-
ZL50裝載機制動系統設計
ZL50裝載機制動系統，包括CAD裝配圖和零件圖。裝載機行車制動采用氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動一般采用蹄式制動器，其制動的位置在變速箱輸出軸前端。停車制動的驅動方式既有手拉軟軸控制的，也有氣動控制的。氣動控制一般都具有緊急制動的功能。當制動氣壓低于安全氣壓時，該系統能自動使裝載機緊急停車...
-
輕型汽車制動系統設計
本設計包括一套完整的汽車制動系統，包括制動系統的類型、總體布置形式，制動器的結構形式，各部件的結構以及ABS。制動系統確保具有足夠的制動效能，工作可靠，保證汽車在制動的時候不喪失操縱性和方向性，并且操縱輕便，具有良好的隨動性。...
-
路寶汽車制動系統的設計
路寶汽車制動系統的設計摘要國內汽車市場迅速發展，隨著汽車保有量的增加，帶來的安全問題也越來越引起人們的注意，而制動系統則是汽車主動安全的重要系統之一。因此，如何開發出高性能的制動系統，為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問題。另外，隨著汽車市場競爭的加劇，如何縮短產品開發周期、提高設計效率，降低成本等，提高產品的市場競爭力，已經成為企業成功的關鍵。本說明書主要根據已有的路寶汽車...
-
EQ1041汽車制動系統的設計
摘要從汽車誕生時起，車輛制動系統在車輛的安全方面就起著決定性作用。汽車的制動系統種類很多，傳統的制動系統結構型式主要有機械式、氣動式、液壓式、氣液混合式。液壓制動技術是如今最成熟、最經濟的制動技術，并應用在當前絕大多數乘用車上。目前，汽車所用制動器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。盤式制動器的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優于鼓式剎車,制動效能的恒定性好,便于安...
-
客車鼓式制動系統設計
客車鼓式制動系統設計摘要目前，隨著汽車行業的日益興旺，對汽車零件的要求也越來越高，制動系執行機構-制動器的設計缺陷導致汽車制動系統的忽視進而使汽車交通事故現象越來越嚴重。因此正確的制動器設計應該被準確深入研究。本文對應用在豪華客車上的氣壓制動器的設計，對制動系的參數選擇進行詳細的分析，并且估算了應用該豪華客車的制動器的參數及結構形式，同時對制動器的制動主要部件制動蹄片進行了受力分析...
-
重型貨車制動系統設計
汽車制動可以使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車速度保持穩定，使已停駛的汽車保持不動。汽車的制動性是汽車的主要性能之一，并且隨著汽車技術的發展，高速公路的迅速增加，汽車行駛速度的提高以及車流密度的增大，其重要性也顯得越來越明顯。制動性直接關系到交通安全，重大交通事故往往與制動距離太長、緊急制動時發生側滑等情況有關，所以汽車的制動性是汽車安全行駛的重要保障。本文通過對解放載貨車制動系統的...
-
輕型貨車制動系統的設計
本說明書主要介紹了輕型貨車制動系統的設計。首先介紹了貨車制動系統的發展、結構、分類，并通過對鼓式制動器和盤式制動器的結構及優缺點進行分析。最終確定方案采用液壓雙回路前盤后鼓式制動器。除此之外，它還介紹了前后制動器、制動主缸的設計計算，主要部件的參數選擇及制動管路布置形式等的設計過程。...
-
制動系統實驗臺的設計
本設計為小型家用轎車制動系統試驗臺的設計，主要包含制動系統介紹、實驗臺結構的布局和設計、動力源的設計、實驗臺教學功能開發，圖紙包含裝配圖、大帶輪、小帶輪、管路圖、電路圖等一系列較為詳細的零件圖。...
-
輕型貨車制動系統設計
本設計詳細介紹了汽車制動系統的結構型式及其主要構件的設計計算。闡述了制動器的兩種結構型式的選擇和各自的工作原理、制動系的主要參數及其選擇、制動器主要零部件的結構設計和分析計算、制動驅動的結構型式選擇與設計計算。其中重點介紹了汽車制動系的主要構件——浮鉗盤式制動器、液壓雙回路制動主缸等的分析計算。...
