該設計為重力式毛石擋土墻,擋土墻持力層為強風化泥灰巖,其地基承載力特征值fak=1500kPa。基礎嵌巖深度必須大于500mm,基槽開挖好后須由有關人員驗槽認可,才能進行后續工序的做業。 詳細說明詳見施工圖...
說明:1.圖中標高以m計,標注尺寸以mm計.2.圖中標高為相對標高.3.孔板及預埋件制作詳見結構圖4.孔板制作安裝要求孔壁光滑,防止堵塞.孔板上下面不得顛倒.5.尼龍網搭接100,用尼龍絲縫合.6.材料表格為單格池數量....
該圖紙為:某地2-8米重力式擋墻通用結構施工圖。圖紙內容:包括:擋墻斷面,擋土墻截面尺寸及技術參數表。 補充:這是一張重力式擋墻的通用圖紙,適合2-8米擋墻。 在此基礎上,結合擋墻圖集,可進行一般的重力式擋墻設計,對初學者有一定幫助。
本次整治河道長為305.6m,護岸整治總長:613.0m,河道范圍規劃寬度為25m,本次僅針對主河床進行整治。 【河道治理方案】 河道護岸采用干砌塊石重力式擋墻,擋墻頂部設15cm厚C25砼壓頂,擋墻高0.80m,頂寬0.50m,內坡為1:0.1,迎水坡為1:0.3,擋墻基礎采用25cm厚C25砼澆筑,基礎底層鋪設15cm厚碎石墊層,擋墻基礎樁采用梢徑12cm,長為4m松木樁,梅花型布置,深入砼基礎10cm,擋墻內側用300g/m2/土工布進行鋪設,C25砼壓頂每5m設一道伸縮縫,C25砼基礎每10m設一道伸縮縫,縫寬2cm,內嵌瀝青杉木板。 含:設計說明、工程項目位置、總平面布置圖、河道橫斷面圖、松木樁布置圖 8張
大道(疏港大道-路橋)工程K6+619.82框架橋及接線擋墻位于臺州大道及洪三路交叉口。場地原地面標高為3.0m,現臺州大道處已填筑宕蹅整平,整平后標高為3.50m。根據設計,地基處理采用水泥攪拌樁及高壓旋噴樁,在施工前需清除表部填土,清表后地面標高為2.60m。框架橋底板墊層底標高-2.69m,擋墻底板墊層底標高1.935~-2.022m。基坑開挖深度:框架橋部分計算至底板墊層底為5.29m,擋...
全套完整的重力式無閥濾池水施圖,規模3500T/d,包括設計說明、平剖面圖、大樣圖及材料表。本濾池特別適合鄉鎮小水廠的改造和建設,在農村及城鎮人飲工程中應用廣。
一、主要工程簡介 XX縣某大橋主橋上部結構采用三跨預應力連續箱梁,為變高度直腹板雙向預應力連續箱梁,單箱雙室斷面。跨徑布置為32m(邊跨)+49m(主跨)+32m(邊跨)。橋寬布置為3m(人行道)+22m(機動車道)+3m(人行道)。箱梁頂板寬14m,底板寬10m。
1.圖中尺寸單位高程以米計,其余以毫米計。材料表統計了一座濾池。2.在安裝虹吸管時,應嚴格注意虹吸輔助管頂端的控制標高。焊接時應注意虹吸輔助管管口不要伸入虹吸彎管內,與此相反,裝在虹吸彎管頂部的抽氣管管口則應插入虹吸彎管內。虹吸輔助管在排水井內淹沒入水中10mm。為保證落水暢通,虹吸輔助管應避免彎折,以直接插入排水井為宜。3.虹吸彎管、虹吸輔助管、抽氣管、虹吸破壞管等應嚴格保證不漏氣。尤其...
自嵌式擋墻具有生態、環保、景觀、施工簡便等優點,比較適合于城市內河的使用。很不錯在圖紙,低級版本的CAD就可以打開,本圖紙主要用于行業交流,歡迎大家下載學習,有問題可以一起討論...
重力式無閥濾池施工詳圖。單組規模120-150t/h。含設計說明、詳細材料表、工藝圖、結構圖、配筋圖及細部圖。完全達到施工設計要求。設計使用年限為50年,結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為丙類。建筑物結構構件耐火等級為二級。...
