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某抗震設計規范對比研究
本項目從抗震設防目標、抗震設防類別、場地分類、反應譜和抗震設計方法等方面對中國抗震規范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規范AS1170. 4-2007進行了詳細的對比分析，并指明了兩本規范的異同，有助于進一步理解我國抗震規范 GB
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地下車庫防火設計規范
1 總 則 1.0.1 為了防止和減少火災對汽車庫、修車庫、停車場的危害，保護人身和財產的安全，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于新建、擴建和改建的汽車庫、修車庫、停車場以下統稱車庫防火設計，不適用于消防站的車庫防火設計。 1.0.3
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城市垃圾轉運站設計規范
為使我國城市垃圾轉運站（以下簡稱轉運站）的規劃、設計符合國家的方針、政策和法令，并達到保護環境、提高人民健康水平的要求，制定本規范。
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地下室汽車坡道坡度的設計規范
汽車庫建筑設計規范》JGJ 100-98中規定：1、微型車、小型車直線縱坡不大于15%，曲線縱坡不大于12%（曲線坡道坡度以車道中心線計）等。
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NFPA24 環管系統設計規范
Standard for the Installation of Private Fire Service Mains and Their Appurtenances NFPA24環管規范2016版本
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建筑巖土工程勘察設計規范
DB37-5025-2015建筑巖土工程勘察設計規范 為山東省勘查地方標準 ，資料內容詳細，可供下載參考。
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地下工程施工組織設計的 PERT 仿真
地下工程施工過程是一個復雜的多因素影響的系統工程 ,通過對施工進度計劃的 PERT網絡模型進行計算機仿真 ,得出了工期的概率分布和均值、各工序處于關鍵線路上的概率以及可引起關鍵線路轉移的主要工序等 ,可以科學合理地安排施工 ,以最優的時間和
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人防地下工程的設計要點及思考
人防地下工程資金投入大、布局構造復雜, 因此人防地下工程結構設計在人防工程設計中有著至關重要的地位。文章通過對人防地下工程設計實例的分析, 針對人防結構設計特點、人防荷載的確定、平戰兼顧和抗浮問題對單建人防地下室的設計進行分析研究。
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寬帶網絡工程設計規范
本規范是在參照了國際ISO/IEC 11801、北美EIA/TIA-568A、歐洲EN50173和EN50167等標準、國內建設部CECS 72 : 97、YD/T 926.1-1997、YD/T 926.2-1997及其它相關的標準或規范
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地下工程抗浮設計中的幾個問題
摘要：近年來，隨著城市建設的高速發展，地下空間的開發利用成為發展的必然趨勢，地 下建筑物越來越多，其抗浮問題也日益突出。文章討論了水浮力~TLs-程抗浮力的計算問題， 闡述了地下工程整體抗浮與局部抗浮的關系。
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地下工程 設計規范
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