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基坑支護設計土木工程畢業論文
西三旗路交通繁忙，路下管線復雜，道路規劃紅線寬45m，主路寬16m，雙向4車道，路口西側局部段雙向6車道，目前已經實現規劃；西三旗東路規劃紅線寬40m，路口北段現狀道路寬10m，路口南段現狀道路寬4m，未實現規劃。
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[博士論文]基坑支護結構工程設計方法及CAD研究
建(構)筑物的基坑深度較小且士質較好時，基坑可以不加支護進行直立開挖，當無場地條件限制時，可用放坡開挖，這是土力學中的一個經典課題，主要是要考慮土體的整體穩定性。然而在城市市區開挖基坑．往往由于場地的限制，在基坑平面以外沒有足夠的空間安全放
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基坑支護工程投標文件
1、本工程位于佛山 文慶路與海一路交匯處。佛山市 房地產投資有限公司擬在該地塊興建1幢15~20層商住樓，設兩層地下室，工程擬采用砼預制樁基礎，鋼筋砼框架結構。基坑面積3546m2,周長236m，周邊承臺底開挖深度為8m。四周構筑物情況：東
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基坑支護工程應急預案/
堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備
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某基坑支護工程應急預案
三亞中鐵子悅薹項目工程位于三亞市迎賓路西北側，北接金雞嶺公園，東西兩側為規劃道路空地，項目共分4個地塊，共112.256畝，其中1#地塊18.235畝，2#地塊45.554畝，3#地塊20.965畝，4#地塊27.502畝。工程總建筑面積2
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深基坑支護工程優化設計
深基坑工程是一項復雜的系統工程，如何根據每個基坑的實際情況優化選出較為合理的支護方案，并進一步地實施結構細部的優化設計，以求得安全可靠、技術可行、施工方便的支護結構方案，確保深基坑工程的順利實施，已成為巖土工程界的一個熱點問題。
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復雜環境下基坑支護工程
本工程主要介紹了在基坑周邊環境復雜和基坑土質復雜的情況下基坑支護工程的支護方式選擇、設計、施工和監測，本工程根據基坑周邊環境的具體條件采用了不同的支護形式和不同的施工工藝，很好的保證了基坑的安全和對環境的保護。
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深基坑支護工程結構培訓
深基坑支護工程結構培訓（PDF共50頁） 目錄 1深基坑支護 2各類支護結構設計計算 3錨桿設計技術 4房屋整體倒塌案例
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基坑支護工程施工工法
本法使用于深基坑的邊坡支護，根據基坑深度和施工地域土質的不同可選用本工法中的支護方案。 本工法中選用了常用的嵌固式樁排支護、錨桿式樁排支護兩種支護形式；材料可選用混凝土預制樁、混凝土灌注樁、鋼板樁、木樁和高強度鉆探鋼管、高強度變形鋼筋、鋼軌
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深基坑支護工程組織設計
武漢汽輪發電機有限公司擬在武漢市東湖開發區流芳園路興建中國長江動力公司（集團）搬遷改造建設項目。該工程包括靜子大件加工廠房、汽輪機廠房、葉片及中小件廠房、配送中心及熱處理廠房、金屬結構廠房、綜合辦公樓、食堂及職工活動等。綜合辦公樓設一層地下
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某深基坑支護工程監理細則
基坑設計為一級基坑，基坑支護采用懸臂排樁+錨桿，人工挖孔樁托換法，基坑支護。 主軋機及配套廠房設備鐵皮坑長約60m，寬約10m，開挖深度25m，采用人工挖孔樁+錨桿支護。廠房段、沖渣溝采用排樁630管支撐梁結構支護，設備基礎采用2級放坡、設
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深基坑支護工程監理細則
護，避免基坑土方開挖施工破壞其他各施工成品。 6）開挖過程中要經常檢查井點降水的效果，在基坑開挖前地下水位能降至設計深度最好，如不能，則降水深度應超前，保證土體在開挖前應3～5m已排水固結。土方開挖過程中若檢查發現地下水位較高，不能滿足土方
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基坑支護工程應急組織預案
堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；
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大廈工程深基坑支護工程
主要有塊石、碎石、砂粒和粘性土組成，粗顆粒粒徑多為30~60cm，較大的塊石粒徑大于120cm，成分不均勻，底部混淤泥質土。全場地分布。該層為人工回填而成的宕渣，荷載施加過快，致使有的軟土剪切破壞而局部隆起或沉陷，形成該土層變化大。勘探期間
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漳州某基坑支護工程及其施工處理實錄
以漳州某基坑支護工程為例,從基坑開挖過程中出現的異常情況出發,結合監測結果,剖析了基坑支護結構呈險情的原因,并提出了相關建議。
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基坑支護工程質量監理細則
