-
跨河、跨路現澆結構門洞施工專項方案
2.1工程設計概況 本工程為xxx公路新建工程A15－x標，標段起止里程為Kxx＋xxx～Kxx＋xxx，全長約7.66km，地處xx及xx，范圍內均為高架橋，包括主線高架橋，輔助快速路立交和道路及排水工程。其中從里程樁號Kxx＋xx～Kxx＋7xxx范圍內與現狀陪昆路并線，斷面形式按高架八車道高速公路＋地面四快二慢加人行道的城市次干路斷面實施。主橋橋梁的橫斷面按雙向8車道布置，采用分離式斷面，分上下行兩幅橋，標準段橋梁總寬度為20.13m：0.5m（防撞欄桿）＋19.13（車行道）＋0.5（防撞欄桿）；與匝道相接段為變寬段，寬度為20.13～32.21m。輔助快速立交四個匝道橋（A、B、C、D四條輔助快速立交匝道）標準斷面按單
-
[貴州]橋梁承臺施工專項方案（含計算書）
【工程概況】 橋梁走向：河流流向與路線走向左交角約75° 橋梁范圍最大相對高差：125米 交通情況：交通不便利 【內容節選】 在樁基施工中，鐵盒提前預埋，要求位置準確，具體施工步驟：預埋鐵盒→安裝牛腿→安裝調節墊盒→貝雷架安裝……
-
30～62米薄壁實心高墩施工專項方案
墩柱模板斷面寬度2200mm、長度5825mm、高度2250mm 大橋下部結構橋墩部分采用鋼筋混凝土薄壁實心橋墩，墩身截面為6米×2.4米，6米×2.6米，二種矩形斷面形式，墩高30～62米。大橋薄壁實墩身采用翻模法進行施工。
-
6×32m滿堂支架連續箱梁施工專項方案（183頁附CAD圖）
資料內容： 6×32m連續箱梁專項施工方案 滿堂支架計算書 模板計算書 連續梁滿堂支架布置圖 ...... 工程概況： 橋型布置為：（6-32）m連續梁+2（4-32--2-24+17-32+2-24m）簡支T梁。本橋0#臺～6#墩之間為1聯（6×32）m預應力鋼筋混凝土連續箱梁，其余為32m預應力鋼筋混凝土簡支箱梁。（6×32）m預應力鋼筋混凝土連續箱梁擬采用碗扣式滿堂支架現澆方案。 ...... 編制于2016年，共183頁，附大量CAD圖。
-
[遼寧]高26～50米圓端形空心高墩施工專項方案及計算書
工程重難點：空心墩采用分節段流水作業，多次立模澆筑，導致墩身外觀、垂直度、尺寸等控制難度大；墩高最高達到50m，屬高空作業，且當地高空風速較高，材料的垂直運輸、人員作業平臺、上下通道等安全風險高。施工工期緊、任務重。 …… 共計55頁，編制于2015年
-
[貴州]橋梁落地式鋼管腳手架施工專項方案（含計算書）
【內容節選】 腳手架地基大多落在新回填土上。回填土按設計及規范要求進行分層夯填，分層厚度≤300mm，回填土…… 接頭交錯布置，兩個相鄰立柱接頭避免出現在同步同跨內，并且在高度方向至少錯開50cm；各接頭…… 共21頁，2013年編制，含詳細計算書，CAD圖紙
-
[貴州]薄壁實心矩形墩施工專項施工方案（含方墩模板計算書、中交）
【工程概況】 橋墩形式：鋼筋混凝土薄壁實心橋墩 橋墩高度：30-62米 截面形式：6X2.4米/6X2.6米
-
[四川]跨江跨河特大橋水中墩施工專項方案74頁（含棧橋）
資料適用于跨江大橋水中墩基礎鉆孔樁、承臺施工，以及連續梁墩身施工。標段全長8.98km。特大橋0號臺-137號墩施工長4.87Km。特大橋管段內跨越“一江兩河”。其中涉及河道內的水中施工共27個墩。區域內地層巖性以“紅層砂”、泥巖為主，主要不良地質為砂、泥巖風化差異造成的邊坡穩定性問題，發育順層、危巖落石、滑坡、有害氣體等不良地質。11號-25號墩位于江道內，66號-71號位于河道中，105號-116號位于河道內。其中11號-15號、66號-70號墩為兩聯（40+2X64+40）m連續梁，采用掛籃法施工，其余均為簡支箱梁采用預制架設法施工。 開工日期2014年9月15日，竣工日期2015年5月28日。 …… 施工策劃：水
