東深干渠中橋,采取鋼筋砼矩形沉井基礎。由于該橋兩臺內設有4.5m寬人行通道,需逐臺施工,保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺沉井外壁侵入河道擋墻,插打鋼板樁圍堰后,預制沉井;該臺沉井下沉過程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩定,需在自然地面以上對
塔吊的選用是工程施工中一個重要技術問題。本文著重介紹深基坑施工時,塔吊(固定式)基礎的常用布置方式及相應的設計方法,并介紹若干工程實例,附有設計計算例題,供有關技術人員參考。
1、基礎型式:3#樓為筏板基礎,基礎持力層為粘土質卵石層3層,地基承載力標準值fka=300kPa(稍密)。筏板厚度1.5m,核心筒及個別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎結構表面標高-2.6米至-3.9米。
1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動摩擦系數,μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗收規范》GBJ201-83中土有三種分類方法: ? 根據顆粒級配或塑性指數分為碎石類土、砂土、粘性土 。(施工中)
內容簡介 編寫說明:井點法降水,在土質較差有流砂涌泥現象、地下水位較高、挖基較深、坑壁不易穩定、施工場地受限制、用集水坑排水有困難時采用。 針對簡易耐用、經濟高效的射流泵井點法的施工形式進行編寫。 1施工方法 1.1 施工準備 1.1.1
內容簡介 編寫說明:針對需加固坑壁的基坑的施工形式進行編寫。適用于:①基坑坑壁土質不易穩定,并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求,需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.
內容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工,先施工A-A以下部分的基礎,這部分的基礎一次性澆注;待4條腿的A-A以下部分澆制好后,再對A-A以上部分和連梁進行支模,支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制:支模前按常規的臺階式基礎施工方法將A-
本文檔為施工電梯基礎加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
煙囪基礎冬期施工鋼筋的閃光對焊在碰焊機房進行,將碰焊機房兩側掛防火門簾,內生火爐,以保證鋼筋碰焊時的外界溫度不低于5℃;混凝土澆筑時,搭設保溫棚,將整個基礎封閉起來,棚內安裝散熱片,使用小鍋爐向散熱片內提供熱水,保證混凝土澆筑溫度及養護溫度
本工程1#塔吊基礎計劃設置在地下室底板范圍外,塔吊基礎底標高為-16.60m,采用④粉質粘土層,塔吊基礎處土方開挖采取自然放坡做法,④層地質及承載力見承載力表,該處地耐力大于規定要求0.16MPa。
放線后復測無誤后,經監理人員確認后采用機械開挖,開槽時基槽按照1:3放坡,在基槽東側留置土方運輸坡道,機械采用反鏟履帶式挖溝機,由于罐基礎區域為原污油坑,控出的土方隨挖隨裝自卸車運走至站外02345200米外,并用鏟車整平,土基層施工時需外
我公司在施工過程中堅持“質量第一,信譽第一”的指導思想,嚴格管理,保證工程質量,有效地控制工期,合理地控制成本,為甲方提供良好的服務,要達到“四個第一”:“服務水平第一、工程質量第一、企業信譽第一、管理水平第一”的管理目標。
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,臂長50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
經濟的發展使得人們的生活水平得到提升,隨之而來的就是房屋需求,因此目前我國的建筑行業可以用如火如荼來描述,城市中不難看見各項建筑工程的存在,而其他的像是水利工程也在加速建設當中。
施工定額是指在正常的施工條件F,以同一件質的施工過程為測定對象而規定的完成 單位合格產品所需消耗的勞動力、材料、機械臺班的數量標準。施工定額是穴接用于施工管 理中的一種定額,是建筑安裝企業的生產定額,也是施工企業為廠組織生產和加強管理,在
摘要:油田井架施工時,加強基礎施工隊油田建設起著至關重要的作用,本文從油田井架基礎施工出發,簡單闡述了井架施工前的準備、試驗以及安全施工措施,希望對同行起到積極作用。