本節適用與在基坑（槽）或管溝工程等開挖施工中，現場不宜進行放坡開挖，且可能對鄰近建（構）筑物、地下管線、永久性道路產生影響時，應對基坑（槽）、管壁進行支護后再開挖。支護方法有排樁墻支護、水泥土樁墻支護、錨桿及土釘墻支護、鋼或混凝土支撐，地下
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基坑支護工程施工組織設計
姓 名 鄭恒山 性 別 男 年 齡 36歲 職 務 項目經理 職 稱 工程師 學 歷 大專 參加工作 時間 1999年 從事技術負責人 年限 10年 項目經理資格證書編號 蘇232080901832 在建和已完工程項目 建設單位 項目名稱
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基坑支護工程設計方案
擬建場地位于右岸距170米左右的壟崗地帶，地形起伏較大，地勢西高東低，地貌形態較單一，鉆孔孔口地面高程相對高差為35.1m，鉆孔高程詳見巖性統計表。
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深基坑支護工程監理技術交底
1.本工程的監理合同 2.本工程的施工承包合同 3.招標投標文件、中標通知書 4.本合同范圍內的施工圖紙、設計文件 5.與本工程有關的監理法規、國家現行的法律、法規、施工規范、強制性條文及地方法律法規、技術文件及有關文件 經過批準的監理規劃
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基坑支護工程常用方法Word版
本資料為基坑支護工程常用方法Word版，內容包括基坑支護工程、簡易支護、排樁支護等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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基坑支護工程施工方案
深基坑支護的基本要求： 確保支護結構能起擋土作用，基坑邊坡保持穩定； 確保相鄰的建（構）筑物、道路、地下管線的安全，不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害；通過排水降水等措施，確?；A施工在地下水位以上進行。 在支護結構設計中首先要考慮周邊環境
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[青島]基坑支護工程監測方案
本工程基坑位于青島環東海域新城美峰片區規劃路與美社路交叉口東側。本工程主樓為框剪結構（±0.00為7.5m，9~23層，設一~二層地下室；一層地下室底板頂高程為-6.0m，二層地下室底板頂高為-10.0m,一層部位底板厚0.40m(地梁高0
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基坑支護工程詳細施工方案
本工程基坑周邊無建筑物，距高速公路約150m。全風化花崗巖，厚3.7米（7/a）、砂礫狀強風化花崗巖，厚15.6米（7/b）、碎塊狀強風化花崗巖，厚5.1米。上層末支護完, 不得開挖下一層， 每層開挖深度為土釘以下0.5m。
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基坑支護工程詳細施工組織設計
根據本工程的現場條件，本工程樁的邊樁與基坑最大允許開挖距離為1.7米，如采用靜壓機邊樁最小施工距離為4.5米，角樁施工距離一側為4.5米一側為6.0米。如采用柴油錘施工最小距離為1.0米，角樁施工距離一側為1.0米另一側為2.5米。
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基坑支護工程施工組織設計'
壓機床廠辦公樓》結構圖紙； 《廣東鍛壓機床廠辦公樓巖土工程勘察報告》廣東順德勘測有限公司 2、國家、省、市現有規范、規定等的規定。其中主要有： 《建筑基坑支護技術
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深基坑支護工程的監理工作
嚴格監督施工單位基坑開挖按照“時控效應”理論，分段、分層挖土，做到隨挖隨撐、先撐后挖，嚴禁未支撐段基坑暴露時間過長，把墻體和地面變形控制在設計范圍內，確保施工安全；
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深基坑支護工程實施監理細則
土方開挖過程中，對影響范圍內的周邊環境加強監控量測，尤其是深層土體位移、地下水位、地表沉降等項目加密觀測頻率，及時分析反饋監測結果，指導各項施工參數的優化調整，確定最終的施工參數。
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某酒店基坑支護工程施工設計
土層（Qal） ①淤泥、淤泥質土：灰黑色，飽和，軟塑-流塑。場區均有分布，層厚為0.80～5.20 m，層面埋深為1.00～5.20 m。 ②細砂：灰白-灰黑色，飽和，松散，含多量淤泥。場區大部分有分布。層厚為0.70～9.40 m，層面埋
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基坑支護工程基坑監測方案
擬建場地位于XXXX，工程擬建7棟2~7層住宅及1層商業、3座1 層公建房，設2層地下室，樓高7.20~23.90米，總用地面積約8000平方米。基坑開挖面積約5400.00㎡，基坑周長約327.21m。基坑開挖深度為7.7米，分五個剖面進
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深基坑支護工程的事故分析與加固
北京師范大學“教學主軸”建筑群（北樓）長90m，寬93.50m，總建筑面積73668.96m2。高97.80m，由23層主樓和3層、7層裙房組成。基礎埋深10.65m。基坑面積9464.73m2。
基坑支護工程論文
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