本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進行道路施工時要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口,是軌道交通1號線和4號線的地下?lián)Q乘站,1號線沿觀山路東西向布置,4號線沿立德路南北向布置。1號線車站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,車站起點里程YDK2
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
75215部隊營建工程第十六標段地處廣東省惠州市博羅縣長寧鎮(zhèn),本標段主要包含電纜溝、線管工程,路燈安裝工程,室外給排水管網(wǎng)工程。 合同工期為90天。
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
基坑開挖 鋼板樁支護 環(huán)鋼波紋敷設(shè) 閉水試驗 叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)工程位于叉叉石鼓區(qū)蒸水河以北、蒸陽路以東、湘江河以西、北二環(huán)以南區(qū)域,道路總長約40公里。叉叉屬于叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)中的一條支路,是新建道路。叉叉新建工程樁號由K0+000~K
雨水管采用DN800Ⅱ級鋼筋砼承插管,雨水主管道位于道路中心線上,主管線全長約2061米。污水排水管道管徑采用DN600、DN1350Ⅱ級、DN1350Ⅲ級鋼筋砼承插管,污水主管道位于道路中心線西側(cè)14.0米,污水主管線全長約2209米。本
本資料為市政路燈安裝施工方案,共39頁。 包括內(nèi)容:基礎(chǔ)施工及鋪設(shè)管線、電纜敷設(shè)施工、電纜頭制作及接線施工、燈桿、燈具的安裝措施 1、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝 1)管線敷設(shè)關(guān)鍵技術(shù):電纜、電線、PE管敷設(shè)的彎曲半徑要高于標準,敷設(shè)過程中不能有扭曲
XX位于XX區(qū)中南部,全長約7300米,是XX區(qū)境內(nèi)最長的河流。XX發(fā)源于XX鎮(zhèn)XX水庫、XX村一、二、四社和XX村,在XX鎮(zhèn)的XX河匯集,流經(jīng)XX鎮(zhèn)XX村、XX村、XX村和XX鎮(zhèn)XX村(主要是XX重型鑄鍛廠廠區(qū))后匯入長江。XX流域面積約
本工程給水系統(tǒng)直接引自窒外市政給水管網(wǎng)(與消防水共用),分由2處引來,供水管徑分別為DN300(2處),在基地內(nèi)成環(huán),室外消防采用低壓制給水系統(tǒng),由市政給水網(wǎng)直接供水。
貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的規(guī)定,實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到相關(guān)標準,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境。
本工程由于工期非常緊,排水施工、管涵擬分為四個施工段,B線為一個施工段、E線為一個施工段,F(xiàn)線為一個施工段、G線為一個施工段;四個施工段同時進行施工。
本工程為香槐六路(灞河?xùn)|路-錦堤五路)市政配套等工程施工,位于西安市浐灞生態(tài)區(qū),灞河西路以東,北三環(huán)以南,西安浐灞生態(tài)區(qū)C分區(qū)。1532.787m,道路規(guī)劃紅線正常段寬度為34m,渠化段寬度為42m,與杏園立交收費站主線相交處為分離式立交,
經(jīng)過專家論證,分享給大家,里面包含附圖以及計算書, 1.1、一般概括 (1)、項目名稱:川沙A-1地塊市政道路及其附屬設(shè)施工程項目4標 (2)、項目位置:上海市浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)黃樓鎮(zhèn)迪士尼園區(qū) (3)、項目內(nèi)容:一座南塊雨水泵站及一座污水泵
本工程為xxx九號橋一跨35.5米后張法砼預(yù)制簡支小箱梁,12片中梁,2片邊梁;橋?qū)?2米;中梁起吊重量145.6T,邊梁起吊重量151.8T.預(yù)制梁在橋位東側(cè)現(xiàn)場預(yù)制,具體平面位置見附圖一。預(yù)制梁東側(cè)為現(xiàn)狀軍民路,距梁約5米左右,現(xiàn)場場地
1. 施工前由工程技術(shù)人員向班組進行技術(shù)交底,交底內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、施工順序、施工方案、技術(shù)要求、工期安排、安全保障措施等。 2.鋼管安裝管段出廠驗收合格證明,并需各項檢查驗收記錄。 3.鋼管全線測量完畢,鋼管安裝控制點(里程點、高
由于設(shè)計污水管道WA11~WA12段埋設(shè)較深(設(shè)計埋深為8.468~8.79m,),管道施工采用頂管施工及WA12井井深較深(設(shè)計路面起算井深12.468m);雨水檢查井YB’5井埋深較深(埋深為10.275m),WA11頂管工作坑及WA1
地下車庫通道是由xxxx外部道路接至主站房兩側(cè)地下車庫的地下車行通道,與xxxx西側(cè)、南側(cè)、東側(cè)、北側(cè)立交匝道結(jié)合分四處設(shè)置。該地下通道設(shè)有通風(fēng)、排煙、消防、照明、信號、監(jiān)控等設(shè)備系統(tǒng)。 2.1.1 建筑概況 車庫通道包括1(1′)號入口及
本工程為xx電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側(cè),終點位于北環(huán)環(huán)島。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯
金山大道(四縱線)快速干道起點接悅來片區(qū)已建成的金山大道,與柑悅大道相交形成沙井灣立交,與金山大道連接線相交形成楊柳溝立交,與椿萱大道相交形成蔣家山立交,上跨豬腸溪河,繼續(xù)向北與渝廣(重慶至廣安)高速相接,是重慶北部一條重要的縱向交通走廊。
本工程由于施工面積大,施工時將整個區(qū)劃分成三個小區(qū)進行施工,而在每個小區(qū)劃分成四個施工段,分別是排水管道施工段、污水管道施工段、道路施工段、人行道施工段。
主要內(nèi)容:護臂逆作法、人工頂管、電力綜合管廊施工,共92頁,用于專業(yè)伙伴的溝通學(xué)習(xí)交流,可用于投標、方案報審、專家論證
本標段為工程L2線,電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長300m
深圳市龍崗區(qū)xx路(南段)市政工程K4+040~K4+520長480M和K5+560~K5+860共825m;采用DN1200及DN800Ⅲ級鋼筋砼頂管,Φ8000工作井5座,Φ4000接收井8座,工作井和接收井土方均采用人工挖井,在工作井
某道路市政工程施工方案,本工程采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設(shè)計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩(wěn)定石屑層
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
市政工程環(huán)保施工方案
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