本資料為農田水利工程灌溉渠道典型設計節點詳圖,圖紙包括:田間干渠橫斷面、灌區渠道斷面圖、盤山干渠橫斷面等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為:典型書柜裝修設計cad施工節點詳圖圖集;內含:底部節點圖、頂部節點圖、中部節點圖、側面節點圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
2.本橋設計荷載為汽—超20級,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關系進行核對,無誤后方可進行樁基施工,如有不符和誤差應及時與設計單位聯系處理。
本資料為:典型空調工程風管、水管安裝設計cad節點詳圖;內含:方型天花板擴散出風口詳圖、方型散流器面板詳圖、分歧開關詳圖、圖例等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本資料為:典型36款通風空調風口設計cad節點大樣安裝詳圖;內含:豎風道穿樓扳做法、水平風管穿防火墻做法、天花板內藏風管式空調室內機安裝詳圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
技術指標 1.設計荷載:汽車-20級,掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁(板)橋計算程序進行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續結構。 3.運營狀態下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力進行計算.
本資料為:典型門式剛架結構-采光板設計cad節點詳圖;內含:采光板橫向搭接示意圖、采光板順坡搭接處節點圖、采光板縱向搭接示意圖、采光帶節點圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
技術指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。
技術指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。
XX大橋為丹東~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,橋梁總長240米,上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁,墻式護欄;下部結構采用柱式墩,墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,肋式臺,臺基礎為擴大基礎。
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級;橋面凈空:凈7+2x1.5m;雙車道,正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,下部采用柱式排架結構,基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據河道平面圖和規劃斷面,結合現有河道和橋的位置,為使橋梁與現有道路順接,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,設計百年洪水位為99.58m,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標高,因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結合規劃河道斷面確定橋長為30
技術指標 1、設計荷載:汽車-超20級, 掛車-120。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
本資料為:典型人防出口設計cad施工節點詳圖(含多種類型設計) ;內含:干掛毛面花崗巖間拚縫示意圖、金屬百頁條間拚縫 (水平放置)示意圖、實木百頁條間拚縫 (垂直放置)示意圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本資料為:典型供暖系統節能調控設計cad節點詳圖(含多種方案設計);內含:換熱站電動三通閥安裝方式圖、鍋爐房分水缸溫度補償原理圖、樓宇供水溫度補償原理圖、節能原理分析圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
1、設計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,施工時若與實際地質情況不符,應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
方便安裝,特別適合大面積水平安裝。內部構件均進行熱鍍鋅處理,龍骨表面加工相應的工藝孔,不需焊接,亦無需進行二次防銹處理,用吊桿吊裝,適合大型場所的防腐使用要求...
固定碼吊件:采用2.0mm鍍鋅板用專用模具沖壓成型,開有腰型長條孔,以調節安裝誤差,用M6*20mm臺階螺栓同旋轉吊件連接。成型尺寸25*50*30*2.0mm (9)旋轉吊件:采用3.0mm鍍鋅板用專用模具沖壓成型,上端開直徑6.5mm孔,下端開直徑6.5mm孔焊接M6*20不銹鋼螺桿與蝶形螺母相配,用M6*20mm臺階螺栓同固定碼吊件連接。成型尺寸59.7*25*3.0mm (10)固...
龍骨吊頂設計節點詳圖,圖紙包括吊頂大樣,吊頂帶窗簾盒大樣,吊頂帶木飾面,吊頂伸縮縫,圓形吊頂大樣,吊頂翻邊等,圖紙清晰,可編輯,歡迎大家下載。...
節點詳圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
本工程為某樓梯節點構造設計詳圖,包含1-1剖面圖、首層樓梯平面圖、樓梯板11配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
說明:1.本圖為Ⅴ型沉沙池設計圖,為400m3/h的沉砂池,用于2#管網。2.長度單位為厘米,沉淀池池頂高程比引水渠的水面高程高30~40cm。3.混凝土標號:砼標號C20,防滲標號為W4,抗凍標號為F150。4.封頂板:渠堤和池堤設20cm寬的封頂板,采用現澆C20混凝土板襯砌結構,厚8cm。5.抗凍脹處理:基土為低塑限粉土,為凍脹土,采用置換法,用砂礫石置換凍脹土,為了便于...
所有圖均為各裝飾面的節點,在進行裝飾施工設計時有一定的參考價值。此為各建筑施工節點的整理組合,為了在施工設計討論時有所參考而作。雖然不能涵蓋所有施工節點的類型,但在設計時也有一定的參考引用作用。...
本資料為特色園橋設計節點詳圖,圖紙包括:園橋平面圖、節點詳圖、園橋結構設計詳圖等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為疊泉飛瀑設計節點詳圖,圖紙包括:平面圖、立面圖、剖面圖、節點圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續結構、右幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續結構;全橋共計6道伸縮縫。
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,但居世界第二,混凝土標號高達C60。
本資料為自計井及棧橋設計節點詳圖,圖紙包括:自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖、自計井房樓板配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。