矮寨特大橋施工圖設計【全長約1073.65m 懸索橋的主跨1176m 塔梁分離式懸索橋】【高速公路橋】包含實景圖,各類齊全的設計圖紙,施工步驟,圖紙說明等,內容豐富,參考價值高。
一、概述吉茶高速公路是湖南省的一條重要旅游通道,由于項目所在區域獨特的自然地理條件和豐富的社會文化背景,2004年4月交通部將其納入全國首批公路勘察設計典型示范工程項目。矮寨特大橋為吉茶高速公路的控制性工程,橋位距吉首市區約20公里,于K1
本工程為敖江特大橋施工便橋方案圖,包含敖江特大橋施工便橋方案圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為,包含客線2#中橋支座布置圖、客線2#中橋支座布置圖、北山莊中橋支座布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本特大橋起點樁號K35+376.30,終點樁號K36+565.50,全長1189.2米。主橋平面位于半徑為R=9000m的左偏圓曲線上;縱面位于R=20000m的凸曲線上,全橋橋面橫坡均為2%,最大縱坡2.2%。 1、主橋上、下部結構
某特大橋位于山西省陽泉市境內,為207國道跨越某及石太電氣化鐵路、白蔭支線鐵路而設,全橋分左、右雙幅,雙幅橋共寬22米。設計荷載為汽車-超20級、掛車-120;設計流量3948m3/s;地震基本烈度7度。跨鐵路孔為65m簡支鋼混結合梁,鐵路
馬金任河特大橋施工圖設計【主橋上部結構為跨徑72.5+135+72.5米預應力混凝土連續剛構 橋面寬24.5米】【高速公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流
XX河2號特大橋主橋20號主墩位于XX河河道內,21號主墩位于XX河河中心河灘上。每個主墩有左右幅兩個承臺,共有4個承臺。承臺形狀為正方形,其半幅尺寸為1050cm(長)×1050cm(寬),承臺厚450cm。每個承臺配以4Φ250cm鉆孔
滿井特大橋施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
融水二橋,連續剛構特大橋,圖紙含700米長鋼棧橋、對應鋼平臺,3#、4#、5#、6#墩雙壁鋼圍堰施工方案,水深40米,連續剛構主墩雙壁鋼圍堰,輔助墩鋼吊箱圍堰。...
主橋上部結構采用雙塔四索面預應力混凝土部分斜拉橋,塔墩固結,墩梁分離,采用懸臂法施工,下部結構采用矩形空心墩,橋墩基礎采用鉆孔灌注樁基礎,橋墩基礎嵌入中風化混合片麻巖中。本橋處于平曲線半徑為2000米的圓曲線上。圖中高程為1985國家高程標
大連灣某特大橋跨某路段設計為45+70+45m連續梁,為懸臂施工,掛籃采用菱形掛籃。 1、掛籃總圖 2、主構架 3、走行及后錨 4、主橫梁 5、右側模 6、左側模 7、底模系 8、走行懸掛系統 9、外滑梁
某特大橋主橋共有5#、6#兩個軸號4個主墩,上部結構為直腹板空心箱梁,采用三角掛籃進行懸澆施工。根據工期要求,4個主墩投入4套共8個掛籃安排施工。由于左右幅掛藍設計、材質不同,則不同規格的掛藍分別預壓一次,其相同規格的掛籃參照該掛籃的預壓試
一、概述 某特大橋主橋主墩36#墩、37#墩為于水中,36#墩采用筑島圍堰法施工,37#墩采用打入樁平臺法施工,38#墩和39#邊墩均在岸邊,現我項目部根據施工現場實際清況,結合項目部現有的材料,計劃36#墩、38#墩和39#邊墩承臺采
【工程概況】 xx特大橋主跨65.1m,上部結構為下承式鋼桁梁,下部為鉆孔樁基礎及鋼筋混凝土墩身。兩墩身中心距離岸邊約18.0m。河流測時水位2.68m,最高通航水位3.0m。 橋墩基礎為雙排鉆孔樁,每個墩基礎8根樁,共16根樁
本橋上部構造為分離式雙幅結構,橋梁標準寬度28m,兩側外設1.5m人行道;跨徑組合為兩岸引橋為11*25m與1*25mT梁,橋面連續,4#墩設伸縮縫;中間跨越資江部分為4*50mT梁,先簡支、后墩梁固結,形成連續剛構體系,橋梁全長516.9
本資料為東寶河特大橋主橋設計施工圖,圖紙包括:梁段鋼筋構造圖,主橋橋型布置圖以及斷面預應力布置圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
一、工程概況: 某特大橋工程地處蒲田市某鎮,起點樁號:DK100+348.713,終點樁號為:DK103+167.940。共計87個橋墩,橋墩高度從4m~12m高,全部為直坡矩形橋墩。平面尺寸大部分為3.2×7.2m,33#、36#為
線特大橋跨越正在修建的合武鐵路,中心里程為H5DK1+857.73,孔跨布置型式為(5-32+1-24+28-32)m簡支T梁+1-(32+48+32)m連續梁+48-32m米簡支T梁,全長2805.68m。 本橋63#、64#、65#
工程概況及主要工程數量 **特大橋起訖里程DK52+054.09—DK62+822.49,中心里程DK057+ 438.29,橋全長:L=10768.4m,位于中山市西區沙朗村附近,沿線穿越農田,魚塘,并橫跨沙朗河(深約1.5m,Ⅶ級航
內容簡介 1 總體施工組織布置及規劃 1.1工程概況 1.1.1工程簡述 某特大橋橋址處位于XX縣與XX縣交界處,在XX鎮與XX鎮之間,橋中心里程DKXX,由3-24m和48-32m簡支T梁和1-(40+56+40m)和1-(4
注:阻尼器具體設置位置及規格見《K182+901.6拖烏河一號特大橋(右幅)阻尼器安裝示意圖》。阻尼器設置:伸縮縫每側設置1、3、5號梁各自設置,全橋共48個。 1、本圖尺寸均以厘米計。 2、本阻尼器設置在橋梁墩臺伸縮縫處,具體
本資料為大鏟灣特大橋橋墩蓋梁預應力鋼束布置,包含蓋梁預應力N1鋼束大樣,蓋梁預應力鋼束立面布置,張拉槽口鋼筋,歡迎下載!
灤河特大橋橋位橋型圖及上部構造圖,雙幅橋布置,單箱五室箱型截面,上部結構為現澆混凝土板橋面。基礎采用群樁基礎。圖紙整齊完備,橋梁寬度:雙向8車道。人行道凈寬1.5m,非機動車道凈寬3.5m,機動車道凈寬15.25m。上部橋跨布置為5x60m
采用平面圖:對無錫西特大橋的平面隊伍,站場,項目部,鋼筋場,便道等進行了相對布置。能有效地指導施工,其中有用圖例。1、本工區管段為無錫西特大橋一部分,線路總長7km。2、第四工區段駐地設在DK162+300線路右側。3、無錫西特大橋設鋼筋一