摘要:本文根據實際工作經驗,分析了施工中影響混凝土溫度變化的各種因素,提出了預防混凝土裂縫產生的有效技術措施。
根據工程結構情況,現場施工條件及本公司擬投入的施工實力、機械設備、周轉材料以及本公司以往在保證質量的前提下,快速施工和同類工程的成熟經驗,本著科學、負責和積極的精神,經過周密考慮決定在320天,完成本次業主招標界定的全部施工任務。因此在施工
、承臺基礎地腳螺栓預埋精度控制措施 2、鋼柱安裝時精度控制措施 3、鋼(吊車)梁的安裝 4、鋼屋架的安裝 5、鋼平臺、爬梯安裝 6、高強螺栓施工
勞務分包合同:明確約定保障農忙、節假日連續施工條款,并從每月工程款中扣5%作為履約保證金,對考核達不到出勤率要求的每次扣除保證金20%,超過三次全部扣除。
進度控制的目標與投資控制和質量控制目標是對立而統一的關系,在一般情況下,進度快就要增加投資,但工程如提前使用就可能提高投資效益;進度過快有可能影響質量,而質量控制很嚴格,則有可能影響進度;由于質量的嚴格控制而不致返工,又會加快進度。
本文通過對我司施工的北方某商業步行街工程混凝土冬期施工實例,總結出混凝土冬季施工技術及質量控制要點。
軌道交通設計,前期需經過建設規劃的中間會審、國務院審批、國家發改委審批工程可行性研究、省發改委審批初步設計、勘測單位的詳勘等程序,如此環環相扣的程序結束后才能最終進入施工圖設計階段。一般水平的設計院在3個月和6個月內,可以分別完成工程可行性
我們充分認識到本工程的工期將關系到業主按期使用和正常運轉,因此我們將在保證工程質量的前提下,通過人力、財力、物力的投入,運用科學的管理方法和先進的設備、合理的進行資源分配將本工程工期控制在業主招標工期之內,并力爭提前完成。
近年來,隨著混凝土科學的發展,尤其是高效減水劑和礦物摻合料在混凝土中的廣泛應用,混凝土的水灰比(或水膠比)大大降低。
隨著國家經濟的快速發展,無論城市設施建設還是工業與民用建筑的建設,用的商品混凝土也越來越多,但施工中的混凝土溫度裂縫問題日顯突出,并成為具有相當普遍性的問題,帶來了嚴重的安全隱患。因此,對混凝土裂縫的成因進行分析,并在材料、施工等方面提出了
本文結合筆者多年路橋工程施工成本控制實踐經驗,從路橋工程施工項目的成本控制的內容入手,詳細闡述了項目成本控制措施,并從路橋工程施工項目成本控制與管理的角度詳細分析探討了項目成本控制方法和改進措施,以實現項目成本控制的總體目標。
本文從高校工程進度失控的現狀入手,首先分析了產生的原因,然后結合實例從總進度目標、施工工期的合理確定和施工進度控制措施方面進行了闡述,并提出自己的看法和意見。
根據本標段的工程量、工程特點和施工條件,結合我單位的實際情況,在保證工期、質量的前提下,按以下三個原則合理安排和布置
板面的提拱度是否符合設計要求,板縫是否嚴密,現澆板模板鋪設是否方正,標高是否設計要求,平整度是否符合規范要求。脫模劑涂刷是否均勻,有無漏刷。
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所有龍骨合部選用60×80木方,并經壓刨刨直成統一尺寸48×80mm,擱柵間距不大于250mm; 樓板選用厚度為15mm的覆面木膠合板(多層板)。(14.3) 質量要求:尺寸統一、板厚一致,不允許有腐朽、霉斑、涂層流淌、不平、缺損、鼓泡、開
本資料為冬季施工技術及質量控制措施,冬季施工技術及質量控制措施的研究,冬季施工若采取的措施不當,極易出現質量隱患或造成質量事故。內容詳實,值得參考下載。
本資料為:某地區施工進度保證措施詳細文檔,資料內容包括:項目文件樣本說明,計算表格,詳細說明等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
桃樹坪隧道是蘭渝鐵路LYS-7標段內一特長隧道,全長3220m,為雙線單洞隧道。我公司位于此隧道出口段( 重慶方向),向進口段(蘭州)方向采用三臺階+水平旋噴超前預加固方法進行施工。
充分考慮鑄鋼節點、部分高強超厚鋼板的采購、制作、供貨周期。 充分考慮安裝前期準備等所需的工作,尤其是臨時胎架的設計與制作、鋼結構單元拼裝措施、履帶吊行走線路的加固等。
經過對混凝土結構外觀質量缺陷的描述及形成原因分析,得到混凝土產生表面缺陷的內因,在施工中采取了有針對性的預防措施,并對既有的缺陷加以必要的修
隨著建筑工程的不斷發展,對工程質量的要求越來越高,工期要求也越來越短。由于不合理的工期要求,致使工程質量常出現這樣或那樣的問題,這給人們帶來很多不便及不安全的因素,也為建立和諧社會帶來許多不穩定的因素。本文就此問題進行了分析,并提出一些解決
文章 分析 了大體積砼施工裂縫產生的原因,并針對成因提出了控制措施。文章認為, 目前 大體砼施工要做到優化配合比,選用良好級配的骨料,嚴格控制砂石質量,降低水灰比,以降低砼最高溫升,降低砼所受的拉應力。同時,要加強施工現場的管理。
大體積混凝土結構的截面尺寸較大,裂縫一般在混凝土澆注短期內形成,此時設計荷載尚未作用于結構上,因此由外荷載引起裂縫的可能性很小。但由于水泥的水化作用是放熱反應,大體積混凝土自身又具有一定的保溫性能,因此其內部溫升幅度較其表層的溫升幅度要大得
引言混凝土結構的裂縫是一個很普遍的技術題目。近代對混凝土強度理論進行亞微觀研究結果以及大量工程實踐所提供的經驗都說明混凝土結構的裂縫是不可避免的,特別是現代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工,外加劑、摻和料等在混凝土中的廣泛使用,導致混
我國行業標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104- 97規定, 當室外日平均氣溫連續五天穩定低于5 ℃,即滿足冬期施工條件。