地下綜合管廊建設(shè)BIM實(shí)施導(dǎo)引地下綜合管廊建設(shè)BIM實(shí)施導(dǎo)引地下綜合管廊建設(shè)BIM實(shí)施導(dǎo)引
項(xiàng)目采用BIM設(shè)計(jì)工作,優(yōu)化設(shè)計(jì)手段,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量;云端智能化管理,使項(xiàng)目設(shè)計(jì)更完善。推動(dòng)數(shù)字市政和市政信息化的進(jìn)程,促進(jìn)市政業(yè)務(wù)管理的統(tǒng)一化,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)化。 設(shè)計(jì)修改同步反映到BIM模型。問題同時(shí)反饋給設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),確保文件的同步;利用模型進(jìn)
綜合管廊的BIM全專業(yè)實(shí)現(xiàn)方案(實(shí)施方案)
主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) 1、管廊設(shè)計(jì)合理使用年限:100年。 2、結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)。結(jié)構(gòu)中各類構(gòu)件的安全等級(jí)與整體結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)相同。 3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù):持久設(shè)計(jì)狀況和短暫設(shè)計(jì)狀況:γ0=1.1。 地震設(shè)計(jì)狀況:γ0=1.0。 4、地基
西咸空港綜合保稅區(qū)事務(wù)服務(wù)辦理中心工程,為全現(xiàn)澆鋼+型鋼混凝土+鋼筋混凝土混合 框架結(jié)構(gòu)。整個(gè)建筑形體類似于“飛碟”。外圍輪廓是類球面圓形。地上部分建筑形體骨架 由68條鋼結(jié)構(gòu)球面曲肋和7道型鋼混凝土環(huán)梁組成。造型獨(dú)特、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度大
1、工程基本情況: 1.1 工程名稱:鄭州市地下綜合管廊試點(diǎn)工程 1.2 工程地點(diǎn):鄭州市金水科教園區(qū)。 1.3 建設(shè)單位:鄭州公用事業(yè)投資發(fā)展有限公司。 1.4 設(shè)計(jì)單位:中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院有限公司第五設(shè)計(jì)院 1.5 勘察單位:
城市綜合管廊技術(shù)規(guī)程,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考下載。
本工程為xx市地下綜合管廊試點(diǎn)工程,該工程共包含長(zhǎng)濱路、海濤西路、長(zhǎng)秀大道、長(zhǎng)濱十七街、海秀路及xx6條地下綜合管廊,總長(zhǎng)約11.08公里。管廊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用明挖法施工。管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面頂板覆土2.5m,標(biāo)準(zhǔn)斷面埋深約6~7m。
綜合管廊的附屬系統(tǒng)包括供電系統(tǒng)、監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等。 1、電纜艙內(nèi)采用感溫電纜和智能型煙感作為火災(zāi)探測(cè)器,當(dāng)任一一路感溫電纜或任一智能煙感發(fā)生報(bào)警,開啟相應(yīng)防火分區(qū)內(nèi)的
項(xiàng)目Bim綜合管線排布標(biāo)準(zhǔn)
在BIM三維模型的基礎(chǔ)上,進(jìn)行建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝飾等各專業(yè)深化設(shè)計(jì),并隨工程進(jìn)展繪制土建-機(jī)電-裝修綜合圖,通過各專業(yè)三維圖疊加、綜合,做到三維可視化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)綜合圖中各專業(yè)之間的碰撞、錯(cuò)、漏、碰、缺等問題,并根據(jù)BIM模型提供碰撞檢測(cè)報(bào)
本資料為城市綜合管廊基礎(chǔ)知識(shí),ppt格式,共71頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一 管廊的概述 二 綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng) 三 綜合管廊防爆的基礎(chǔ)知識(shí)
天辰路綜合管廊起點(diǎn)茂嶺二號(hào)路,終點(diǎn)茂嶺三號(hào)路,長(zhǎng)度約514m。天辰路與茂嶺三號(hào)路交叉口放在天辰路中,交叉口北側(cè)計(jì)算至第一道變形縫,南側(cè)按照天辰路道路紅線寬度外擴(kuò)10m。天辰路與茂嶺二號(hào)路交叉口放在天辰路中,按照天辰路道路紅線寬度每邊外擴(kuò)10
城市綜合管廊現(xiàn)狀概況簡(jiǎn)介,內(nèi)容包括:基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展研究、綜合管廊概述、綜合管廊國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀等,可供參考。
平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)地下綜合管廊干線工程(一期)PPP 項(xiàng)目?jī)?nèi)容分為兩個(gè)個(gè)子項(xiàng),分別為環(huán)島路綠道及管線工程、壇西大道南段電力管廊及市政化改造工程,項(xiàng)目綜合管廊全長(zhǎng)30.055公里(含3.128公里纜線管廊)
本次常州金融商務(wù)區(qū)綜合管廊呈“1”型布局,布置于龍匯路西側(cè)人行道下,范圍為:北塘河路至新堂北路,全長(zhǎng)為976.20米。其市政管廊結(jié)構(gòu)內(nèi)部尺寸2.5mx2.4m,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。共分為5個(gè)防火分區(qū),每個(gè)防火分區(qū)長(zhǎng)度不大于200米。
