90m小型懸索橋cad圖紙,包含索塔鋼筋構(gòu)造圖紙、索鞍鋼筋構(gòu)造圖紙、橋型布置圖、桁架端部構(gòu)造圖紙、橋面系圖紙等等,供大家參考!說明:1、本圖未注明單位的尺寸除高程以米計(jì)外,其余均以厘米計(jì),比例如圖;2、擬建橋梁為人行懸索橋,凈寬2.0米,建筑總寬度2.3米;橋梁跨徑為90米,矢跨比為1/12;橋面預(yù)拱度為0.8m,并設(shè)50cm高的加勁桁架;橋梁設(shè)計(jì)洪水位依據(jù)民訪庫(kù)區(qū)最...
解放路三號(hào)橋采用三跨自錨式混凝土主梁懸索橋,結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特。主橋的中跨跨已徑達(dá)到180米,橋?qū)?2米,其規(guī)模在國(guó)內(nèi)已建的自錨式懸索橋中應(yīng)屬最大的一座,相應(yīng)的結(jié)構(gòu)受力已發(fā)生變化,在國(guó)內(nèi)無相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、資料可借鑒的情況下,有必要對(duì)其中的一些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)如索夾、主、散索鞍及主纜端錨等進(jìn)行必要的科學(xué)試驗(yàn)及研究。因此,為了使大橋能順利、圓滿的建成,確保大橋今后的正常使用,建議對(duì)下列構(gòu)件進(jìn)行立項(xiàng)研究:1. 索...
該橋梁為公園人行懸索橋,該橋只用于園區(qū)內(nèi)兩岸行人。橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)100m,橋面凈寬2.0m。跨徑布置為1×100m,中跨采用懸索橋。設(shè)計(jì)內(nèi)容為景觀橋,雙塔。含圖紙及說明,具體見附圖單跨100m雙塔懸索橋施工圖紙包括索鞍一般構(gòu)造圖、橋型布置圖、索鞍基座鋼筋構(gòu)造圖、索塔一般構(gòu)造圖、索塔基礎(chǔ)鋼筋布置圖、主纜構(gòu)造及線形控制圖、索夾、吊桿系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、梁端連接構(gòu)造圖、錨碇一般構(gòu)造圖、錨塊鋼筋構(gòu)造圖等。...
旅游景區(qū)吊橋懸索橋設(shè)計(jì)圖紙,本工程為地上3層,為多層公共建筑,總建筑面積為1488.6平方米,建筑高度23.4米。本工程建筑結(jié)構(gòu)類型:框架結(jié)構(gòu)(頂層木構(gòu)),建筑耐火等級(jí):一級(jí)。旅游景區(qū)吊橋設(shè)計(jì)圖紙包括吊橋一層接地平面圖、吊橋三層照明平面圖、吊橋屋頂防雷平面圖、吊橋二層照明平面圖、吊橋一層夾層照明平面圖、吊橋一層照明平面圖、吊橋一層動(dòng)力平面圖、吊橋一層接地平面圖、配電系統(tǒng)圖...
公園人行懸索橋施工圖紙1、由于本橋是xxxx旅游風(fēng)景區(qū)的門戶建筑,在橋型上應(yīng)是力求與橋址處自然環(huán)境和地形地貌特征和諧協(xié)調(diào),令人賞心悅目并具有引導(dǎo)性能的構(gòu)筑物。2、在確保工程安全與質(zhì)量的前提下,力求實(shí)現(xiàn)最大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益。三、主要工程技術(shù)指標(biāo)1、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20,掛-100,人群荷載:3.5KN/m22、橋面凈寬:凈7.0米+2×0.25米安全帶+2×0.90米拱肋寬+2...
