帶稱重系統(tǒng)合金烘烤爐

1、高效燃燒器閥門安裝，必須保證開關(guān)順暢，開關(guān)不能互相干涉；2、裝配完成之后環(huán)形氣道做氣密性實(shí)驗(yàn)；3、電液推桿裝配，翻板閥關(guān)閉之后，液壓推桿伸出長(zhǎng)度需留2-3公分的余量；4、其余參考企標(biāo)WLD-HL-01N。5、機(jī)架分成兩部分，使用M20螺栓連接，制作時(shí)全部裝好包括電液推桿，發(fā)貨時(shí)電...

某企業(yè)輸送機(jī)（含稱重系統(tǒng)）詳圖

本圖紙為某企業(yè)輸送機(jī)/皮帶機(jī)（含稱重系統(tǒng)）詳圖，圖紙包含總圖及其部件圖，圖紙標(biāo)注清晰、完整，配有技術(shù)要求等說(shuō)明，為專業(yè)人員設(shè)計(jì)，水平很高，可供大家探討學(xué)習(xí)！...

LC-20糧食自動(dòng)稱重系統(tǒng)總體及底盤設(shè)計(jì)

LC-20糧食自動(dòng)稱重系統(tǒng)總體及底盤設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)為L(zhǎng)C-20糧食自動(dòng)稱重系統(tǒng)總體及底盤設(shè)計(jì)。隨著今年來(lái)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)等領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用，而在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)自動(dòng)化應(yīng)用水平一直比較低，尤其是在糧食儲(chǔ)存過程中，稱量運(yùn)輸儲(chǔ)備工作一直通過人力來(lái)運(yùn)作，工作效率低，同時(shí)又耗費(fèi)了大量的人力物力，加之近年來(lái)農(nóng)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，糧食產(chǎn)量大幅度的增加，原來(lái)在儲(chǔ)備過程中的操作方式已經(jīng)不能...

LC-20糧食自動(dòng)稱重系統(tǒng)總體及計(jì)量裝置的設(shè)計(jì)

LC-20糧食自動(dòng)稱重系統(tǒng)總體及計(jì)量裝置的設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)選用的是LC-20型號(hào)的糧食自動(dòng)稱重系統(tǒng)，通過對(duì)其進(jìn)行總體性能分析，按任務(wù)書要求滿足其各個(gè)技術(shù)指標(biāo)，最終確定了一些結(jié)構(gòu)參數(shù)，并對(duì)糧食自動(dòng)稱重系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)度校核。計(jì)量裝置在糧食自動(dòng)稱重控制系統(tǒng)中占有十分重要的地位。計(jì)量裝置大體上分為以下幾部分的設(shè)計(jì)：儲(chǔ)料倉(cāng)、支架、上下開門機(jī)構(gòu)、稱量斗、漏斗以及夾緊裝置。儲(chǔ)料倉(cāng)對(duì)輸送過來(lái)的糧食進(jìn)行存儲(chǔ)，通過電氣控...

LC-20糧食稱重系統(tǒng)總體及輸送裝置的設(shè)計(jì)【回轉(zhuǎn)式帶式輸送機(jī)】

LC-20糧食稱重系統(tǒng)總體及輸送裝置的設(shè)計(jì)LC-20糧食自動(dòng)稱重系統(tǒng)總體及輸送裝置設(shè)計(jì)。隨著近年來(lái)科技的飛速發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)等領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛的運(yùn)用，但在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)自動(dòng)化運(yùn)用水平一直較低，尤其是在糧食儲(chǔ)備過程中，稱重、運(yùn)輸、儲(chǔ)備等工作一直由人力來(lái)運(yùn)作，人力物力投入居大，但工作效率很低。隨著近年來(lái)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，糧食產(chǎn)量大幅度增加，原來(lái)在儲(chǔ)備過程中的操作方式已經(jīng)不太適用于當(dāng)今的糧食...

