙房(局部四層)組成,工程地上十八層,地下一層總用地面積9879㎡,建筑占地面積3440㎡,總建筑面積36505㎡,其中地上建筑面積30600㎡,地下建筑面積5905㎡。 本工程建筑合理使用年
工程名稱:陜西洋縣?朱鹮國際康養(yǎng)生態(tài)城康橋城邦工程;工程地址:陜西省漢中市洋縣;建設(shè)單位:陜西洋縣振沖長青置業(yè)有限公司;勘察單位 中冶集團(tuán)西北巖土工程有限公司
—— 工程名稱:港濱路項目B地塊 —— 工程地址:濱海新區(qū)港濱路東側(cè),南至規(guī)劃大連東道,北至鐵路用地,東至規(guī)劃綠地,西至空地。—— 合同承包范圍:港濱路項目B地塊工程 —— 合同質(zhì)量目標(biāo):國家質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn)
2.1工程基本情況和各參建方基本情況 表2-01 序 號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 廣場 2 工程地址 3 建設(shè)單位 廣場有限公司 4 設(shè)計單位 5 監(jiān)理公司 6 施工總包 7 質(zhì)量監(jiān)督 8 合同范圍 廣場建設(shè)項目工程施工進(jìn)行總承包,承
本工程建筑總面積約10萬m2。其中四層地下室約4萬 m2、五層裙樓約1.6萬 m2、1號主樓(6~34F、機房層、水箱層)約4.4萬m2。一類高層,最大建筑高度(地上/地下):172.8m/-17.2m;最大建筑層數(shù)(地上/地下):36F/
廣電中心工程,位于****南環(huán)路西段,總建筑面積:4806.82㎡,占地面積:1329.832㎡.結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑層數(shù)為:五層(局部兩層),基礎(chǔ)墻下條形基礎(chǔ)。建筑總高度:20.6m。主樓坡屋面雨棚四周懸挑3.25m。
中海物流園工程位于鹽田保稅物流園內(nèi),鹽田港保稅物流園區(qū)緊臨明珠大道南側(cè),地理位置優(yōu)越,交通方便。園區(qū)北接惠鹽高速,東接鹽壩高速,可以方便直達(dá)惠州、東莞等物流高需求地區(qū)。園區(qū)內(nèi)設(shè)有專用道路直達(dá)鹽田港碼頭。
鋼管排架采用ф48×3.5鋼管,鋼管排架縱向間距為0.9米,橫向間距為1.2米,大橫桿步距為1.8米,排架底均須設(shè)置掃地桿。梁模板采用木模板,現(xiàn)對工程中最大截面梁(350×750)的鋼管排架進(jìn)行剛度、強度、穩(wěn)定性驗算。
西安xx商務(wù)中心建筑安裝工程施工總承包項目位于xx生態(tài)區(qū)***中部的A-17地塊內(nèi)。該地塊東北方隔一條濱河路為***河,東南方隔一條緯二路為***環(huán),西北方為***路延伸線,西南為區(qū)內(nèi)***路。
本工程為框架結(jié)構(gòu),層高十層,建筑面積15653.98平方米,建筑高度42.45米,層高4.2米,辦公大堂上空層高12.6米。
模板支撐系統(tǒng)專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
超高支模系統(tǒng)位于1#教學(xué)樓與行政辦公樓之間連通的過廊,過廊總高度14.6米,首層高8.7米,二層高3.7米,室內(nèi)地坪標(biāo)高-0.45米。框架梁最大截面300×1000(KL2梁),跨度13m;樓板厚度100mm。特做如下高支模專項施工方案以指
針對單獨施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設(shè)、拆除、計算驗證等。
根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》---建質(zhì)[2009]87號中要求:“混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及以上;施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載20kN/
本工程鋼結(jié)構(gòu)體系為復(fù)雜的曲線空間網(wǎng)格管桁架體系,與下部砼結(jié)構(gòu)基本脫開,自成體系。整體結(jié)構(gòu)分為A1~A5、B1~B3八片巨大“樹葉”構(gòu)筑而成,每片樹葉之間互不連接,在葉片端部處各設(shè)置一斜向鋼管幕墻桁架,另外在A1和B1葉片下方,各設(shè)有一門廳,
本工程位于。本工程建成后將成為的信息系統(tǒng)主運行中心、數(shù)據(jù)中心、災(zāi)備中心、呼叫中心及信息系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)提供所需的配套服務(wù)。本程位于京藏高速公路的西側(cè),北六環(huán)百葛橋的西南側(cè)。 項目主體為一“弓”字形條形建筑,結(jié)合形體變化分為四個功能分區(qū)A、B、C
本工程7#樓高支模區(qū)域支撐系統(tǒng)為承插型盤扣式支撐架,立桿直徑為φ48,壁厚為3.2mm,材質(zhì)為 Q355B,橫桿材質(zhì)為 Q235,管徑為φ48mm,管壁厚為 2.5mm。
本標(biāo)段跨度較大,使用荷載大,為盡可能減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面,控制結(jié)構(gòu)的變形和裂縫,在大跨度梁板內(nèi)采用了預(yù)應(yīng)力技術(shù)。同時為解決超長結(jié)構(gòu)的溫度收縮,亦考慮在梁板、外墻及基礎(chǔ)梁板內(nèi)施加預(yù)應(yīng)力。上部梁板內(nèi)綜合考慮預(yù)應(yīng)力鋼筋解決承載及溫度應(yīng)力,采用曲線布置
中建二局綜合業(yè)務(wù)辦公樓高大模板支撐架專項施工方案中建二局綜合業(yè)務(wù)辦公樓高大模板支撐架專項施工方案中建二局綜合業(yè)務(wù)辦公樓高大模板支撐架專項施工方案
一、 工程概況 1 二、 模板工程編制依據(jù) 3 三、 模板工程危險源和相關(guān)措施 3 四、 施工方案 4 五、 支模體系驗收要求 9 六、 監(jiān)控方案 10 七、 應(yīng)急預(yù)案 11 八、 高大模板施工構(gòu)造附圖 13 九、 設(shè)計計算書 22 附 圖
框架模板高支撐專項施工方案,包括工程概況,排架施工方案,質(zhì)量保證,排架設(shè)計計算,模板施工方案
(1)本工程為錫林郭勒盟創(chuàng)源煤化工有限公司的大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項目辦公樓,位于錫林浩特市寶力根蘇木哈那烏拉嘎查,場地四周均為廠區(qū)規(guī)劃道路,具體位置詳見總平面圖。 (2)大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項目辦公樓總建筑面積7146.65
該方案已經(jīng)通過了專家論證,方案內(nèi)容滿足建質(zhì)-87號文件的要求,現(xiàn)場已經(jīng)按照此方案實施完成。
模板支撐系統(tǒng)專項安全施工方案模板支撐系統(tǒng)專項安全施工方案模板支撐系統(tǒng)專項安全施工方案
軌道支撐架專項施工方案
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