在施工過(guò)程中,除了要求施工和技術(shù)符合規(guī)范以外,其中也涉及其他專(zhuān)業(yè)的管理 內(nèi)容,工程的施工管理之所以必不可少,關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用,我公 司將會(huì)采取有效的措施在以下幾個(gè)方面切實(shí)作好施工管理工作:
本項(xiàng)目起點(diǎn)*某全線的監(jiān)控、收費(fèi)、通信設(shè)施(包括隧道),以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造。本項(xiàng)目全線共設(shè)置互通立交六座,分別為某處設(shè)置一處下德主線收費(fèi)站,并設(shè)置了1個(gè)無(wú)人通信站,由馬尾分中心統(tǒng)一管理。
系統(tǒng)設(shè)備的定位是機(jī)房建設(shè)的基礎(chǔ),必須從操作方便、布線合理、抗干擾、美觀等方面進(jìn)行綜合考慮
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們的安全意識(shí)越來(lái)越高。原來(lái)應(yīng)用在銀行等專(zhuān)用領(lǐng)域的安全防范系統(tǒng)應(yīng)用的行業(yè)越來(lái)越廣泛,港口的安防監(jiān)控已成為當(dāng)今各港口弱電建設(shè)的一個(gè)重要的方面,納入港口建設(shè)者的一個(gè)設(shè)計(jì)前提。 共29頁(yè)。
監(jiān)控系統(tǒng)施工組織方案,第一階段:施工準(zhǔn)備(包括現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備等及預(yù)埋); 第二階段:管線敷設(shè)、金屬管布線、硬質(zhì)塑料管布線、金屬線槽布線; 第三階段:電線電纜敷設(shè)施工; 第四階段:前端監(jiān)控設(shè)備安裝; 第五階段,控制中心設(shè)備安裝;
本資料為:視頻監(jiān)控安裝施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
新風(fēng)預(yù)處理機(jī)組、一次回風(fēng)空調(diào)機(jī)組均采用屋頂組合空調(diào)機(jī)組,每套機(jī)組分為室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)。每套機(jī)組設(shè)有PLC控制中心(設(shè)有Profbus-DP通訊接口),配套觸摸現(xiàn)實(shí)操作屏,對(duì)設(shè)備運(yùn)行能提供功能控制。
電力多級(jí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)施工方案電力多級(jí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)施工方案
加油站為機(jī)動(dòng)車(chē)油箱充裝汽油、柴油的專(zhuān)門(mén)性經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所 , 屬于安全防范重點(diǎn)單位。加油站內(nèi)人員車(chē)輛流動(dòng)比較頻繁。加油站為一級(jí)防火單位,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,造成火災(zāi)的比比皆是,給國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人身安全造成重大損失,單靠以往的人防已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不
本方案為消防報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案,內(nèi)容詳細(xì),圖文并茂,值得參考。 1、方案名稱(chēng)及圖片 消防報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.預(yù)埋管; 2.安裝線槽; 3.設(shè)備安裝; 4.調(diào)試。
某電力遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工方案某電力遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工方案
本系統(tǒng)要求設(shè)置1 個(gè)監(jiān)控中心、 1 個(gè)站長(zhǎng)再監(jiān)控室, 收費(fèi)站有4個(gè)車(chē)道. 每個(gè)車(chē)道安裝收費(fèi)機(jī)打票機(jī)、專(zhuān)用鍵盤(pán)、電動(dòng)欄桿、電子顯示屏, 交通信號(hào)燈、語(yǔ)音報(bào)價(jià)器各一套。收費(fèi)車(chē)道采用人工收費(fèi)、計(jì)算機(jī)管理的半自動(dòng)化現(xiàn)金收費(fèi)方式。 本資料為江西高速公
為確保**學(xué)院校園監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)量和進(jìn)度,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、低耗、安全的業(yè)主滿意工程,以及讓建設(shè)單位了解我公司的項(xiàng)目施工管理水平,同時(shí)便于我公司對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的管理工程進(jìn)行考核,規(guī)范項(xiàng)目經(jīng)理部的管理行為,并使建設(shè)單位、監(jiān)理單位的現(xiàn)場(chǎng)代表對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的管理工
工程名稱(chēng):成型供配電系統(tǒng)安裝 設(shè)計(jì)單位:** 本工程內(nèi)容包括: 在施工時(shí)一定要協(xié)同配合、嚴(yán)格把關(guān), 確保工期和質(zhì)量滿足工程的需要。
廣東大廈(新址)是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓。工程位于廣州市珠江新城F1-3地塊,東臨珠江大道西,南臨華成路,西臨華夏路,北臨華明路。總用地面積16640m2,建筑面積121547m2(其中地下29419m2,地上92137 m2),地下三層,
人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案
某樓宇自控系統(tǒng)施工方案某樓宇自控系統(tǒng)施工方案某樓宇自控系統(tǒng)施工方案
工程模板安裝施工方案 工程模板安裝施工方案 工程模板安裝施工方案
散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場(chǎng)組裝,鍋爐安裝的工程量大、所需工種多、施工工藝比較復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工周期長(zhǎng)、作業(yè)地點(diǎn)比較分散。施工中應(yīng)盡量采用預(yù)先組合穿插作業(yè)的施工方法,減少高空作業(yè),以加快安裝進(jìn)度,縮短工期;在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組,用卷?yè)P(yáng)