罐裝稱重包裝系統(tǒng)方案圖

罐裝稱重包裝系統(tǒng)方案圖，包含dwg圖紙一張，用CAD2008以上版本打開。技術(shù)流程：1工人將空瓶放集瓶線上,集瓶線將瓶子整理送入雙通道，采用螺桿定位將罐子定位在下料管道下,同時(shí)斗式提升機(jī)將要罐裝的物料提升到在架臺(tái)上的自動(dòng)多頭計(jì)量秤上,多頭秤按設(shè)定好的克重秤量,稱量好的物料沿料倉(cāng)滑入等待的罐子中.灌裝完畢后送出到雙排輸送線上，蓋上蓋子，最后送到雙層裝箱線,雙成裝箱線上層是放置傳送空紙箱的,下層...

（煤礦）運(yùn)煤火車智能稱重及裝卸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本套設(shè)計(jì)包含約2.7萬(wàn)字的設(shè)計(jì)文檔及圖紙，過程設(shè)計(jì)詳盡而全面，水平較高，可供大家探討學(xué)習(xí)！具體介紹如下——在產(chǎn)的煤業(yè)大型生產(chǎn)企業(yè)，煤炭外運(yùn)主要采取火車運(yùn)輸方式。外運(yùn)煤炭一般由選煤廠、發(fā)運(yùn)站火車裝車系統(tǒng)裝車。大部分裝車系統(tǒng)為上世紀(jì)七、八十年代建成，由于受當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)水平、裝備能力、投資規(guī)模等條件的影響，該類裝車系統(tǒng)普遍存在效率低、調(diào)控能力差，不能自動(dòng)解決裝運(yùn)列車多裝、超載、卸煤集約回收等問題。這些問題已...

定量稱重帶式輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

老式帶式輸送機(jī)在生產(chǎn)過程中工作效率下降，已然不能滿足生產(chǎn)需求，在輸送過程中無(wú)法發(fā)揮其定量稱重作用，它有一定的局限只能在較小的載重量和距離不太長(zhǎng)的場(chǎng)合中應(yīng)用。為了進(jìn)一步改善這些問題，稱重技術(shù)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性有所優(yōu)化。帶寬選用較寬帶型可以提高一定的效率，在稱重部分主要采用的是PLC電氣控制，用電動(dòng)機(jī)和減速器配合來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，還需要磁彈性傳感器來(lái)做到定量稱重。對(duì)稱重設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化不僅體現(xiàn)在傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)上，也...

機(jī)車稱重試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，提出機(jī)車稱重臺(tái)的工作原理和總體機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案。其次，通過深入的分析和詳細(xì)的計(jì)算校核，確定各主要單元的設(shè)計(jì)方案和組成結(jié)構(gòu)的規(guī)格型號(hào)。最后采用機(jī)械結(jié)構(gòu)與電機(jī)伺服控制相結(jié)合的方案，實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)及位移檢測(cè)。...

LC-20糧食自動(dòng)稱重總體及電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

LC-20糧食自動(dòng)稱重總體及電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)糧食物流中“四散”作業(yè)（散裝，散卸，散儲(chǔ)，散運(yùn)）以及提高糧食出（入）庫(kù)效率和精度是現(xiàn)代化糧食物流體系建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。基于PLC的自動(dòng)稱重系統(tǒng)是由SIMATICS7-200系列可編程控制器和SIEMENS觸摸屏組成，本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)散糧的直接運(yùn)輸，稱量，工作效率得到很大的提高，同時(shí)本系統(tǒng)可以通過傳感器對(duì)糧食的重量直接測(cè)量。本系統(tǒng)可以對(duì)糧食重量進(jìn)行精確稱量，減...

電熱毯包裝箱稱重檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本次設(shè)計(jì)了電熱毯包裝箱稱重檢測(cè)系統(tǒng)，主要完成二維圖紙的繪制對(duì)三維建模不做要求，主要由機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械模型、硬件設(shè)計(jì)模塊、程序幾個(gè)部分組成。在本次設(shè)計(jì)方案中，機(jī)械設(shè)計(jì)主要有3個(gè)部分，分別為輸送模塊、稱重模塊和分揀模塊，通過電路板進(jìn)行控制各個(gè)模塊的正常運(yùn)行。整個(gè)模塊中，輸送模塊通過傳送帶運(yùn)送物料，稱重模塊負(fù)責(zé)得到物料的重量，分揀模塊將物料進(jìn)行分揀，防止多裝和少裝現(xiàn)象的發(fā)生。通過機(jī)械設(shè)計(jì)的要求完成電路部分...