-
客運專線水中樁基[承臺鋼便橋]工程施工專項方案
一、工程概況 無錫***特大橋全長19.411Km；我工區轄段6.7Km，線路途徑兩市三鎮七村；沿途溝塘密布，河流縱橫，屬太湖沖擊平原。(DK159+ 311.980-DK159+522.125)連續梁中94＃、95＃墩位于***運河中，該運河為市級航道，最高水位為+2.24m，最大水深4.50m，河水流速較緩。根據管段現場實際情況及施工組織要求，決定采取搭設水中固定施工平臺施工鉆孔樁。94#、95#墩的群樁均為12根，行列式布置，94#墩的設計樁長為61m，樁徑為1.5m；95#墩的設計樁長為43m，樁徑為1.0m；地質條件自上而下分別為：淤泥質粘土σ=60kpa，厚度為0～3m；粉土，厚度為8m左右，σ=120Kpa，粉
-
[四川]42#~51#墩移動模架箱梁施工專項施工方案(56頁附圖3張)
特大橋42#～51#墩位于曲線半徑R=5500m處，縱向坡度為0%，孔跨布置形式為9-48m移動模架現澆梁。基礎均為樁基礎，橋墩除42#墩為1:0的圓端形實體墩外，其余均為40:1的圓端形實體墩，墩高分布在28m～39m之間。上部結構為48m預應力混凝土箱梁結構，梁體截面類型為單箱單室簡支箱梁，梁體長50.2m，梁面寬12.2m，梁底寬5.6m，梁體高4.3m。梁端頂板、腹板局部向內側加厚，底板分別向內、外側加厚。梁體采用C55混凝土，共計600m3，總量約1500t，采用移動模架施工。本工程采用一套DSZ50/1600上承自行式移動模架進行逐孔現澆施工，以確保工期目標。移動模架根據工程實際情況，并委托專業生產廠家設計及加工。施工順
-
[海南]雙懸臂全預應力蓋梁施工專項方案（附施工圖計算書）
全橋長1828m，其中主橋長548.4m，寬34m，引橋長1279.6m，寬32m。大橋橋孔布置為16×40m+（124+300+124）m+16×40m，主橋采用雙塔雙索面結合梁斜拉橋，鉆石型索塔，引橋采用預應力混凝土裝配式箱梁。 ...... 編制范圍： 本專項方案包括xx大橋蓋梁施工。主要內容有施工支架搭設與拆除、鋼筋成型與安裝、模板安裝與拆除、混凝土澆筑及養護、預應力安裝與張拉、管道壓漿與封錨等工作內容。 ...... 總體施工方案： 蓋梁設計為雙懸臂全預應力結構，截面尺寸比較小，混凝土方量49.5m3,采用φ377鋼管樁支架施工，支架共承受33.5 m3混凝土重量，約87.1t。模板均采用大塊鋼模板，預應力前期束采用單端張
-
[江蘇]164m下承式鋼箱提籃拱橋“先梁后拱法”施工專項方案242頁（附CAD圖108張）
編制依據：《公路橋涵施工技術規范》（JTG TF50-2011）；《吊裝施工規范》（JTG2006-2012） 新建橋梁采用一跨過河，主橋跨徑：164m。 新建跨徑布置為3X25+164+3X25m，主橋采用下承式鋼箱提籃拱橋，橋梁全寬為30.7m。 主梁：疊合梁結構，分離雙箱截面，橋面板采用25cm厚預制砼橋面板；主拱：提籃式，每個拱肋為矩形截面；風撐：箱形結構；系桿：采用環氧涂層可更換式鋼絞線，HDPE護套，錨固在端橫梁外側；吊桿：采用平行鋼絲，冷鑄錨，在拱上張拉；墩身蓋梁：鋼筋砼橋墩,鋼筋砼蓋梁；基礎：直徑2.0m鉆孔灌注樁(嵌巖樁)。鋼梁由兩邊箱主縱梁與預制砼橋面板及橫梁組成，梁高2.3m。主縱梁雙邊箱截面尺寸為3.5米
-
[黑]寒冷地帶CFG樁基礎明挖現澆框架橋施工專項方案136頁
