(一) 工程項(xiàng)目名稱:寶城段改造工程 (二) 工程地點(diǎn):寶安區(qū)寶城段 (三) 工程的業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)量安全監(jiān)督單位: 工程建設(shè)業(yè)主:寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位:北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設(shè)計(jì)單位: 深圳市市政工程設(shè)計(jì)院
我司將與業(yè)主簽訂“治安防范、防火責(zé)任協(xié)議書”和“建設(shè)工程安全管理協(xié)議”,執(zhí)行協(xié)議中業(yè)主對(duì)治安、防火及安全的要求。我司已通過的“質(zhì)量、職業(yè)安全健康、環(huán)境保護(hù)管理體系”三大體系的認(rèn)證,對(duì)工程安全生產(chǎn)有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn),能從多方面保證按照業(yè)主的要
淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰褐、褐灰黑色,呈飽和,流塑~可塑狀態(tài)。場(chǎng)地部分地段缺失該層,層厚0.55~11.60m,平均4.62m
(1)雨水管道:現(xiàn)狀雨水管道保留,道路北側(cè)由于道路擴(kuò)寬,新建雨水管道,就近排入河道。期中,XX路~XX環(huán)敷設(shè)D600-D800管僅收集路面雨水;XX環(huán)~XX環(huán)敷設(shè)D600-D1200管收集路面及地塊雨水及相交道路轉(zhuǎn)輸雨水就近排入河道,另外對(duì)
施工中,組織力量對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,做到不盲目照?qǐng)D施工
在井位探明沒有障礙后且不影響施工和交通的位置(井邊50cm左右),采用磚砌寬3m長6m高100cm的泥漿池
道路改造工程施工方案 主要工作內(nèi)容:道路工程:土石方挖運(yùn)、土石方回填、回填碾壓、余方棄置、片石砼換填、安砌花崗石路緣石、路床整形碾壓、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層、手?jǐn)[片石、橡膠瀝青混凝土、人行道花崗石盲道磚鋪設(shè)、C30水泥混凝土路面、土工格柵、標(biāo)
1、施工用電 整個(gè)施工期間用電量較大,為了保證工期滿足施工需要,在市電不能完全滿足施工需要情況下,項(xiàng)目部配制發(fā)電機(jī)來滿足施工需要。因此,用電安全、油料堆放管理使用和發(fā)電機(jī)安全管理都非常重要。線路短路以及超負(fù)荷會(huì)引起火災(zāi);設(shè)備漏電會(huì)危及員工生
填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土,土方應(yīng)分層碾壓,分層厚約為30cm,每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工
根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,在現(xiàn)場(chǎng)紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線
為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離,有計(jì)劃地組織現(xiàn)場(chǎng)平面及立體交叉作業(yè),最大限度地利用場(chǎng)地,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,真正做到安全生產(chǎn)和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由項(xiàng)目付經(jīng)理負(fù)責(zé),實(shí)行分片包干管理,責(zé)任到人,未經(jīng)同意,任何人不得隨意更改
最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差,應(yīng)重新補(bǔ)填找平,重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平,直至平整度符合要求為止
本章闡述項(xiàng)目部計(jì)量支付體系、項(xiàng)目部各職能部門計(jì)量工作職責(zé),項(xiàng)目部定期組織成本分析、及時(shí)提供計(jì)量資料和按時(shí)發(fā)放勞務(wù)隊(duì)工資,不拖欠民工工資等內(nèi)容
測(cè)量人員根據(jù)挖槽斷面施放上口開槽邊線,由于各專業(yè)管線埋深較淺,且地下管線較復(fù)雜,故采用人工挖槽
1、管道材料 (1)雨水管道:現(xiàn)狀雨水管道保留,道路北側(cè)由于道路擴(kuò)寬,新建雨水管道,就近排入河道。期中,XX路~XX環(huán)敷設(shè)D600-D800管僅收集路面雨水;XX環(huán)~XX環(huán)敷設(shè)D600-D1200管收集路面及地塊雨水及相交道路轉(zhuǎn)輸雨水就近排
鋼筋:采用品種、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求、順直、無裂縫、斷傷、刻痕的鋼筋,并將表面油污和顆粒或片狀銹蝕除凈
配電箱導(dǎo)線的進(jìn)口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面,嚴(yán)禁在箱上側(cè)后門處進(jìn) 出線
人工檢整路床,機(jī)械碾壓成型,平整度高程滿足規(guī)范要求,且進(jìn)行彎沉測(cè)試合格后,土路基回彈彎沉不大于Ls=250。再進(jìn)行下道工序施工
做好圖紙會(huì)審工作,組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,全面掌握施工圖紙內(nèi)容,檢查多專業(yè)管線的位置是否正確,提出方便施工的合理化建議
目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水。
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長2005.419米,其中龍峰街長561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈、
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長1607.847m,斷面分配型式為:4.5米(非機(jī)動(dòng)車道及人行道)+11米(機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+11米(機(jī)動(dòng)車道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道及人行道
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設(shè)計(jì)全長350m,施工長度344.106m,標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為28m。 道路橫斷面設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)橫斷 面布置:2m人行道+3m非機(jī)動(dòng)車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機(jī)動(dòng)車道+2m人
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,道路等級(jí)為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結(jié),力學(xué)性質(zhì)較差,不能直接作為路基持力層。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級(jí)配碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層。
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量儀器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,孔隙比大、強(qiáng)度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠家。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)。X
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,道路全長約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號(hào),屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間。 2、工程規(guī)模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
市政道路改造施工方案
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