DT2105型一機(jī)雙控的稱重皮帶機(jī)電系統(tǒng)

DT2105型一機(jī)雙控的稱重皮帶機(jī)電系統(tǒng)，圖紙是介紹一套，單柜進(jìn)行雙系統(tǒng)的稱重皮帶機(jī)運(yùn)行控制圖紙，圖紙包含總機(jī)工作控制總布置圖，圖紙目錄及部件明細(xì)表，主柜體機(jī)架，柜體結(jié)構(gòu)面及電氣原件表，電源及信號(hào)端子圖，運(yùn)行標(biāo)識(shí)按鈕，主機(jī)電控動(dòng)力圖等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載參考。

稱重螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)圖CAD機(jī)械圖紙

化學(xué)品稱重機(jī)械手氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文主要進(jìn)行了氣動(dòng)機(jī)械手的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和氣動(dòng)設(shè)計(jì)。機(jī)械手的機(jī)械結(jié)構(gòu)由氣缸、氣爪和連接件組成，可按預(yù)定軌跡運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的抓取、搬運(yùn)和卸載。氣動(dòng)部分的設(shè)計(jì)主要是選擇合適的控制閥，設(shè)計(jì)合理的氣動(dòng)控制回路，通過控制和調(diào)節(jié)各個(gè)氣缸壓縮空氣的壓力、流量和方向來(lái)使氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)獲得必要的力、動(dòng)作速度和改變運(yùn)動(dòng)方向，并按規(guī)定的程序工作。...

某公寓的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本次設(shè)計(jì)對(duì)象為位于沈陽(yáng)某公寓，任務(wù)為設(shè)計(jì)合適的空調(diào)系統(tǒng)。綜合考慮人們居住環(huán)境舒適度和房間的空間結(jié)構(gòu)等問題，采用風(fēng)機(jī)盤管加獨(dú)立新風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)，夏天、冬天均使用空調(diào)。公寓共12層，層高2.9米，空調(diào)面積為4478.34m2。根據(jù)手冊(cè)查出當(dāng)?shù)貧庀髤?shù)和室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)后，結(jié)合公寓施工結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算。得出夏季總冷負(fù)荷指標(biāo)為76.47W/m2，冬季總熱負(fù)荷指標(biāo)157.61W/m2。風(fēng)機(jī)盤管承擔(dān)總冷負(fù)荷（含新...

基于plc的電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于plc的電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多。電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)采用的是繼電器邏輯控制電路，這種控制易出故障，維護(hù)不便，運(yùn)行壽命短，占地空間大，正逐步被淘汰。為了提高自動(dòng)控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率，以PLC為核心控制器的電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)，正在取代以往的復(fù)雜的繼電器-接觸器控制。本設(shè)計(jì)系統(tǒng)的核心部分（控制部...

GK1000NA-8-0隔振系統(tǒng)設(shè)計(jì)

GK離心機(jī)是一種連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、刮刀卸料、間歇操作的過濾離心機(jī)。適合于分離含中等顆粒或細(xì)顆粒（0.01mm-5mm）的懸浮液，也可分離含短纖維（纖維長(zhǎng)度小于4mm）的懸浮液；懸浮液的濃度范圍10%-60%。該系列離心機(jī)采用液壓和電氣聯(lián)合控制方式，可實(shí)現(xiàn)較高程度的自動(dòng)化。進(jìn)料、脫液、洗滌、卸料等工序既可手動(dòng)操作，又能采用PLC實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。由于臥式刮刀卸料離心機(jī)對(duì)物料的適應(yīng)性強(qiáng)，從而廣泛用于化工、輕工、...

