本工程碾壓混凝土運輸一般采用自卸汽車、皮帶機、真空溜槽等方式,也有采用壩頭斜坡道轉運混凝土,選取運輸機具時,應注意防止或減少碾壓混凝土骨料分離。
慧遠美林谷工程,有部分樓板呈現可見裂縫,據初步診斷為混凝土的收縮徐變及溫度效應的影響形成。目前該裂縫已處于穩定狀態。現依業主要求,對樓板裂縫進行化學灌漿補強處理。
內容簡介 固結灌漿施工方法 6.3.1 鉆孔 1)抬動觀測孔鉆孔:由于壩基固結灌漿蓋重砼增加為8.7m,砼較厚,在設計壓力不會發生變形,而壩肩灌漿也為無蓋重砼,因此不在進行砼變形觀測。 2)固結灌漿孔鉆孔: a)入巖深度不大于12.0m的孔
內容簡介 固結灌漿施工方法 6.3.1 鉆孔 1)抬動觀測孔鉆孔:由于壩基固結灌漿蓋重砼增加為8.7m,砼較厚,在設計壓力不會發生變形,而壩肩灌漿也為無蓋重砼,因此不在進行砼變形觀測。 2)固結灌漿孔鉆孔: a)入巖深度不大于12.0m的孔
概況: 混凝土防滲墻、水泥灌漿、基礎帷幕灌漿施工期應適當降低庫水位,以確保工程施工質量,庫水位控制應報水庫管理單位審批。正式施工前,應擇合適位置進行生產性試驗,試驗計劃應報項目法人和監理單位審批。根據生產性試驗取得有關施工工藝參數,經業主批
本工程采用硅酸鹽水泥或普通水泥,水泥強度等級不宜低于42.5級,有出廠合格證和質量檢驗報告,水泥進場后應按有關規定復試,各項性能指標符合國家現行標準的規定。
概況: 混凝土防滲墻、水泥灌漿、基礎帷幕灌漿施工期應適當降低庫水位,以確保工程施工質量,庫水位控制應報水庫管理單位審批。正式施工前,應擇合適位置進行生產性試驗,試驗計劃應報項目法人和監理單位審批。根據生產性試驗取得有關施工工藝參數,經業主批
概況: 混凝土防滲墻、水泥灌漿、基礎帷幕灌漿施工期應適當降低庫水位,以確保工程施工質量,庫水位控制應報水庫管理單位審批。正式施工前,應擇合適位置進行生產性試驗,試驗計劃應報項目法人和監理單位審批。根據生產性試驗取得有關施工工藝參數,經業主批
右岸條形山脊排水洞位于大壩右岸山脊,共有4 條,其中1#橫向排水洞長455m,出口開挖底板EL766.39m;2#橫向排水洞長387m,出口開挖底板EL819.20m,進口與縱向排水洞LT0+315相接,相接處EL820.00m;3#橫向排
工程概況: 本標段灌漿施工主要包括重力擋水壩段、底孔泄洪排沙段、表孔泄洪段的固結和帷幕灌漿。固結灌漿范圍為壩上0-052.5至壩下0+025.00、壩軸線0+000.00到0+076.00,其中壩軸線樁號0+000~0+015為左岸坡段(混
本資料為[紫坪鋪]水利樞紐工程排水洞、灌漿洞開挖和混凝土施工方案,共13頁,格式為word。 工程概況: 右岸條形山脊排水洞位于大壩右岸山脊,共有4 條,其中1#橫向排水洞長455m,出口開挖底板EL766.39m;2#橫向排水洞長387m
工程概況: 右岸條形山脊排水洞位于大壩右岸山脊,共有4 條,其中1#橫向排水洞長455m,出口開挖底板EL766.39m;2#橫向排水洞長387m,出口開挖底板EL819.20m,進口與縱向排水洞LT0+315相接,相接處EL820.00m
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面?;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業配重混凝土技術支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
根據現場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,且多數集中在泵房內部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現經多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
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本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區,位于xx市xx路xx院內,工程結構為框架剪力墻結構,共18層,總建筑面積為42338.15平方米。現場采用商品混凝土進行澆筑,現場混凝土澆筑量大,質量要求高,困難多
目前,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量
混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥、砂石、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當地權威試驗部門,按所需混凝土等級試配,得出優化配合比,并把試配結果提前報送監理工程師審查合格后,
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本工程的鋼筋制作加工場設在工地,鋼筋堆放應做好防止生銹的工作,所有鋼筋均應符合現行國家質量標準的規定,嚴禁使用“改制鋼材”。根據合同要求,鋼筋必須使用三明產鋼材。鋼材和焊條(劑)的質量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告,合格的產品
工程名稱 寶宇·天邑環球港A區(三馬地區02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區北馬路-溝沿街-南勛街合圍區域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產開發有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監理單位 黑龍江
混凝土灌漿施工方案
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