本圖紙為:某地區(qū)懸索橋125+125m獨(dú)塔路橋圖紙,內(nèi)容包括:橋面系設(shè)計(jì)圖,吊桿明細(xì)表,錨碇臺(tái)蓋板鋼筋布置圖等內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本圖紙為某66m人行懸索橋建筑圖紙(CAD),內(nèi)容包括:平面圖、剖面圖、樓梯平面大樣、花槽斷面大樣、軸立面圖等內(nèi)容,圖紙內(nèi)容詳實(shí),可供大家下載參考。
本圖紙為小型懸索橋施工設(shè)計(jì)全套圖紙,內(nèi)容包括:懸索橋平面圖、桁架端部構(gòu)造圖、橋型布置圖等,內(nèi)容很詳細(xì),可供參考學(xué)習(xí)。
本圖紙為:某地大橋(1-90米懸索橋)路橋圖紙,內(nèi)容包括:端橫梁預(yù)應(yīng)力索圖-,總體等內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本設(shè)計(jì)為1-66m人行懸索橋,設(shè)計(jì)美觀,圖紙分別為:平面圖、軸立面圖、剖面圖、柱里面大樣、索引大樣、橋面板大樣、柱頂面平面、樓梯平面大樣、花槽斷面大樣、圖紙目錄、建筑總說明等。 ...... 共包含CAD設(shè)計(jì)圖10頁(yè)。
【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 1.設(shè)計(jì)荷載:人群活載3.5KN/m2。 2.橋面寬度:建筑總寬度2.7m,凈寬2.0m。 3、橋上縱坡:橋上縱坡為平坡。 4、地震烈度:工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,按構(gòu)造設(shè)防。 5、通航等級(jí):不通航。 主索采用OVM PES5-127的普通拉索,采用黑色內(nèi)層彩色外層雙層結(jié)構(gòu)。 吊桿采用Φ25mm的圓鋼,鋼材型號(hào)采用Q345的鋼材…… 縱梁采用2[14a槽鋼和2I14工字鋼,橫梁采用I…… 橋面系共由三層鋪裝組成,其最下層為5mm的鋼板,其鋼材型號(hào)采用…… 兩側(cè)索塔塔柱采用C30混凝土,索塔塔墩采用…… 設(shè)計(jì)橋型為單跨100m雙塔懸索橋方案。 【內(nèi)容摘要】 施工要點(diǎn) 施工順序:錨碇及索塔基礎(chǔ)開挖→安裝拉桿、澆注
本資料為70米跨徑人行懸索橋工程施工圖紙,其包含的內(nèi)容為吊橋平面圖,剛性欄桿大樣圖,橫斷面圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本資料為:某工程坪地鎮(zhèn)鐵橋人行懸索橋設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:工程平面圖等資料,可供參考。
【主要工程技術(shù)指標(biāo)】 主要工程技術(shù)指標(biāo) 設(shè)計(jì)人群荷載3.5KN/㎡。 橋面凈寬B=2.5米,建筑寬度3.44米。 跨徑L=250米,矢高f=25米,矢跨比為1/10。 【主要材料】 主索及抗風(fēng)索采用Φ42(7X19)高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩,鋼絲抗拉強(qiáng)度δp≥1600Mpa,吊索采用Φ19高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩,橋面系采用A3型鋼。錨具、錨桿等參見有關(guān)的施工圖說明。 2、錨碇臺(tái)與橋墩、索塔采用C25混凝土。索墩采用C30混凝土。擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C20片石混凝土。 【關(guān)于施工工藝】 1、橋系各個(gè)組成部分都有較高的精度要求,各組件的預(yù)制加工與安裝要…… 2、主索高強(qiáng)鋼絲繩須采用鍍鋅的才可保證其耐久性,并按……
主塔處橫梁配筋圖(一) 主塔處橫梁配筋圖(二) 主塔處橫梁配筋圖(三) 錨固跨普通鋼筋圖(一) 錨固跨普通鋼筋圖(二) 錨固跨普通鋼筋圖(三) 錨固跨普通鋼筋圖(四) 錨固跨普通鋼筋圖(五) 錨固跨普通鋼筋圖(六) 錨固跨普通鋼筋圖(七) 錨固跨普通鋼筋圖(八) 錨固跨普通鋼筋圖(九) 錨固跨普通鋼筋圖(十) 錨固跨普通鋼筋圖(十一) 主橋預(yù)制懸臂梁(80cm)配筋圖 主橋預(yù)制懸臂梁(95cm)配筋圖(一) 主橋預(yù)制懸臂梁(95cm)配筋圖(二) 主橋縱向預(yù)應(yīng)力筋圖(一) 主橋縱向預(yù)應(yīng)力筋圖(二) 主橋一般橫梁預(yù)應(yīng)力配筋圖(一) 主橋一般橫梁預(yù)應(yīng)力配筋圖
評(píng)審?fù)ㄟ^,橋已通車,物有所值,土木幣不夠就沒辦法了。評(píng)審?fù)ㄟ^,橋已通車,物有所值,土木幣不夠就沒辦法了。
位置:福建編制時(shí)間:2004使用性:人行橋跨徑大小和多跨總長(zhǎng):60m承重構(gòu)件受力情況:組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)使用年限:永久性橋 內(nèi)容簡(jiǎn)介 人行懸索橋全橋梁全長(zhǎng):77.84米 橋梁長(zhǎng)度:凈跨60米 設(shè)計(jì)荷載:汽車-20,掛-100,人群荷載:3.5KN/m2 橋面凈寬:凈7.0米+2×0.25米安全帶+2×0.90米拱肋寬+2×1.5米人行道=12.30米。 橋梁工程數(shù)量表 橋型總體布置圖(一)—立面圖 橋型總體布置圖(二)—平面圖 沉井鋼筋布置圖 沉井構(gòu)造圖 吊桿系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 拉桿套筒圖 欄桿設(shè)計(jì)圖 樓梯設(shè)計(jì)圖 錨碇臺(tái)構(gòu)造圖 橋端接頭構(gòu)造圖 橋面系設(shè)計(jì)圖三 橋
