3.2.1 商品混凝土供應商編制預防混凝土堿集料反應的技術措施,必須確保20年內不發生凝土堿集料反應損害;澆筑每部位混凝土前預先上報配合比及所選用各種材料的產地、堿活性等級、各項制表檢測及混凝土堿含量的評估結果。混凝土要用低活性集料配制,其
1、樁基的軸線和標高均已測定完畢,并經過檢查辦完預檢手續。樁基的軸線和 高程的控制樁,要設置在不受打樁影響的地點并妥善保護。 2、處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用或安全時, 要會同有關單位采取有效措施,予以處理。 3
以混凝土自身的密實性而具有一定防水能力的混凝土或鋼筋混凝土結構形式稱之為混凝土結構自防水。它兼具承重、圍護功能,且可滿足一定的耐凍融和耐侵蝕要求。隨著混凝土工業化、商品化生產和與其配套的先進運輸及澆搗設備的發展,它已成為地下防水工程首選的一
“防、排、截、堵相結合,剛柔相濟,因地制宜,綜合治理”的原則是我國建筑防水技術發展至今的實踐經驗總結。地下防水工程的設計和施工應遵循這一原則,并根據建筑功能及使用要求,按現行規范正確劃定防水等級,合理確定防水方案。
4.施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑,不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側墻寬度范圍之內,另一方向為休息平臺寬度的1/3處。
3.2.1根據本工程混凝土施工特點及技術要求,由技術部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預拌混凝土供應技術合同》,由總工程師向資料員、技術員、工長、質量員及材料員等有關管理人員進行交底。 (1)材料要求 水泥、摻和料(粉煤灰、硅粉)、砂、石
1.1新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖杭長客專施圖橋參01; 1.2新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖杭長客專施圖橋參05; 1.3客運專線鐵路混工程施工技術指南(TZ212-2005);
本工程混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間,同一施工段的混凝土應連續澆筑,并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢,當底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土時,應按施工技術方案中對施工縫的要求進行處理。
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結構混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結構施工同步升高,與頂板用架子
(1)混凝土澆筑一次性施工。 (2)本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。 本工程結構混凝土采用HBT-60泵澆筑。泵管隨結構施工同步升高,與頂板用架子釘牢并加固。
±0.000以下工程分為a、b、c三區,其中a、c區為地下一層,屬裙房基礎;b 區為地下二層,部分為地下一層,屬主樓基礎。整個地下工程建筑面積約20000平方米。本工程采用筏式基礎,其中b區板厚2700,局部800,a、c區板厚400,地下
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結構混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結構施工同步升高,與頂板用架子
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。 地下室及首層采用汽車泵澆筑。二層及以上結構混凝土采用HBT-60泵澆筑。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分,泵管隨結構施工同步升高,與頂板用架子管
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結構混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結構施工同步升高,與頂板用架子
。地下工程及二層(含二層)以下采用汽車泵澆筑,局部配合使用地泵泵送。二層以上主體結構混凝土采用HBT—60混凝土泵澆筑。泵車分別置于基坑北側和西側(詳見混凝土泵平面布置圖),泵管隨結構施工同步升高,在頂板用架子管頂牢并加固。泵送混凝土最大高
內容簡介 2.3.1.4.鋼筋安裝 (1)鋼筋安裝的基本要求 1)鋼筋的結點按要求綁扎牢固,結點焊接用手工電弧焊焊接; 2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接; 3)鋼筋安裝平面鋼筋網面平順,布置均勻,鋼筋順直;鋼筋注意接頭位置和間距要求,節點鋼筋的相
混凝土工地施工方案
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