雨季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案,工程概況,雨季施工安全組織機(jī)構(gòu),雨期施工總要求,雨季施工準(zhǔn)備措施,各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施,搞好現(xiàn)場(chǎng)消防安全,施工現(xiàn)場(chǎng)食品安全、衛(wèi)生保健措施
我公司精密部件基地工程,自6月15日開(kāi)工到主體竣工,特別是開(kāi)槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實(shí)際情況,確保雨施工程安全,特別制定雨季施工安全措施。
夏季氣候炎熱,高溫時(shí)間持續(xù)較長(zhǎng),為保障施工安全,避免署季帶來(lái)的隱患,特制定如下措施。
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段,從貴陽(yáng)市到都勻市,全長(zhǎng)78.82公里,并同步建設(shè)二、三級(jí)公路連接線約10公里。總投資估算為67.89億元,采用BOT形式,由中交集團(tuán)三家單位投資,路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司占投資總額的51%,中交
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,并挖排水溝,腳手架工程地基要夯實(shí)墊5cm厚木板并有排水溝排水,按規(guī)定做好腳手架與墻體的拉接,水平距離6米,垂直距離4米,設(shè)一道拉力不低于雙股8#鉛絲強(qiáng)度,使腳手架保持穩(wěn)定牢固性。
其中第七合同段路線起點(diǎn)為K243+697.956,位于貴定縣境內(nèi),途經(jīng)昌明鎮(zhèn)秀和村、舊治鎮(zhèn)文江村、沿山鎮(zhèn)樂(lè)雍村、底至村,止于K255+000,全長(zhǎng)6.306公里,沿線結(jié)構(gòu)物包括老鷹嘴隧道(左線1425m,右線1437m)、樂(lè)雍1、2、3號(hào)橋
深圳地鐵11號(hào)線前海灣站位于深圳市前海片區(qū)的前海綜合樞紐范圍內(nèi),呈南北走向布置,東側(cè)靠近已建5號(hào)線前海灣站,二者圍護(hù)結(jié)構(gòu)間凈距為8.4m。車(chē)站總長(zhǎng)度830m,標(biāo)準(zhǔn)段車(chē)站寬約25.3m,端頭井寬約30.5m,底板埋深約16.45m。
營(yíng)期分為建設(shè)期(2年)和運(yùn)營(yíng)期(自交工驗(yàn)收日起至項(xiàng)目移交日止,含收費(fèi)期29年6個(gè)月)兩個(gè)階段。特許經(jīng)營(yíng)期滿(mǎn)后,貴都公司應(yīng)將本項(xiàng)目及其全部設(shè)施以良好的狀態(tài)無(wú)償移交給貴州省交通廳指定的機(jī)構(gòu)。 其中第七合同段路線起點(diǎn)為K243+697.956,位
冬雨季及特殊惡劣天氣安全施工方案,word格式,21頁(yè)。 一、工程概況 1、建設(shè)單位:江蘇沛縣中江國(guó)際城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)有限公司 2、監(jiān)理單位:江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司 3、施工單位:中國(guó)江蘇國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作集團(tuán)有限公司 4、工程名稱(chēng):沛縣中江文華苑
深圳地鐵11號(hào)線前海灣站位于深圳市前海片區(qū)的前海綜合樞紐范圍內(nèi),呈南北走向布置,東側(cè)靠近已建5號(hào)線前海灣站,二者圍護(hù)結(jié)構(gòu)間凈距為8.4m。車(chē)站總長(zhǎng)度830m,標(biāo)準(zhǔn)段車(chē)站寬約25.3m,端頭井寬約30.5m,底板埋深約16.45m。本車(chē)站圍護(hù)
本車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)按現(xiàn)狀地面標(biāo)高5.5m進(jìn)行設(shè)計(jì),主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)按規(guī)劃地面標(biāo)高9.0m設(shè)計(jì)為地下三層車(chē)站。南端110m盾構(gòu)始發(fā)井為明挖順作,其余720m車(chē)站地下兩層為蓋挖逆作,地上一層順作。
本工程所屬環(huán)境為亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū),氣候溫和,冬無(wú)嚴(yán)寒,為保證工程施工安全質(zhì)量,在冬季的11月中旬至次年的2月底嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
冬雨季施工專(zhuān)項(xiàng)方案技術(shù),由本工程師親自制定,交底必不可缺的神級(jí)資料
隧道施工作業(yè)臺(tái)車(chē)上高處作業(yè)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、路基高邊坡施工等高處作業(yè)、其他高處施工作業(yè)無(wú)護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施,工人不正確佩帶安全帶等防護(hù)用具將會(huì)造成高處墜落等事故。
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段,從貴陽(yáng)市到都勻市,全長(zhǎng)78.82公里,并同步建設(shè)二、三級(jí)公路連接線約10公里。其中第七合同段路線起點(diǎn)為K243+697.956,位于貴定縣境內(nèi),途經(jīng)昌明鎮(zhèn)秀和村、舊治鎮(zhèn)文江村、沿山鎮(zhèn)樂(lè)雍村、底至村,
重慶鋁業(yè)環(huán)保搬遷大板錠項(xiàng)目位于西南地區(qū),在雨季施工過(guò)程中面臨雨多、雨大、高溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電生產(chǎn)安全,因此科學(xué)合理組織施工,采取電氣安全技術(shù)措施,加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)的信息收集工作,掌握天氣變化情況,積極應(yīng)對(duì)雨期施
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊。
本工程建筑面積為8195.22㎡,建筑檐高為22.65米,招待所為六層框架結(jié)構(gòu);住宅為短脂減力墻結(jié)構(gòu)。雨季施工項(xiàng)目為部分主體和二次結(jié)構(gòu)工程。
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
此方案為南安市碧桂園框架結(jié)構(gòu),抗震烈度7度,高層27層。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點(diǎn)樁號(hào)為K14+900,止點(diǎn)樁號(hào)為 K19+220,路線全長(zhǎng)4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬(wàn)立方米,路基填方27.8萬(wàn)立方米,防護(hù)工程1.14萬(wàn)
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長(zhǎng)興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時(shí),被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后,方可運(yùn)送。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491,終點(diǎn)里程為車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229,左線K9+163.918處有一0.018m的長(zhǎng)鏈,該處左K9+163.918=右K9+163.900
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無(wú)重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故;輕傷率控制在0.2‰以?xún)?nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按
總建筑面積為48000平方米,統(tǒng)一地下室二層。結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框剪結(jié)構(gòu)。 管理目標(biāo):做到施工安全達(dá)標(biāo),確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),力創(chuàng)文明工地,杜絕死亡,重傷等重大安全事故的發(fā)生,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以?xún)?nèi)。杜絕群傷事故;杜絕重大設(shè)備,火災(zāi)事故。
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級(jí)二級(jí),抗震設(shè)防烈度六度,火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丁類(lèi)廠房,室內(nèi)外高差為20cm。 二、安全目標(biāo) 1、施工中,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,其中地下建筑面積770.52 m2,地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場(chǎng)在大門(mén)明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,施工高度較高,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺(tái)、交叉作業(yè)多,為保證廣大施工人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進(jìn)行,同時(shí)灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護(hù) 1、施工勞動(dòng)防護(hù) :施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類(lèi)和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)
“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責(zé)任意識(shí),將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn)、文明施工。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
雨季安全施工方案
雨季安全施工方案專(zhuān)題,為您提供雨季安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載雨季安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多雨季安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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