自動(dòng)套環(huán)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本是自動(dòng)套環(huán)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要目的是將組成一個(gè)完整的工作系統(tǒng)，保證自動(dòng)套環(huán)裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)環(huán)過程。本設(shè)備主要用于自動(dòng)U領(lǐng)機(jī)管套環(huán)焊接U型管，主要用于空調(diào)熱交換器，冷凝器，蒸發(fā)器和加熱器等。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)從旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的中心和料筒周圍。中心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝于主機(jī)工作臺(tái)水平，工作時(shí)，該主機(jī)或配套的專用控制系統(tǒng)，完成各種加工配合主運(yùn)動(dòng)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)圓周進(jìn)給，索引和間歇運(yùn)動(dòng)，工作效率高。該系統(tǒng)主要...

ZDYYXT-500-00液壓系統(tǒng)

ZDYYXT-500-00液壓系統(tǒng) 1、系統(tǒng)液壓油N46號(hào)抗磨液壓油 2、全套圖紙為SOLIDWORKS2021格式1比1繪制，可直接調(diào)用，可修改。...

陶瓷煅燒長(zhǎng)窯系統(tǒng)總圖

陶瓷煅燒長(zhǎng)窯系統(tǒng)，施工說(shuō)明1.全窯共27節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)2米，節(jié)與節(jié)之間聯(lián)結(jié)長(zhǎng)度為8毫米，單節(jié)長(zhǎng)度為2008毫米，全窯總長(zhǎng)為54208毫米，采用裝配式聯(lián)結(jié)。2.耐火保溫材料按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二類砌體規(guī)范施工。3.側(cè)墻砌塊采用耐火泥砌筑，吊頂磚先用氣硬性膠泥粘合放置干透后再吊起。（所有耐火材料嚴(yán)禁受潮）4.所有不同層面的保溫棉應(yīng)錯(cuò)位鋪貼，接頭處用高溫膠粘合好。5.燒嘴磚四周及高箱范圍內(nèi)的側(cè)墻膨...

軋鋼機(jī)的壓上壓下系統(tǒng)

本是在老師精心指導(dǎo)下完成的，三個(gè)月的心血，指導(dǎo)老師是燕山大學(xué)畢業(yè)的，本碩博時(shí)做的項(xiàng)目均為軋鋼機(jī)產(chǎn)品。因此本人在答辯時(shí)成績(jī)?yōu)閮?yōu)。希望對(duì)大家有幫助。...

現(xiàn)代物流綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

此模型為現(xiàn)代物流綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)；是一套教學(xué)模型的圖紙；總共包括了七個(gè)功能單元，包括了所有的結(jié)構(gòu)件圖紙；鈑金見，金加工，鋁型材，總裝圖；文件相當(dāng)詳細(xì)，可放心下載；截圖圖片只是展示了一個(gè)功能單元的...

配重懸掛懸掛漲緊系統(tǒng)

配重懸掛懸掛漲緊系統(tǒng)，圖紙是介紹的一種安裝配重塊的提升漲緊系統(tǒng)，圖紙包含總成裝配圖，各部件詳圖，cad2007以上版本打開，安裝說(shuō)明：1，有安全托板的與主支架之(一)配對(duì)使用即配重塊掛在張緊器的上方；2，無(wú)安全托板的與主支架之(二)配對(duì)使用即配重塊掛在張緊器的下方...

干式給料系統(tǒng)設(shè)計(jì)總圖

本次上傳的是干式給料設(shè)計(jì)的總圖，總圖包括料倉(cāng)，料倉(cāng)消防管路，倉(cāng)底螺旋，封閉皮帶機(jī)，無(wú)軸螺旋輸送機(jī)，插板門等部件組成。懂得此設(shè)計(jì)的朋友，從總圖就可以將分布設(shè)計(jì)出來(lái)，在一個(gè)分部件網(wǎng)上圖紙很多，在此上傳總圖供大家參考，喜歡的朋友可以看看。...

貝加萊系統(tǒng)單元工業(yè)電腦

貝加萊APC910系統(tǒng)單元工業(yè)電腦，1插槽APC910系統(tǒng)單元，具有1個(gè)PCI或1個(gè)PCIe插槽的總線單元的插槽，用于1個(gè)滑入式緊湊型驅(qū)動(dòng)器的插槽，用于2個(gè)接口選項(xiàng)的插槽，SDL/DVI/監(jiān)視器和顯示端口接口，快速插槽。歡迎下載使用。...