鐵路等級：客運專線；正線數目：雙線；設計速度：250km/h；線間距：4.6m；最小曲線半徑：一般地段4000m，困難地段3500m；限制坡度：20‰；到發線有效長度：650m；牽引種類：電力；機車類型：動車組。明挖、現澆框架橋工程。框構小橋：交叉角度：94°55′，框構按斜交法向角5°00′設計。框架主體長度：13.646m；框架主體寬度：14.5m；結構跨度：12.04m（垂直12m）；頂板厚度：0.80m；底板厚度：0.90m；邊墻厚度：0.803m（垂直0.80m）；結構凈高：6.4m。框構中橋：框架主體長度：22.79m；框架主體寬度：14.5m；結構跨度：2-10.29m（垂直2-10m）；頂板厚度：0.75m；底板厚度
-
[黑]寒冷地區CFG樁及換填基礎框架涵蓋板涵圓管涵施工專項方案142頁
鐵路等級：客運專線；正線數目：雙線；設計速度：250km/h；線間距：4.6m； 最小曲線半徑：一般地段4000m，困難地段3500m；限制坡度：20‰；到發線有效長度：650m；牽引種類：電力；機車類型：動車組。全長50.121km鐵路站前工程含47座涵洞，其中框架涵18座，蓋板涵1座，圓管涵28座。涵洞底部基礎采用CFG樁加固或挖除換填。采用CFG樁加固涵底地基樁頂設0.35厚1m×1m樁帽；涵洞基礎地鋪設50cm厚碎石墊層。挖除換填時涵底地基承載力不小于300Kpa。為滿足凍結深度要求涵身基底換填砂夾碎石至流水面一下2.3m處，并分層壓實。交通涵在滿足立交凈空要求的前提下，涵洞內回填泥結碎石上做20cm厚的C25混凝土硬化
-
[四川]37+64+37m單箱變高度變截面箱梁連續梁支架法施工專項方案及計算書84頁
鐵路大橋（37+64+37）m三跨連續梁為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長139.5m，中跨中部10m梁段和邊跨端部14.75m梁段為等高梁段，梁高3.2m，主墩處梁高為6m，其余梁段梁底下緣按二次拋物線變化，箱梁頂板第一跨與第二跨寬12.6m，第三款由12.6m漸變為12.2m，底板寬6.7m。全橋頂板厚40cm，在中支點附近加厚至65cm，底板厚42～80cm，在梁高變化段范圍內按折線變化，腹板厚42～80cm，按折線變化，邊跨端塊處腹板厚由42cm漸變至80cm。梁體在支座處設橫隔板，全聯共設4道橫隔板。（37+64+37）m連續梁共分0#段、1#～7#段、邊跨現澆段、邊跨合龍段與中跨合龍段共21個段，其中0#段長12m
-
【廣東】科學技術職業學院珠海校區學生公寓23、24、25及學生食堂裝修工程施工專項方案DOC
本圖紙為doc格式文檔圖集。學生公寓23、24、25棟及學生食堂工程一標段由廣東科學技術學院珠海校區投資，十堰市華中建筑設計院設計，工程位于珠海金灣區珠海大道南側。本工程建筑面積約26965.61平方米，其中三棟學生公寓建筑面積為21831.68平方米層數為7層；學生食堂建筑面積為4855.8平方米，層數為2層（局部3層），連廊278.13平方米,。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
吊籃安全專項施工方案（word）
本項目總建筑面積98521㎡，其中地上總建筑面積73957㎡，地下總建筑面積24564㎡；建筑層數：地下最深2層，地上最高11層。建筑物總高度為48.5m。
-
三網合一（FTTH）專項設計施工圖
1)、三網合一(FTTH)專項設計施工圖。 2)、住宅1-10#、商業1、2#光纖到戶,每棟住宅單體分1或者2單元不等,每棟單體均有地下室,住宅共計1709戶,商戶共計59戶。 3)、光纖到戶通信系統及相關的防雷、接地系統。...