某雙塔單跨懸索橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙,包括橋位平面圖、總體布置圖、左橋塔及基礎(chǔ)構(gòu)造圖、橋面系構(gòu)造圖、右橋橋塔基礎(chǔ)一般鋼筋構(gòu)造圖、抗風(fēng)索構(gòu)造圖、主跨伸縮縫構(gòu)造圖、端橫梁聯(lián)結(jié)構(gòu)造圖、抗風(fēng)索構(gòu)造圖、左岸抗風(fēng)索錨碇一般構(gòu)造圖……等圖紙。
本資料為:某地區(qū)70米跨徑人行懸索橋設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:工程結(jié)構(gòu)平面圖等資料,可供參考
20米+40米+20米人行懸索橋施工圖紙橋梁全長(zhǎng)80米,孔跨布置為20+40+20m,設(shè)計(jì)荷載為:人群3.5KN/m2,主索采用P=1600MPa鍍鋅鋼絲繩,每邊采用742(7X19),共14根。橋面系吊桿采用C36鋼筋。...
內(nèi)容簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
內(nèi)容簡(jiǎn)介 人行懸索橋全橋梁全長(zhǎng):77.84米 橋梁長(zhǎng)度:凈跨60米 設(shè)計(jì)荷載:汽車-20,掛-100,人群荷載:3.5KN/m2 橋面凈寬:凈7.0米+2×0.25米安全帶+2×0.90米拱肋寬+2×1.5米人行道=12.30米。 橋梁工程數(shù)量表 橋型總體布置圖(一)—立面圖 橋型總體布置圖(二)—平面圖 沉井鋼筋布置圖 沉井構(gòu)造圖 吊桿系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 拉桿套筒圖 欄桿設(shè)計(jì)圖 樓梯設(shè)計(jì)圖 錨碇臺(tái)構(gòu)造圖 橋端接頭構(gòu)造圖 橋面系設(shè)計(jì)圖三 橋型方案圖 索鞍結(jié)構(gòu)圖 索墩鋼筋布置圖 索塔頂梁鋼筋布置圖 索塔設(shè)計(jì)圖 索塔塔墩鋼筋布置圖 塔柱鋼筋布置圖
繞城一級(jí)公路主跨240米自錨式混凝土懸索橋圖紙225張,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
某主橋380m雙鉸懸索橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙,包括主橋設(shè)計(jì)說明書、懸索橋總體布置圖、全橋主要材料數(shù)量表、南岸錨碇結(jié)構(gòu)圖、南岸錨體鋼筋布置圖、南岸錨室底座鋼筋布置圖、南岸錨室鋼筋圖、南岸錨碇錨室出口防護(hù)密封圖、北岸錨碇結(jié)構(gòu)圖、北岸錨體鋼筋布置圖、 錨固系統(tǒng)布置圖、錨體錨固面鋼筋布置圖、主塔結(jié)構(gòu)圖等圖紙。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一階段 1、整平場(chǎng)地,基坑開挖,邊坡防護(hù)。 2、樁基施工,承臺(tái)施工,澆筑塔座。 3、立模澆筑塔柱起步段。 4、安裝塔吊和施工電梯。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,設(shè)置下橫梁預(yù)埋鋼筋及模板支架、桁架片的預(yù)埋件。 6、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度,塔柱間設(shè)置水平支撐。 7、安裝下橫梁支架并預(yù)壓。
主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 主橋?yàn)閱喂八p索面自錨式鋼筋混凝土懸索橋,跨徑組成為18m+38m+66m+18m,主跨66米,邊跨38米,兩側(cè)錨跨均為18米,全長(zhǎng)140米。 施工圖設(shè)計(jì)中,根據(jù)初步設(shè)計(jì)的計(jì)算結(jié)果,對(duì)主橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,主梁梁高由1.5m改為1.2米,吊桿截面進(jìn)行了減小。優(yōu)化以后主橋結(jié)構(gòu)如下: 拱塔全高36.75m,橋上塔高26.75m,塔身為箱形截面,主墩、塔、梁固結(jié),次邊墩上均設(shè)板式橡膠支座。主梁截面為肋板式截面,在有吊桿位置設(shè)有橫隔板以增強(qiáng)主梁剛度,主梁高1.2m,橋下凈空為≥5.5m,塔下橫梁梁頂結(jié)構(gòu)標(biāo)高為157.442m。 橋梁線形:橋梁縱坡為(正負(fù))2.0%,變坡點(diǎn)位于橋面主塔下橫梁處,設(shè)置R=2000m豎
