聯(lián)合公司七號院二期A座-4 B座-3住宅樓及1#地下車庫工程;工程建設(shè)地點:河北省涿州市華陽中路南側(cè);剪力墻結(jié)構(gòu);A座-4為地下2層,地上9層,標準層層高:2.9m,總建筑面積8500.8平方米,建筑高度26.4米;B座-3為地下2層,地上
東莞 大道為虎門南北干線性城市主干道,縱貫中心區(qū)、新灣兩大板塊,是虎門鎮(zhèn)新的城市中軸線,路線全長約12.24km。本標段起訖樁號為K4+360~K12+240.284,與長德路、廣珠高速公路、金寧西路、富民路、沿江高速公路、新安路等高速公路
住宅深基坑土方開挖及邊坡支護專項施工方案 .doc住宅深基坑土方開挖及邊坡支護專項施工方案 .doc
住宅深基坑土方開挖及邊坡支護專項施工方案 住宅深基坑土方開挖及邊坡支護專項施工方案
本工程建設(shè)地點位于松陽縣烏行山,洞陽觀旅游度假村二期濱水酒店相對標高±0.000相當于絕對標高160.900m。地上二層、地下一層建筑面積3469.1 m2,基礎(chǔ)采用柱下獨立天然基礎(chǔ)和防水板,基礎(chǔ)持力層為③-2層中微風(fēng)化砂礫巖,地基承載力標
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m;開挖前場地應(yīng)平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,場地自然相對標高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,圍護設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,相對標高為-1.800。體育生活館的基
本標段設(shè)計起點為K14+160,終點為K17+880,路線全長3.72km。本標段主要位于松白路光明新區(qū)段,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北側(cè)有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,位于東臺濱河路以西,金海東路北,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\河,其中包括A2地塊(A#、B#、C#樓)、B3地塊(D#、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū);
本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案,本工程場地較寬,附近無建筑物,實測土質(zhì)較好-55m以上為土,-5m以下為粉細沙層,經(jīng)計算采用錯臺放坡法開挖。 土方開挖時要做好標高控制,嚴禁超挖。該工程地下水位較高,根據(jù)實測軟塑粘性土,地下水位埋深5m(自
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方、基坑支護及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,此兩條市政道路分布有燃氣管、電力纜線、通訊光纜、給水管、雨水管、排洪廂涵等,埋深1.0m~2.3m
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見,整個二煉鋼主廠房被劃分為三個區(qū):連鑄車間為三區(qū),煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū)。我單位負責(zé)煉鋼車間主廠房1G~1A部分,即一區(qū)和二區(qū)的大部分(如圖1所示)。目前,一區(qū)
xxxx集團總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),現(xiàn)基坑場平開挖(即由原地面標高開挖至設(shè)計標高)施工已部分完成,南側(cè)基坑場平后標高為5.2m,因坡頂為砼道路,10m內(nèi)無其他建筑物,放坡約為1:1.5,已做噴漿護坡。 原開挖前已編制
擬建場地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角,樁基設(shè)計采用管樁基礎(chǔ)工程,樁頂標高介于402.35~399.25m之間。
本安全專項施工方案適用于沈陽四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護結(jié)構(gòu)施工的工程,或基坑雖未超過4m,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。
護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002); 3、新建鐵路向莆線三
工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號); ㈢、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); ㈣、《中華人民共和國
深基坑及邊坡專項施工方案
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