本工程為六合天寓房產二期項目,基坑東臨銀色港灣住宅區,北臨北環路,南臨聯莊居民區,地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻,開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開挖量大,需在
深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案
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本工程用地范圍北側為門頭溝區中門寺溝、東側為六環路西輔路、西側為西苑路、南側為高壓走廊。
本工程位于黃埔區荔聯街開發區東區宏明路,本工程基坑東邊長157.7m,西邊長147.7m,南、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),建筑總高度(屋頂層
新校區(一期)項目總建筑面積約102143.65平方米(含地下室12243.06平方米),其中計容面積88098.49平方米,不計容面積14045.16平方米。其中僅14號樓教學樓有地下室一層(含人防),地上5層,建筑高度20.90m,地下
本工程位于黃埔區荔聯街開發區東區宏明路,本工程基坑東邊長157.7m,西邊長147.7m,南、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),建筑總高度(屋頂層
XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米,結構高度80.9米,剪力墻結構,地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工,2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米,位置位于C區的C21#樓南面,北面的
東莞 大道為虎門南北干線性城市主干道,縱貫中心區、新灣兩大板塊,是虎門鎮新的城市中軸線,路線全長約12.24km。本標段起訖樁號為K4+360~K12+240.284,與長德路、廣珠高速公路、金寧西路、富民路、沿江高速公路、新安路等高速公路
1)、本工程為韶關市摩爾城置業有限公司建設工程,基坑開挖總面積約52400㎡,其中北地塊面積約38000㎡(A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡),南地塊面積約14400㎡; 2)、本工程采用三
工程概況,基坑場地土層性質、周圍環境及地下水情況,土方開挖施工危險源的辨識及監控措施,質量保證措施
楊家圩雨水泵站工程基坑支護及土方開挖施工專項方案(含圖)楊家圩雨水泵站工程基坑支護及土方開挖施工專項方案(含圖)
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區,南起三環北路,向北經江北東區、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長8.9Km,道路等級為城市主干道,設計時速60Km/h。管廊支護專業主要內容為:新建綜合管廊開挖支護。 綜合管廊工程位于
本工程挖土接近基坑底時,由現場專職測量員用水平儀將水準標高引測至坑底,每4~6m設置一標高控制點,并組成標高控制網。
本工程基坑護坡采用噴錨網支護,噴錨護坡按1:0.75開挖計算,并采用計算機模擬施工過程分層計算。
工程名稱:江寧區楊家圩雨水泵站工程。 建設單位:南京江寧建設發展有限公司 設計單位:南京天元市政設計有限公司(主體結構) 工程兵工程學院人防工程設計院(基坑支護設計) 監理單位:南京工大建設監理咨詢有限公司 施工單位:南京致遠交通工程有限公
河南省沙潁河周口至漯河段航運開發工程位于河南省周口市和漯河市境內,工程起于周口港,止于漯河港,航道里程83.9公里,建設內容包括兩個航運樞紐、一個船閘、三個港區、二座橋梁改建及兩個服務區和83.9公里航道建設。大路李樞紐和葫蘆灣樞紐兩個泄水
1)、楊樓鎮污水處理廠位于楊樓鎮北灌渠南側空地,污水主要采用:格柵—調節池— A/O池—沉淀池—人工濕地—清水池,鎮中心社區污水通過地下污水管道自流進入污水處理廠格柵井和調節池,在調節池末端用提升泵對污水進行一次提升后經過生化處理排入灌渠。
本工程為蘭州高新區榆中園區棚戶區改造1#安置區一期項目11#-17#樓二標段工程,位于蘭州市榆中縣定遠鎮,蘭州高新區榆中園區緯十路以西,經二十五路以北,寶蘭客專以南范圍。
擬建尹東小學工程位于蘇州市吳中區向湖路南側、訪湖路東側,工程東側和南側與尹東六村相鄰。本工程主體結構為現澆鋼筋砼框架結構,包括專業樓(樁承臺基礎,地上4層)、教學樓(分為A、B、C區,樁承臺基礎,地上4層)、行政樓(樁承臺+筏板基礎,地上4
工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案
2.3、基坑支護設計概況 1本工程±0.000相當于大沽標高2.850,現地表大沽標高按2.30考慮,相當于建筑標高-0.550。以下未注明均為建筑相對標高。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類,25#、34#、35#底層框架—剪力墻結構的框架和剪力墻的
軌道交通1號線09合同段【站】土建工程,為軌道交通1號線工程(一期)工程中間站,車站有效站臺中心里程SK21+905.000。車站主體位于,道路規劃紅線寬度為50m,雙向八車道,目前已基本實施到位,兩側各有25m的綠化帶,福峽路現狀北側為城
本工程總建筑面積111487.17m2,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開關站等組成。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高,自然地面標高按﹢5.5m考慮,2#、3#地塊基礎板面標高為+1.05m,板厚450mm,承臺高1150
一、工程概況: 本工程商品住宅工程,本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類,25#、34#、35#
本工程所處位置的土質主要分為表層土主要為塑填土、碎石土、紅粘土;巖石主要為中風化泥質石灰巖。地下室土石方開挖,挖至基礎梁墊層底。
下沙街道灣南社區農轉居多層公寓一期工程東區位于杭州經濟技術開發區下沙街道新元村和松合村,擬建緯一路和擬建喬新路西北角。工程結構采用抗震墻結構體系,由5幢18層高層住宅樓、2幢24層高層住宅樓、1幢28層高層住宅樓組成,下設一層地下室,總建筑
某工程根據地基的地質、水文條件和基礎的結構形式,確定基礎開挖所需的勞動力、機械、力能等供應方式,制定土方過程中的安全控制措施,保證土方開挖的順利進行。
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進8.1m、大部向北縮進5.2m,其北側從地下一層局部向南縮進20.4m、大部向南縮進17.5m。
名稱 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框
村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地
基坑土方開挖工程專項施工方案
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