管線布置綜合平衡技術(shù)是依靠計(jì)算機(jī)輔助制圖手段,在施工前模擬機(jī)電安裝工程施工完后的管線布置情況。即在施工前先根據(jù)所施工的圖紙進(jìn)行“預(yù)裝配”,必要時(shí)進(jìn)行3D建模,直觀的反映出施工圖問題,尤其是各專業(yè)之間管線的位置沖突及標(biāo)高沖突。
xxxxxx位于陜鄂交界漢水之濱、大巴山東段,是安康市的東部重鎮(zhèn),是xxxxxx的行政、經(jīng)濟(jì)和文化中心。縣城北鄰漢江,與湖北省鄖西縣隔江相望,白石河從主城區(qū)東側(cè)流過。縣城南北長(zhǎng)3km,東西寬1km,城區(qū)沿漢江右岸、白石河出口段兩岸及繡屏山分
某綜合休項(xiàng)目BIM方案策劃書,項(xiàng)目14萬平米,文件包括項(xiàng)目簡(jiǎn)介,BIM實(shí)施目標(biāo),項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃,BIM管理體系,BIM工作制度,BIM軟硬件支持,BIM模型深度要求,BIM整體應(yīng)用流程,BIM應(yīng)用實(shí)施要點(diǎn),BIM各階段實(shí)施計(jì)劃及提交計(jì)劃。
本資料為地下綜合管廊監(jiān)理控制要點(diǎn),word格式,共27頁。 土方開挖: 1 、土方開挖應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行,嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開挖方法,施工中隨時(shí)做成一定的坡勢(shì),以利排水,開挖過程中應(yīng)避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水; 2、土方開挖必須
吳忠綜合管廊施工組織設(shè)計(jì),主要內(nèi)容為:編制說明、項(xiàng)目簡(jiǎn)介等,以供參考
為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的 指導(dǎo)意見》(國(guó)辦發(fā)[2014]27 號(hào)),我部組織制定了《城市綜合管廊 工程投資估算指標(biāo)》(ZYA1-12(10)-2015)(試行),(以下簡(jiǎn)稱《指 標(biāo)》),自2015 年7 月1
綜合管廊在城市地下空間的利用、對(duì)自然災(zāi)害的抵御能力、溝內(nèi)各管線后期的養(yǎng)護(hù)、有效解決拉鏈路問題等方面上有著傳 統(tǒng)管線埋設(shè)方式所無法比擬的優(yōu)勢(shì),因此國(guó)內(nèi)越來越多的大中型城市都開始嘗試綜合管廊的建設(shè)試驗(yàn)和規(guī)劃,綜合管廊建設(shè)已成 為現(xiàn)代化建設(shè)的大勢(shì)
闡述綜合管廊的建設(shè)意義以及國(guó)家政策層面推進(jìn)綜合管廊的建設(shè)情況。以英國(guó)、日本、北京以及上海為例, 概述國(guó)內(nèi)外綜合管廊建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀。最后,提出綜合管廊需與新技術(shù)相結(jié)合的發(fā)展方向,總結(jié)出綜合管廊的安 全保障措施,為綜合管廊的發(fā)展提供更好的思路。
綜合管廊做為新興的市政基礎(chǔ)設(shè)施,在我國(guó)正逐步得到推廣建設(shè)。以青島市高新區(qū)華貫 路綜合管廊為設(shè)計(jì)實(shí)例,重點(diǎn)介紹了綜合管廊的橫斷面、主體、節(jié)點(diǎn)和結(jié)構(gòu)等主要部分的設(shè)計(jì)原則和 步驟,對(duì)其附屬設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述,同時(shí)提出綜合管廊設(shè)計(jì)中遇到的問題和推廣
[北京]綜合管廊施工組織設(shè)計(jì)(word,290頁),內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
本資料為:《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》示范文本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
針對(duì)綜合管廊在建設(shè)前期的設(shè)計(jì)階段進(jìn)行綜合指導(dǎo),對(duì)各建設(shè)主體和監(jiān)管主體均有指導(dǎo)作用,有利于綜合管廊建設(shè)“事前控制”。主要包括:規(guī)劃、勘察、總體設(shè)計(jì)、管線設(shè)計(jì)、附屬設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、智慧管廊平臺(tái)設(shè)計(jì)以及檢驗(yàn)與監(jiān)測(cè)。 圖書目錄第1章 概述 第2章
《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(試行)
該項(xiàng)目是吳江區(qū)首個(gè)正式實(shí)施的管廊項(xiàng)目,其意義重大。蘇州市吳江區(qū)軟件園綜合管廊工程位于吳江太湖新城,本次管廊施工分兩種方案,一種預(yù)制拼裝,一種現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 橫穿緯一路過路段,為單倉管廊,預(yù)制段13節(jié),單節(jié)長(zhǎng)度2.5m,共計(jì)32.5m。 現(xiàn)澆段平
一、裝飾BIM設(shè)計(jì)流程(碰撞檢查)1、排布規(guī)則 2、碰撞檢查 3、統(tǒng)計(jì)明細(xì)表 二、關(guān)于裝修BIM,需要了解的幾個(gè)方面同時(shí),“偽BIM”往往還有以下致命缺陷: 1:平面和三維無法關(guān)聯(lián)互動(dòng),造成了設(shè)計(jì)人員的大量返工。 2:同一個(gè)模型不同多個(gè)目的
橫琴新區(qū)綜合管廊全長(zhǎng)33.4公里。 橫琴新區(qū)綜合管廊沿主干道的環(huán)島北路、環(huán)島東路、港澳大道、橫琴大道、環(huán)島西路等,形成“日”字型環(huán)狀分布,并在十字門商務(wù)區(qū)、口岸服務(wù)區(qū)的琴海東路布置。 根據(jù)綜合管廊的設(shè)置密度,在環(huán)島北路、港澳大道及橫琴大道各
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