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、本路段路面設(shè)計(jì)年限為15年,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細(xì)粒式改性瀝青混凝土,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強(qiáng)度,給路面提供一個(gè)很好的受力基礎(chǔ),路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,讓其達(dá)到圖中的竣工驗(yàn)收彎沉值。 5、施工時(shí)為加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層間的緊密結(jié)合及防止雨水過多滲入基層,瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層;瀝青面層之間設(shè)粘層瀝青。
簡(jiǎn)支自錨式獨(dú)塔雙塔懸索橋及吊橋CAD設(shè)計(jì)圖紙(共14座橋)
該橋?yàn)槟筹L(fēng)景區(qū)人行懸索橋,凈寬2.5米,建筑總寬度2.8米,兩岸與臨近人行便道銜接;橋梁跨徑為60米,矢跨比為1/12。 設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、懸索主纜:?jiǎn)蝹?cè)主纜由鋼芯瓦林吞鋼絲繩組成 2、橋面系組成:由橋面板、支承桁架、側(cè)向欄桿及主纜吊桿組成。橋面板為6.0cm厚硬木板,上罩2.0mm厚鋼板網(wǎng);支撐桁架作為橋面承力構(gòu)件;吊桿采用圓鋼制作,沿橋軸向每2.0m設(shè)置一道;...
路線等級(jí):雙向四車道高速公路;設(shè)計(jì)車速:80km/h;荷載標(biāo)準(zhǔn):車輛荷載:公路—I級(jí);船撞力:橫橋向1400kN,順橋向1100kN;通航凈高:18.0m。 長(zhǎng)江大橋?yàn)閼宜鳂颍髽虮睒蛩?67.47米,南橋塔高164.47米。主塔樁基最大深度達(dá)40米,最淺的也有32米,總計(jì)36根樁基。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)含南、北索塔及樓梯+橋面系。索塔設(shè)計(jì)含索塔基礎(chǔ)、塔身、索塔附屬結(jié)構(gòu)、索塔鞍罩等。 橋塔設(shè)計(jì)采用群樁基礎(chǔ),單樁直徑為φ3.0m。索塔每個(gè)塔柱下順橋向布設(shè)3排,每排3根,共9根。各樁均為鉆孔灌注樁。塔座下承臺(tái)面積為20.5m×20.5m,高度為6.0m。北塔承臺(tái)頂標(biāo)高175.0m。 塔座為一個(gè)棱型臺(tái)。索塔塔座底面為12.4m(橫橋
本資料為 株川索橋(138m雙塔單跨懸索橋)全套cad施工圖紙(甲級(jí)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)),包括:立面布置圖,平面布置圖,橋面系主要材料數(shù)量表,主索與橋面線形圖,索夾吊桿聯(lián)結(jié)圖,一個(gè)橋塔頂梁、系梁及底梁鋼筋數(shù)量表等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
深圳坪地鎮(zhèn)鐵橋66m人行懸索橋,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
湘西矮寨大橋(主跨1000m的鋼加勁梁懸索橋),圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載!
貴畢公路落腳河大橋278m簡(jiǎn)支懸索橋,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說明等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2011) 大橋?yàn)殡p塔雙跨鋼桁梁懸索橋全長(zhǎng)2390.18m,橋梁跨徑組成為3×60m懸澆鋼構(gòu)(1480+453.6)m雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋+(32.58+3×60.5)m懸澆連續(xù)梁。散索鞍鞍體采用鑄焊結(jié)合的結(jié)構(gòu)方案。鞍槽用鑄鋼鑄造,鞍體由鋼板焊成。散索鞍最大構(gòu)件吊重為115t,采用門架進(jìn)行吊裝。散索鞍各部件經(jīng)車輛運(yùn)輸后到達(dá)錨碇指定位置,利用門架和提升系統(tǒng)進(jìn)行吊裝。 …… 散索鞍門架的設(shè)計(jì)主要考慮錨碇前艙內(nèi)頂部平臺(tái)尺寸、索鞍吊裝方式、索鞍運(yùn)輸方式,運(yùn)輸車輛停靠位置,索鞍本身大小尺寸,夾索入鞍操作,吊裝角度,索塔施工過程中留下的施工平臺(tái)伸出尺存,空纜線形,滑輪組
本工程為某自錨懸索橋設(shè)計(jì)套圖,包含平面圖、立面圖、側(cè)面圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為某懸索橋施工全套CAD圖,包含平面圖、俯視圖、左視圖、右視圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
懸索橋圖紙
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