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室外臺階與坡道式建筑出入口處室內(nèi)外高差之間的交通聯(lián)系部分。由于其位置明顯,人流量大,并需考慮無障礙設(shè)計,又處于半露天位置,特別是當(dāng)室內(nèi)外高差較大或基層土質(zhì)較差時,須謹(jǐn)慎處理。
本資料為自動扶梯電梯設(shè)備安裝合同, 依據(jù)國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(2003年第373號令)關(guān)于電(扶)梯安裝、維修應(yīng)由制造企業(yè)進(jìn)行的規(guī)定,且乙方具備電梯制造、安裝、改造及維修的相應(yīng)資質(zhì),甲乙雙方商定由乙方負(fù)責(zé) XX工程的XX的自動扶梯
內(nèi)容簡介 本工程地鐵共有4個站,扶梯速度為0.65米每秒,每站梯級寬度為1米。 現(xiàn)場專用的電源中性點直接接地的220/380V用電線路中必須采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng),電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線連接。
目 錄 1、工程概況…………………………………………………3 2、編制依據(jù)、編制原則……………………………………3 3、施工組織機(jī)構(gòu)及臨時設(shè)施總體規(guī)劃……………………5 4、設(shè)備及進(jìn)場計劃…………………………………………10 5、施工階段方
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自動扶梯的詳細(xì)介紹,照片,原理圖等相關(guān)資料.......
內(nèi)外蓋板、裙板 A 面 指裝配后使用者首先看到的表面。 B 面 使用者能看到的表面但非首先觀察到的, 且此面為垂直地面。 C 面 指裝配后使用者看不到的表面。
自動扶梯是一臺特種結(jié)構(gòu)型式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺特殊結(jié)構(gòu)型式的膠帶輸送機(jī)組合的,用于不同層高間運載人員上下的一種連續(xù)輸送的機(jī)械設(shè)備。 自動扶梯具有連續(xù)輸送功能,能夠在較短時間內(nèi)輸送大量乘客,其主要優(yōu)缺點是: 1) 輸送能力大,生產(chǎn)效率高,能連續(xù)
2.4.1 安裝入場前對井道土建尺寸的確認(rèn)。因扶梯屬大型設(shè)備,如與現(xiàn)場實際不符將嚴(yán)重影響安裝工作的進(jìn)度和質(zhì)量,故安裝前隨時跟蹤土建的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題會同業(yè)主、監(jiān)理及時與土建施工方協(xié)調(diào)解決。 2.4.2 地鐵站出入口處于繁華地段,
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沈陽某號線地鐵自動扶梯施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。在扶手支架組件安裝之前,先把扶手帶放到上、下輪組的下面,然后從下往上進(jìn)行扶手支架組件的安裝,保證扶手帶導(dǎo)軌接頭間隙不超過0.2mm,臺階不超過0.2mm,導(dǎo)軌的直線度不超過
自動扶梯整機(jī)試運行工藝標(biāo)準(zhǔn),自動扶梯和自動人行道整機(jī)試運行工程
本工程地鐵共有4個站,扶梯速度為0.65米每秒,每站梯級寬度為1米。現(xiàn)場專用的電源中性點直接接地的220/380V用電線路中必須采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng),電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線連接。
投標(biāo)人承諾給予招標(biāo)人的各種優(yōu)惠條件。此類優(yōu)惠可以是材料設(shè)備價格、運輸、保險、調(diào)試檢驗、付款條件、培訓(xùn)服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量保證期、控制系統(tǒng)等軟件提供免費升級等等方面的優(yōu)惠。當(dāng)優(yōu)惠條件涉及《投標(biāo)材料設(shè)備清單報價表》中的各項費用時,應(yīng)與投標(biāo)價格相
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總承包商從工程開始就組織對電梯專業(yè)承包商進(jìn)行全方位協(xié)調(diào)管理,提供全面的服務(wù)配合工作,依據(jù)電梯工程安裝的全過程,將對電梯工程的組織協(xié)調(diào)管理分為前期協(xié)調(diào)管理、中期實施管理、后期調(diào)試驗收管理三個階段。
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