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市政道路安全施工監(jiān)理細(xì)則
在施工現(xiàn)場監(jiān)理隨班日常檢查， 如遇到下列情況， 安全堅(jiān)理可以下達(dá)“ 暫時(shí)停工指令”； a、施工中出現(xiàn)安全異常， 經(jīng)提出后， 施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不得力時(shí)； b.對已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時(shí)； c.安全設(shè)施未經(jīng)檢
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市政道路工程安全隱患檢查及防治
施工過程中由于受施工條件、基礎(chǔ)處理、地質(zhì)條件等因素的影響,往往造成檢查井與道路各結(jié)構(gòu)層很難形成一個(gè)整體,同時(shí),檢查井四周路面的結(jié)構(gòu)層施工也是路面施工中的薄弱環(huán)節(jié),由于在檢查井周圍路面面層施工時(shí),為保證砌筑的檢查井不受破壞,一般在該處不采用重
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市政道路施工安全應(yīng)急處置預(yù)案
市政道路施工安全應(yīng)急處置預(yù)案市政道路施工安全應(yīng)急處置預(yù)案市政道路施工安全應(yīng)急處置預(yù)案
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市政道路改造項(xiàng)目施工安全監(jiān)理細(xì)則
實(shí)行安全監(jiān)理的工程,不但減少不必要的工傷和質(zhì)量事故，還可以避免過多的合同糾紛，能確保工程合同規(guī)定的期限實(shí)現(xiàn)， 對業(yè)主和承包商均有利
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市政道路安全文明施工方案
本橋位于X XX X路X X段上，為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的，主線道路全長3060 m。 X X市域西北，是X X區(qū)南北向城市主干道，X X路X X段全長3.06公里，規(guī)劃紅線寬度60米，設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)。X
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市政道路改造項(xiàng)目施工監(jiān)理安全細(xì)則
施工安全監(jiān)理細(xì)則 安全監(jiān)理是施工質(zhì)量監(jiān)理的重要組成部分,并與質(zhì)量監(jiān)理融匯一體,同時(shí)也是施工安全管理的重要內(nèi)容,把安全監(jiān)理引進(jìn)施工現(xiàn)場,可以加快提高施工單位的安全管理水平,安全堅(jiān)理在本市工程建設(shè)中的推廣是建設(shè)管理體制改革的結(jié)果，也是工程施工過
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市政道路施工試驗(yàn)匯編
本文對市政道路施工過程中涉及道路原材料、施工現(xiàn)場、廠站等的試驗(yàn)進(jìn)行分類，對檢驗(yàn)頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總。
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市政道路施工組織設(shè)計(jì)1
市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1
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市政道路施工組織設(shè)計(jì)
第一部分：施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工
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市政道路安全監(jiān)理方案
工程名稱：xx花園 工程地點(diǎn)：xx路和xx路交叉東北角 建設(shè)單位：xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位：xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務(wù)和范圍：建安階段全過程監(jiān)理
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市政道路施工組織方案
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺，二臺200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
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市政道路施工測量方案
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
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市政道路施工監(jiān)理細(xì)則
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；
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市政道路的施工組織設(shè)計(jì)
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號為K0＋853東至樁號K1+923.141，長1070.141米。路幅寬度為60米，具體組成為：4M人行道+3.0M非機(jī)動車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動車道+2
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市政道路工程施工安全保證措施
（1）項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員有計(jì)劃、有目的、有重點(diǎn)地進(jìn)行安全檢查。 （2）項(xiàng)目經(jīng)理部每月至少組織檢查一次，班組應(yīng)每天進(jìn)行檢查。 （3）進(jìn)行雨季和冬季施工、作業(yè)之前進(jìn)行綜合性檢查，必要時(shí)還應(yīng)組織夜班抽查。 （4）工程科對施工現(xiàn)場各部位進(jìn)
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市政道路工程施工安全制度匯編
1、公司決策層根據(jù)與建設(shè)單位簽訂的合同目標(biāo)，確定施工項(xiàng)目質(zhì)量、安全、文明施工等目標(biāo)。（一級目標(biāo)） 2、項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)公司確定的一級目標(biāo)，確定項(xiàng)目進(jìn)度、成本控制、質(zhì)量、安全、文明施工，控制目標(biāo)及措施。（二級目標(biāo)） 3、項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)
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市政道路安全施工組織設(shè)計(jì)（全長882米）
工程概述 00為南北向，該路南起鄭民高速輔道，北至遠(yuǎn)航路，全長882.25m，道路紅線寬度40m。計(jì)劃工期為150個(gè)日歷天，質(zhì)量合格。
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市政道路安全文明施工方案(最終)
工程概況 擬改建的大沙坪道路起點(diǎn)為大沙坪橋，終點(diǎn)至高速路口，路線全長3951.596m，大沙坪路為城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速為50km/h,路幅寬度為33m、21m、14m，車道數(shù)雙向6-4車道，機(jī)動車道寬度12m、14m、15m，路面結(jié)構(gòu)為瀝青
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市政道路現(xiàn)場安全文明施工方案
安全文明施工的目標(biāo) 1.1貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》，按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2017）的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達(dá)到重慶市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。 1.2杜絕重傷、死亡事故，杜絕重大交通和火災(zāi)事
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市政道路工程 施工安全保證措施
（1）工程開工前，項(xiàng)目總工程師將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況，施工負(fù)責(zé)人、施工員進(jìn)行詳細(xì)交底，并向工程項(xiàng)目全體職工進(jìn)行交底。 （2）兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí)，工程項(xiàng)目經(jīng)理、工長要按工程進(jìn)度定期或不定期的向有關(guān)施工單位和班組進(jìn)
