工程概況 本工程位于****以東、***以南、***以西,***路以北。本工程分成了3塊包括2#樓、2#樓和3#樓3個塊區域。其中2號樓為我司負責總承包施工,2#樓由3層5層和8層3幢樓相連組成“C”字形,其間設置施工縫。 本工程建筑面積約
本項目位于昆明市XX路78號,總用地面積30368.36㎡,處于昆明新規劃的主城CBD核心區,南臨XX路,東靠XX路,北接XX街,西側為規劃道路。北區地下4層,地上38-39層,總建筑面積218,306㎡。 建筑高度139.80米,裙房屋頂
本工程為×××一期工程物業用房、1、2、3、4樓共4棟, 工程建設于××市××區××路182號;物業用房為2層,框架結構,基礎為獨立柱基承臺;住宅樓均為18層,框架短肢柱結構,基礎為預制管樁基礎,建筑高度:58.2m;標準層層高:2.9m
XX集團XXXXXX(A區)總部大廈工程位于廣州市XX區XXXX大街,南面和東面緊鄰XX,北側為建設中的XX路,西側為廠區和職工生活區。工程占地約4.96萬m2,總建筑面積約15.5萬m2,地下三層,主要作為汽車庫和設備用房,建筑面積為47
本工程辦公樓,位于浙江XX區XX街道;主體為框剪結構,地下一層,地上十五層;總面積約13946.6平方米。
本工程主體由于高度達到139.8米。為了保障地下室周邊預先進行回填土施工,故在三層以上使用懸挑式腳手架,分別在三層(10.80米)、七層(29.70米)、十三層(48.30米)、十九層(66.90米)、二十五層(85.50米)、三十一層(1
序號 項 目 內 容 1 工程名稱 XXXX 2 工程地址 XXXXX 3 建設單位 XXXXX 4 設計單位 XXXXX 5 監理公司 XXXXXX 6 施工單位 XXXXX 7 合同性質 總承包合同 8 投資性質 自籌 9 合同工期 2
橋通所辦公樓外墻磚已部分脫落,并有局部空鼓現象,隨時有可能落下,嚴重影響行人和車輛安全,并影響外墻整體效果,經報上級同意,決定對橋通所辦公樓外墻面進行整修,解決外墻磚的脫落和空鼓問題。
本資料是某地辦公樓腳手架搭設施工方案,外墻實際面積2811m2;整修范圍依據實際損壞面積,總造價:依據實際最后結算。
1工程概況 本工程位于河南省**大院內,南臨鄭州市**路。該建筑物主樓地下2層、地上24層,裙樓地下1層,地上4層,地下人防車庫1層,地下總占地面積4000m2,其中地下車庫不在合同范圍內,總建筑面積31000m2,鋼筋混凝土框架-剪力墻結
1.基本概況 序號 項 目 內 容 1 工程名稱 XXXX 2 工程地址 XXXXX 3 建設單位 XXXXX 4 設計單位 XXXXX 5 監理公司 XXXXXX 6 施工單位 XXXXX 7 合同性質 總承包合同 8 投資性質 自籌 9
本工程位于鎮江市XXXXX變電所東側,建筑面積14122㎡。地下1層,地上12層,腳手架搭設總高度48.1m。框剪結構,主體結構2011年5月開工,2012年8月工程竣工。擬在建筑三層、八層樓面處采用懸挑工字鋼腳手架,并在六、十一層采用鋼絲
橋通所辦公樓外墻磚已部分脫落,并有局部空鼓現象,隨時有可能落下,嚴重影響行人和車輛安全,并影響外墻整體效果,經報上級同意,決定對橋通所辦公樓外墻面進行整修,解決外墻磚的脫落和空鼓問題。
本工程地下室為四層,由于場地原因,基坑支護采用混凝土灌注樁加支撐梁結構,在地下室施工時,每施工一層搭設一層腳手架,拆除后回填土,再施工上面層。 上部結構從第三層開始面積減少,第三層至第十七層面積沒有變化,第十八層第十九層面積逐步減少。外墻輪
橋通所辦公樓腳手架搭設施工方案,橋通所辦公樓外墻磚已部分脫落,并有局部空鼓現象,隨時有可能落下,嚴重影響行人和車輛安全,并影響外墻整體效果,經報上級同意,決定對橋通所辦公樓外墻面進行整修,解決外墻磚的脫落和空鼓問題。
程概況 XX集團XXXXXX(A區)總部大廈工程位于廣州市XX區XXXX大街,南面和東面緊鄰XX,北側為建設中的XX路,西側為廠區和職工生活區。工程占地約4.96萬m2,總建筑面積約15.5萬m2,地下三層,主要作為汽車庫和設備用房,建筑面
工程概況 **公司營運中心及附屬樓工程施工位于閩侯縣上街鎮工貿路,本工程總建筑面積30463m2,由主樓營運中心和附屬樓組成,其中營運中心建筑屋面到室外地面的高度為49.950 m;局部出屋面部分建筑高度為62.6m;裙樓建筑高度為16.9
本工程位于北京市豐臺區花鄉六圈村,西臨豐葆路,南側為六圈村居民小區,東臨建設單位臨時辦公樓,北側為六圈一路。共4棟樓,A1、A2#樓為地下兩層,地上21層;A3#為商業,地下兩層,地上四層;A4#為車庫,地下兩層。