整體式爬架結構設計:1順橋向兩側面的爬架立柱;2.橫向聯系梁;3.爬架導輪;4.保險卡(支承杠桿)。如附圖《翻轉模板整體爬架結構圖》所示。
內容簡介 基坑面積:基坑總面積7928m2,支護周長約397m。基坑側壁安全等級為二級,采用鉆孔灌注樁排樁支護,雙軸深層攪拌咬合樁形成重力擋墻,三軸攪拌樁止水帷幕,11張圖,編制于2012年。 【基坑支護設計】 (1)基坑A段采用放坡加重力式擋墻支護,B段采用雙排樁支護,C段采用鉆孔樁加一層砼支撐作為支護結構。 (2)坑外排樁段設三軸深攪樁作為止水結構;坑內采用管井進行降水。 (3)基坑內坑中坑范圍采用放坡處理。如果坑中坑水降不到設計水位,則增加輕型井點進行降水。
內容簡介 工程接線擋墻根據不同深度采用懸臂式和扶壁式鋼筋混凝土擋墻。懸臂式擋墻采用水泥攪拌樁地基處理;扶壁式擋墻采用高壓旋噴樁地基處理。基坑開挖深度5.29米。 【工程特點】 1、基坑開挖深度較深,長度較長,需充分考慮時空效應對圍護產生的不利影響。 2、基坑圍護影響范圍內②1層淤泥的物理力學性質較差,且層厚較大;基坑底部處于淤泥層中,對坑底隆起和基坑變形控制較為不利。 【基坑圍護方案】 設計采用水泥攪拌樁重力式擋墻方案。水泥攪拌樁的樁徑為Φ600,圍護樁搭接為150mm,坑內加固墩搭接為100mm。 10張,編制于2013年。
重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻施工內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
鋼筋等強度滾軋直螺紋連接技術是一項鋼筋連接新工藝,本文對這一新工藝的運用及鋼筋籠的制作作了詳細介紹。 橋梁由PM335、PM336兩只主墩和PM334、PM337兩只副墩組成,樁基采用Φ2500的大口徑鉆孔灌注樁。施工環境為海上平臺。我公司先期承擔施工的是PM335主墩,本墩鉆孔樁共有38根,樁長110m。鋼筋籠頂標高+0.7m,由于鋼護筒頂標高與平臺標高均為+8.80m,施工時制作了一節長...
本套圖紙中是3000噸/天污水處理廠的重力無閥濾池的制作及安裝圖,圖紙中包含了土建條件圖,配筋圖、設備制作圖、大樣圖、剖面圖等圖紙,歡迎大家下載!...
包括隧道Ⅲ類圍巖地段超前錨桿(先錨后灌式)或小導管超前支護、上碴整道、隧道模注砼、濕噴砼、鋼筋混凝土枕鋪設等施工流程圖。
內容簡介 擬建建筑3-4層,設1層地下室。基坑開挖深度4.75米,圍護圍護采用復合式土釘墻及重力式擋墻圍護結構。攪拌樁直徑600mm,止水帷幕樁間搭接150mm,被動區加固搭接100mm。
一、 移動支撐系統主要組成部分及功能介紹: 移動支撐系統(MSS)主要由推進平車、主梁(包括鼻梁)、橫梁、外模及內模組成。每一部分都配有相應的液壓或機械系統。各組成部分結構功能簡介如下:
某辦公樓深基坑圍護結構及重力式擋墻施工設計圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本資料為[海南]重力式渡槽工程cad施工圖,其包含的內容為土工格柵錨釘布置圖,渡槽與漸變段連接伸縮縫大樣圖,槽臺結構圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本資料為[海南]重力式渡槽施工設計cad圖紙,其包含的內容為渡槽進(出)口漸變段平面圖,渡槽與漸變段連接伸縮縫大樣圖,土工格柵錨釘布置圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
擋土墻基礎:C30級混凝土灌筑;MU10水泥砂漿砌筑,砌體的自重必須達到22KN/M. 采用的毛石要求無風化,無裂紋,中部最小厚度要求不小于200mm,強度不小于MU30,砌筑水泥砂漿不小于M10,擋土墻頂有水泥砂漿抹平,厚20mm.