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市政道路工程施工安全監(jiān)理細(xì)則
工作制度： （ 1） 定期學(xué)習(xí)和交流： 總監(jiān)應(yīng)組織全體監(jiān)理人員研究設(shè)計(jì)文件， 有關(guān)規(guī)定、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)理合同，安全監(jiān)理大綱等，并及時(shí)傳達(dá)業(yè)主文件和會議精神， 通過學(xué)習(xí)交流可以提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平。 （ 2） 填寫每日安全監(jiān)理日記： a
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某市政道路施工組織設(shè)計(jì)
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+500~1+020，本標(biāo)段全長520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃
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市政道路改造施工組織設(shè)計(jì)
本施工組織設(shè)計(jì)為環(huán)形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建。
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市政道路及管網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)
本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道，其中x號路東段為至T2航站樓高架橋前道路，道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程，為國航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道，沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè)。
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市政道路施工組織設(shè)計(jì)施組
本資料為市政道路施工組織設(shè)計(jì)施組，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。
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市政道路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)
市政道路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 很詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。
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市政道路排水施工組織設(shè)計(jì)
本工程位于廣州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地，原有路面為砼路面，寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。
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某組團(tuán)市政道路施工組織設(shè)計(jì)
某縣某組團(tuán)市政道路位于某縣內(nèi)。分為某路與XX路，工程內(nèi)容包括土方、墊層、砼道路，排水管道及電氣等工程。某路西起與昌江大道相交，起點(diǎn)坐標(biāo)為X=135128.348，Y=61352.818，東與行政路相交，終點(diǎn)坐標(biāo)為X=135103.542，Y
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某市政道路安全監(jiān)理規(guī)劃
1.1建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國務(wù)院393號令） 1.2安全生產(chǎn)許可證條例 1.3遼寧省建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 1.4遼寧省建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理規(guī)程 1.5遼寧省建設(shè)工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源識別和控制管理暫行辦法 1.6建筑工程
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市政道路（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)
市道1市道2位于xx市城區(qū)東北部，是工業(yè)集中區(qū)主要道路,國道及中原大道至開源大道已修成通車。本次施工市道1從國道至蔡州路西。市道2從國道向東與中原路交叉終于蔡州路西,道路全長3520米雨水總體排水方向向東。為保證市委市政府加快城市化,工業(yè)化
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市政道路及附屬施工組織設(shè)計(jì)
和順路、和順一支路、F3道路工程施工圖范圍內(nèi)的路基工程、路面工程及人行道附屬結(jié)構(gòu)工程（人行道硬質(zhì)鋪裝、路邊石、植樹框、行道樹、人行道欄桿、防護(hù)網(wǎng)除外）、邊坡防護(hù)及支檔工程、排水工程、照明工程只含過街預(yù)埋管道（其余除外）、電力管溝土建部分及交
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市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)
招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以及有關(guān)現(xiàn)行的國家和省部級規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
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某市政道路(投標(biāo))施工設(shè)計(jì)
蕪湖 xxx 區(qū)新塘路 x 標(biāo)段工程為 xxx 區(qū)一條東西向道路， 起訖樁號： 0+090——1+675.148，路幅總寬 60m，含 30m 跨徑 橋梁一座。其中：中央綠化帶 12m，兩側(cè)機(jī)動車道 22.5m、兩側(cè) 非機(jī)動車道 8m，兩側(cè)
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新建市政道路施工設(shè)計(jì)
本工程位于***市高新區(qū)內(nèi)，由東西路和南北路兩個(gè)路段構(gòu)成， 南北路全長 268.343 米，東西路全長 520 米。東西路全線與***路、 南北路各相交一次，交叉口形式均為平交。本次工程為新建道路，道 路現(xiàn)狀兩側(cè)主要為工業(yè)區(qū)及耕地。
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市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì).
本工程包含道路、排水、橋梁、電力管道、綠化、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施、路燈等施工內(nèi)容。實(shí)施長度1437.078米。
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市政道路施工組織設(shè)計(jì)..
永安支路工程位于賓陽縣黎塘鎮(zhèn)黎西新區(qū)，起點(diǎn)接西站路（規(guī)劃道路），終點(diǎn)止于商業(yè)路（同期實(shí)施項(xiàng)目），道路長626.543米，寬24米。
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市政道路維修施工組織設(shè)計(jì)
建設(shè)規(guī)模： 市政設(shè)施維修，維修道路涉及道路總長度約17.9公里，339750㎡，雨水管線23.55公里，雨水窨（邊）井2086座，橋梁27座。
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市政道路施工設(shè)計(jì)方案
．設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
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某市政道路的施工組織設(shè)計(jì)
XX路市政工程起于畜產(chǎn)品出口公司即XX南路與XX路交叉口。向南跨越湘桂鐵路，經(jīng)汽車制配廠、化工研究所、警備干休所、羅家灣、歐家町、空氣凈化器廠，在絕緣材料二廠附近與XX公路相交，向南再經(jīng)唐家灣、劉家祠堂、奇峰村，在四房新屋南側(cè)與南外環(huán)路相接