蒸發(fā)壓縮系統(tǒng)機(jī)各設(shè)備

蒸發(fā)壓縮系統(tǒng)機(jī)各設(shè)備，其中包括電氣箱平面圖，壓縮機(jī)平面圖，液管平面圖，系統(tǒng)原理圖，回氣管圖，冷凝器平面圖，蒸發(fā)器平面圖等等，供各位參考。技術(shù)要求1、設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收應(yīng)符合GB/T19409-2003《水源熱泵機(jī)組》；2、裝配及調(diào)試應(yīng)按照對(duì)應(yīng)的《裝配工藝過程卡片》；3、主要技術(shù)性能參數(shù)：制冷量279.4KW，輸入功率64.0KW，制熱量322KW，輸入功率83.6KW。 ...

輔助剎車氣路系統(tǒng)簡(jiǎn)裝

輔助剎車氣路系統(tǒng)簡(jiǎn)裝，技術(shù)要求：1所有鋼管允許按實(shí)際位置彎制成型，但應(yīng)保證排列整齊美觀；2卡套式管接頭裝配時(shí)應(yīng)按照附錄A的要求進(jìn)行；3尼龍管每隔400mm左右用尼龍?jiān)鷰Ч潭ㄔ谲嚰苁€架上且所有轉(zhuǎn)彎處及管接頭處均須固定；4總裝時(shí)必須參照氣路系統(tǒng)原理圖進(jìn)行；5除卡套式接頭外，其余螺紋密封處涂樂泰569膠；6空壓...

多種生物發(fā)酵系統(tǒng)及罐體

多種生物發(fā)酵系統(tǒng)及罐體，主要技術(shù)要求1.動(dòng)力管網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)由用戶設(shè)置可靠的減壓、減溫、安全閥等安全裝置.制造過程中,嚴(yán)禁用劃針或其它利器,在板材上劃線放樣.2.設(shè)備制造完成后應(yīng)按要求進(jìn)行水壓試驗(yàn),試驗(yàn)水的氯離子含量≯25ppm.3.容器的內(nèi)外表面及焊縫,應(yīng)打磨平整,經(jīng)去除油垢后進(jìn)行拋光處理.設(shè)備的表面粗糙度:內(nèi)表面0.4μm，外表面0.8μm。4.設(shè)備組裝完畢后,先進(jìn)...

某樓內(nèi)的電箱配電系統(tǒng)

某樓內(nèi)的電箱配電系統(tǒng)，設(shè)計(jì)說(shuō)明：1，設(shè)計(jì)按圖布置。2，高壓室和低壓室的門設(shè)防火卷簾門。變壓器門上方設(shè)百葉窗。3，變壓室設(shè)油池3000X3000X500;且油池內(nèi)填厚不小于400的小卵石。4，新建車間內(nèi)附式變電所一座，電壓等級(jí)為10/0.4kV。本變電所為10kv單電源引入，引自開發(fā)區(qū)10kv環(huán)網(wǎng)。5，高壓柜選用KYN29-12型戶內(nèi)金屬鎧裝移開式開關(guān)設(shè)備,主開關(guān)選用VSm-12...

基于奧拓的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于奧拓汽車的總體數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為駕駛員直接操控汽車行駛的系統(tǒng)，它的設(shè)計(jì)時(shí)非常重要，關(guān)系到行車安全和駕駛舒適性。微型車的空間緊湊，對(duì)于轉(zhuǎn)向器的布置極為嚴(yán)格，本次設(shè)計(jì)以即不占腿部空間又操作輕便為目的，首先進(jìn)行調(diào)查研究，對(duì)微型車現(xiàn)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行研究，然后再綜合性能提出自己的設(shè)計(jì)方案。為了轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，采用電動(dòng)助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；為了不占腿部空間，采用齒條助力式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。確定方案之...

涂裝脫脂管路系統(tǒng)詳圖

一套涂裝脫脂管路系統(tǒng)詳圖脫脂工藝主要目的是去除車身表面油污,以期得到良好的磷化膜,為后續(xù)的電泳服務(wù).脫脂工藝是前處理中的重要環(huán)節(jié)之一,脫脂效果的好壞直接影響到涂裝質(zhì)量的優(yōu)劣，本圖為一套油缸標(biāo)準(zhǔn)的涂裝前處理脫脂詳圖，可下載參考...