本工程外墻實際面積2811m2;整修范圍依據實際損壞面積,總造價:依據實際最后結算。橋通所辦公樓外墻磚已部分脫落,并有局部空鼓現象,隨時有可能落下,嚴重影響行人和車輛安全,并影響外墻整體效果,經報上級同意,決定對橋通所辦公樓外墻面進行整修,
本工程占地約4.96萬m2,總建筑面積約15.5萬m2,地下三層,主要作為汽車庫和設備用房,建筑面積為47390 m2;地上包含1棟43層主樓和1棟5層附樓,建筑面積為107600 m2;主樓建筑高度207.9m,附樓建筑高度30.1m。共
1#、2#、3#樓單次懸挑雙排腳手架搭設高度最高為19.90m,立桿采用單立桿。搭設尺寸為:立桿的縱距為 1.2m,立桿的橫距為0.80m,立桿的步距為1.8m;內排架距離墻長度為0.30 m;小橫桿在大橫桿上,且每主結點間增加一根小橫桿。
本工程為×××一期工程物業用房、1、2、3、4樓共4棟, 工程建設于××市××區××路182號;物業用房為2層,框架結構,基礎為獨立柱基承臺;住宅樓均為18層,框架短肢柱結構,基礎為預制管樁基礎,建筑高度:58.2m;標準層層高:2.9m
工程概況 2.1 工程建設相關單位:建設單位是海南省**廳,設計單位是中國**工程設計院海南分院,監理單位是海南**工程監理有限責任公司,質量監督單位是海南省建筑工程質量安全監督總站,總承包單位是**建筑工程總公司。 2.2 設計概況:總建
工程名稱 xx市xx儲出[2005]50 號 E-08 地塊辦公商業金融用房及綠化廣場項目 建設位置 本工程位于xxxx新城,xx路以東,民心路以西,慶春東路以南,江錦 建設單位 xxxx房地產(xx)有限公司 設計單位 xxxx建筑設計有
本工程外圍護腳手架擬采用附著式升降腳手架,架體高度按4倍樓層高度考慮,平面布置根據施工流水段劃分架體分組,架體暫布置4組44榀主框架,各組隨樓層施工提升,爬架以下各層用鋼管做臨邊防護,并外掛密目網。
3.2.1 現場準備 開工前,施工材料按照施工進度分批進場,就近堆放在施工地點。 3.2.2 勞動力準備 本工程按照項目法施工原則,配備強有力的項目管理班子,采用技術素質高的勞務公司,作為本工程的配屬隊伍,以勞務的形式組織本工程的施工,主要
后澆帶上方處搭設腳手架時,除上圖的支頂方法外,還應在腳手架立桿的相應位置予以支頂,用以抵消車庫頂板上方的荷載
橋通所辦公樓外墻磚已部分脫落,并有局部空鼓現象,隨時有可能落下,嚴重影響行人和車輛安全,并影響外墻整體效果,經報上級同意,決定對橋通所辦公樓外墻面進行整修,解決外墻磚的脫落和空鼓問題
橋通所辦公樓外墻磚已部分脫落,并有局部空鼓現象,隨時有可能落下,嚴重影響行人和車輛安全,并影響外墻整體效果,經報上級同意,決定對橋通所辦公樓外墻面進行整修,解決外墻磚的脫落和空鼓問題。
橋通所辦公樓外墻磚已部分脫落,并有局部空鼓現象,隨時有可能落下,嚴重影響行人和車輛安全,并影響外墻整體效果,經報上級同意,決定對橋通所辦公樓外墻面進行整修,解決外墻磚的脫落和空鼓問題。
本工程采用傳統連墻件。按兩步兩跨的原則設置,局部需考慮加強和調整,如因為施工電梯等架體必須斷開處,必須于端部處加設橫向斜撐,增加連墻件。
本資料為:橋通所辦公樓腳手架搭設施工組織設計方案,,設計精準全面,內容詳實,可供參考下載。
橋通所辦公樓外墻磚已部分脫落,并有局部空鼓現象,隨時有可能落下,嚴重影響行人和車輛安全,并影響外墻整體效果,經報上級同意,決定對橋通所辦公樓外墻面進行整修,解決外墻磚的脫落和空鼓問題。
工程為十三層框架結構,建筑面積為19452.92m2,首~四層高4.2m,五~十二層高3.55m,十三層高3.6m,屋面標高為49.25m(室外地坪標高-0.45m)。
本工程建筑面積2099㎡,建筑層數為2層,總高度8.25m,結構形式為 框排架結構。落地式雙排單立管腳手架,搭設高度為10米。搭設尺寸如下: 立桿縱距為1.50米,立桿橫距為1.05米,大橫桿步距為1.80米。采用的鋼 管類型為 48×3.
辦公樓腳手架施工方案
辦公樓腳手架施工方案專題,為您提供辦公樓腳手架施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載辦公樓腳手架施工方案相關文檔進行學習參考,更多辦公樓腳手架施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題