-
-
膠州醫療中心景觀專項施工圖
該項目為某醫療中心景觀工程施工圖，總用地面積112494平方米、綠化總工程綠化面積約43341.9平方米，停車場植草磚面積約3495.4平方米。圖紙內容含：景觀設計說明，景觀給排水設計及施工說明，種植設計說明及苗木表，小品選型圖，主材物料表，總平面布置圖，總平面索引圖，總平面豎向圖，總平面放線圖，圍墻放線圖，總平面鋪裝布置圖，總平面鋪裝做法
-
二層機房專項電氣施工設計圖
本資料為二層機房專項電氣施工設計圖 資料內容包括：照明平面圖，布線平面圖，防范平面圖等內容詳實，可供設計師下載參考。
-
-
-
某橋梁施工各項專項施工方案
此資料包括： 一號大橋滿堂腳手架預壓方案， 一號橋現澆箱梁第一跨地基處理施工方案， 一號橋上部結構施工方案修改， 張拉方案， 支架穩定計算書1.2．
-
輕型井點降水專項施工方案
井點管：采用直徑48mm*3鋼管，帶管箍，下端為長1.2m的同直徑鉆有φ10mm梅花形孔（6排）的濾管，外纏8號鐵絲、間距20mm，外包尼龍窗紗二層，棕皮三層，纏20號鐵絲、間距40mm。
-
-
腳手架專項施工組織設計內容范本
腳手架專項施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
-
重慶醫療專項工程給排水施工圖
工程概況：本工程為重慶省醫療專項工程給排水施工圖（含工程清單）,包含全科樓負一層DSA手術室、三層ICU；綜合樓一層DSA手術室及靜配中心、四層日間手術、潔凈手術部給排水工程。...
-
廈門某超重模板支撐施工安全專項方案
根據建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》、《福建省建設廳關于加強模板工程安全生產管理的通知》及福建省建設廳[2007]32號文和廈質監[2007]14號文要求，根據《建筑施工模板安全技術規范》JGJ162-2008，以及《建筑施工扣件式腳手架安全技術規程》JGJ130-2001。為了避免在施工過程中出現各種質量和安全問題，規范施工操作程序，提高超高模板的施工質量，確保施工安全，對超高架體模板方案編制專項施工方案并請專家論證，為超高模板安裝提供安全技術指導。
-
隧道工程監控專項施工圖
本項目為陶家隧道項目。本項目主線設計標準為城市快速道，設計車速80km/h，主線雙向6～10車道。本次設計范圍為隧道監控系統。為保障隧道的日常運營、管理及緊急情況下的及時救援，本系統設計本著"安全、先進、實用、經濟"的原則，參考《火災自動報警系統設計規范》（GB50116-2013）《公路隧道設計規范第二冊交通工程與附屬設施》（JTGD70/2-2014），設置必要的...
-