1.1 施工程序 線纜敷設(shè)→設(shè)備安裝→設(shè)備調(diào)試→投入試運(yùn)行→竣工資料整理→驗(yàn) 收交付使用
1、ATLW外保溫隔熱層的施工應(yīng)在基層墻面質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可施工。且應(yīng)在門(mén)窗框、出層管線和水電預(yù)埋件等安裝完畢后進(jìn)行。 2、施工前應(yīng)將基層表面的灰塵、污垢、油漬及殘留灰塊等清洗干凈。基層表面高處應(yīng)剔平,低處用混合砂漿分層補(bǔ)平,窗臺(tái)磚應(yīng)補(bǔ)平。
煉焦過(guò)程中需檢測(cè)的主要工藝參數(shù)有:含氧量、溫度、流量、壓力、液位等,檢測(cè)儀表相應(yīng)有:熱電偶(阻)、壓力變送器、流量變送器、物位變送(傳感)器、氧量變送(傳感)器、熱值分析儀等。 自控系統(tǒng)采用DCS控制系統(tǒng),包括DCS主機(jī)柜、遠(yuǎn)程I/O控制柜
**市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心一期工程,建筑面積約5.95萬(wàn)平方米,地下兩層,地上11層。結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻,基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)。
本文檔為:施工組織及施工進(jìn)度安排、施工質(zhì)量保證、工程進(jìn)度安排、施工環(huán)境控制及安全計(jì)劃、項(xiàng)目主要管理人員組成及職責(zé)。
湖南省***至***高速公路是國(guó)家規(guī)劃的“五縱七橫”十二條國(guó)道主干線之一的上瑞主干線湘境中的一段,全線采用全封閉、全立交、雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建。本路起點(diǎn)連接***國(guó)道主干線贛境江西***至***高速公路(已于2004年9月建成通車(chē)),
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程按二類(lèi)防雷建筑物設(shè)計(jì)防雷裝置。防雷與工頻共用一個(gè)接地體,要求接地電阻檢測(cè)值不大于1Ω。利用基礎(chǔ)樁基主筋、地梁與底板鋼筋網(wǎng)作接地體,接地體必須飽和焊接形成可靠的電報(bào)通路。 防雷引下線利用剪力墻或柱內(nèi)兩根直徑不小于φ16的主筋上
2.1 工程主裝置變電所是由設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)配套的工程項(xiàng)目。 2.1.1 主裝置變電所變電所內(nèi)設(shè)10KV/0.4KV高低壓開(kāi)關(guān)室、電容器室、變壓器室、變頻器室、電纜室和控制室等。 2.1.2 大部分負(fù)荷為二類(lèi)負(fù)荷,對(duì)
某電廠工程為2×300MW燃煤發(fā)電機(jī)組,機(jī)組采用爐、機(jī)、電集中控制方式,兩臺(tái)機(jī)組共用一個(gè)主控室。儀控部分的熱控設(shè)備除汽輪機(jī)的DEH、TSI及ETS系統(tǒng)外,采用北京日立公司HIACS-5000M分散控制系統(tǒng)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的控制功能包括: DAS
4.1施工機(jī)具準(zhǔn)備:根據(jù)吊裝措施配備機(jī)具設(shè)備、安裝工器具、安全防護(hù)用具等,對(duì)所配工器具進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)各工器具維護(hù)保養(yǎng)性能良好,周期檢驗(yàn)有效,后方可使用。
來(lái)自氫氧化鋁過(guò)濾系統(tǒng)的氫氧化鋁通過(guò)依次S001、S002膠帶輸送機(jī)輸送至氫氧化鋁儲(chǔ)倉(cāng),分別經(jīng)過(guò)兩個(gè)受料倉(cāng),一部分氫氧化鋁粉通過(guò)AH包裝機(jī)進(jìn)行包裝,一部分通過(guò)S003、S004、S005膠帶輸送機(jī)輸送至氫氧化鋁焙燒系統(tǒng)。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為8 度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安 裝一臺(tái)SCD200/200 電梯,電梯總高69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
工程概況: 電站閘門(mén)系統(tǒng)的安裝施工,按其布置位置及相應(yīng)的工期要求,分成三大施工系統(tǒng),即溢流壩檢修、工作閘門(mén)系統(tǒng)埋件;進(jìn)水口攔污柵、檢修閘門(mén)及快速事故閘門(mén)系統(tǒng);廠房尾水檢修閘門(mén)系統(tǒng)。各系統(tǒng)的安裝施工,均在相應(yīng)工作面的土建工程主體砼施工完成后實(shí)
我公司本著器材先進(jìn)、可靠的原則選擇器材和設(shè)備,力求做到技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、防范嚴(yán)密、萬(wàn)無(wú)一失。各配套設(shè)備的性能和技術(shù)要求應(yīng)協(xié)調(diào)一致,所用的器材符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范。系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足安全防范和安全管理的宏觀動(dòng)態(tài)監(jiān)控、微觀取證的基本要求,同時(shí)又兼
我公司本著器材先進(jìn)、可靠的原則選擇器材和設(shè)備,力求做到技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、防范嚴(yán)密、萬(wàn)無(wú)一失。各配套設(shè)備的性能和技術(shù)要求應(yīng)協(xié)調(diào)一致,所用的器材符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范。系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足安全防范和安全管理的宏觀動(dòng)態(tài)監(jiān)控、微觀取證的基本要求,同時(shí)又兼
監(jiān)控系統(tǒng)安裝 施工方案
監(jiān)控系統(tǒng)安裝 施工方案專(zhuān)題,為您提供監(jiān)控系統(tǒng)安裝 施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載監(jiān)控系統(tǒng)安裝 施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多監(jiān)控系統(tǒng)安裝 施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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