工程概述 XXX大橋全橋共36根樁基,樁徑為 2.0m,位于陡峭的山坡上,施工場地狹窄,不具備采用吊車安放鋼筋籠的條件,現結合實際情況,特制定本施工專項方案。 附有孔口井子架安放鋼筋示意圖。
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
一、圖中標高以米計,為1985國家高程基準,其余尺寸均以毫米計。 二、材料: 1、水泥:采用普通硅酸鹽水泥,施工宜摻用高效防滲外加劑。 2、混凝土: 沉井壁板為C25,墊層混凝土采用C15 3、鋼材: 符號“^”表示鋼筋為HPB235級鋼筋;
福州側橋臺承臺鋼筋構造,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
主橋主墩承臺鋼筋構造圖,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
說明:1、本圖尺寸單位以mm計,示例為12米鋼筋籠。2、胎架支撐架采用角鋼焊接,按照2米間距布置,布置數量按照鋼筋籠長度確定。3、在平整好的場地上進行測量放線,以長度一半位置處定位0點,向兩側每間隔2米定點,并編號,預埋35cm的豎直鋼筋(10cm埋入地下,20cm為混凝土層,5cm預留跟支撐筋連接),預埋豎直鋼筋直徑亦為≥Φ12HRB335鋼筋。...