后橋自行小車輸送系統(tǒng)

后橋自行小車輸送系統(tǒng) 技術(shù)要求 1.自行小車輸送系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)拍4.5min/節(jié)拍.線路總長(zhǎng)34.225米. 2.自行小車采用PLC控制，自動(dòng)完成各項(xiàng)程控動(dòng)作. 3.在上下工件位置，由人工操縱小車的升降. 4.每臺(tái)自行小車帶1臺(tái)電動(dòng)葫蘆. 5.在非上下工件處設(shè)護(hù)網(wǎng)，下標(biāo)高4.0米。 6.地面采用無(wú)線遙控按紐合操縱自行小車. 7.小車軌道采用鋁合金軌道，軌道與輔梁通過軌道支撐件連...

捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本課題的題目是捷達(dá)轎車的轉(zhuǎn)向系的設(shè)計(jì)。闡述了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的概況；介紹了機(jī)械轉(zhuǎn)向器的選擇以及如何選擇齒輪和齒條的合理匹配，以滿足轉(zhuǎn)向器的正確傳動(dòng)比和強(qiáng)度要求；同時(shí)設(shè)計(jì)了動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；以及梯形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。因此本課題在考慮上述要求和因素的基礎(chǔ)上研究利用轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪齒條轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向，通過萬(wàn)向節(jié)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向齒輪軸與轉(zhuǎn)向齒條嚙合，從而促使轉(zhuǎn)向齒條直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)...

媒體音響廣播弱電系統(tǒng)

配料系統(tǒng)及其操作平臺(tái)總圖

配料系統(tǒng)及其操作平臺(tái)總圖技術(shù)要求1.所有型材表面刷環(huán)氧樹脂漆，底漆面漆各一遍，面漆顏色由甲方統(tǒng)一指定；2.立柱與預(yù)埋板滿焊固定；3.焊接要求見《JB/T10394.2-2002涂裝設(shè)備通用技術(shù)條件：焊接件》；4.構(gòu)件安裝后不應(yīng)有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷；5.護(hù)欄所用焊接鋼管、扁鋼根據(jù)圖紙尺寸下料制作...

冷干空氣氧氮分離系統(tǒng)

冷干空氣氧氮分離系統(tǒng)，技術(shù)說(shuō)明：1、空壓機(jī)出口至冷干機(jī)入口界區(qū)范圍內(nèi)的氣管路用金屬軟管或鋼管連接，管路安裝一只DN50的截止閥，在管路最低處安裝一只DN15的球閥，用來(lái)吹掃管路和排污。2、產(chǎn)品氮?dú)獬隹诙酥劣脷恻c(diǎn)的管路由用戶自行安裝。3、用戶負(fù)責(zé)設(shè)備外圍的配電、配線。4、冷干機(jī)墊高20mm。...

行梁導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)組件

行梁導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)組件，這是一款應(yīng)用于行車，移動(dòng)軌道起重系統(tǒng)等，大型高空，不易進(jìn)行單個(gè)潤(rùn)滑的設(shè)備，本系統(tǒng)是隨軌移動(dòng)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，方便，快速，靈活等特點(diǎn)，帶有配套基座部件，CAD2007以上版本打開歡迎下載。...

鏈扣連接移動(dòng)組輪系統(tǒng)

鏈扣連接移動(dòng)組輪系統(tǒng)，圖紙是一種鏈扣傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過鏈扣連接，滾輪移動(dòng)，包含滾輪組件及部件零件圖，鏈扣組件，支撐案板等，圖紙可使用cad2007以上版本打開，供參考。...

高位自卸汽車液壓系統(tǒng)

分享一份高位自卸汽車液壓系統(tǒng)，隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要不斷增加，自卸汽車產(chǎn)量近年來(lái)一直保持較高產(chǎn)銷量，在專用汽車綜合產(chǎn)量中保持第一位置。結(jié)構(gòu)圖片可以看出，文件是cad2004版本文件。...