-
索納塔八制動系統的設計
本文開篇闡明了盤式制動器發展與現狀，然后是設計的背景，性質及任務。通過對轎車盤式制動器的深入學習和設計實踐，主要是對轎車盤式制動器的零部件結構選型及設計計算，更好地學習并掌握盤式制動器的結構原理與設計計算的相關知識和方法。介紹了盤式制動器的各種類型，通風盤，實心盤，制動鉗，性能等，分析了盤式制動器和摩擦襯片的特性。...
-
DN3200水輪機進水蝶閥設計
本文主要分析了三偏心蝶閥的結構，給出了三偏心的定義，推導出了蝶板截面的幾何方程及其性質，結果表明，沿蝶板厚度的平行截面輪廓線為標準的橢圓形，進而推導出了蝶板幾個主要截面的幾何參數(長軸、短軸)與三個偏心之間的函數采用經驗公式來計算三偏心蝶閥的動水力矩，誤差比較大，本文根據三偏心蝶閥的結構特點，利用理想流體的定常、無旋流動的假定，用有限差分法在直角坐標系中求解拉普拉斯方程，得到蝶板截面上的壓力分布，...
-
汽車制動系統的總體設計
本文根據盤式和鼓式各自的性能特點，選用了前盤后鼓的設計方案。制動驅動形式為液壓驅動形式，前后式（Ⅱ式）雙回路制動控制系統。再根據制動系統的原始參數，分別對鼓式和盤式中的結構參數進行了求解設計，包括制動系統中的摩擦襯片，制動輪缸的結構參數等。然后計算了制動器受到的最大制動力，讓最大制動力與確定出的同步附著系數比較是否滿足條件，還有制動效能和制動距離的檢驗。其后用最大制動力進行液壓制動驅動機構的結構參...
-
中比轉速水輪機選型設計
水輪機是一種將河流中蘊藏的水能轉換成旋轉機械能的原動機，當水流流過水輪機時，通過主軸帶動發電機，將旋轉機械能轉換成電能。與發電機連接成的整體稱為水輪發電機組，它是水電站的主要設備部分。水電站是借助水工建筑物和機電設備將水能轉換成為電能的企業，在未來，水能資源的開發和利用將成為資源開發利用的主導能源，所以，水輪機的設計開發對我國水能資源的開發起到很大的推進作用。水輪機工作水頭：最...
-
某轎車制動系統設計（以凱美瑞為例）
隨著汽車行業的迅速發展，汽車設計的水平在不斷進步，但交通事故依然屢屢發生，作為汽車最重要的主動安全系統，制動系統的設計一直都是汽車設計過程中最為重要的一個部分。本論文的研究目的是以2.0L凱美瑞轎車為目標車型，在通過借鑒國內、國外汽車制動系統研究成果的基礎上，運用先進的設計手段和分析方法，首先深入了解汽車制動系統工作原理，然后綜合分析各種汽車制動系統的結構、特點，尤其是同類型中級轎車制動系統的設計...
-
某轎車行車制動系統設計
本設計主要是行車制動系統設計，內含完整的設計圖紙及相關資料，汽車制動系是汽車底盤上的一個重要系統,它是制約汽車運動的裝置。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關健裝置，是汽車上最重要的安全件...
-
汽車通風盤制動系統設計
制動系統是車輛從運動到靜止的重要保障，是保證車輛順利停下來的關鍵。制動系統性能是整車性能的一個關鍵指標。目前已經成為消費者購買的最重要考慮因素之一。全面系統的了解制動器的結構形式和類型，同時掌握設計方法，對于掌握設計方法、開發新產品具有非常重要的意義。本次設計的盤式制動器具有非常重要的現實意義，在目前汽車產業快速發展的今天，應用前景巨大。本次設計重點是對盤式制動器進行系統設計和全面掌握了解。首...
-
轎車制動系統設計（前盤后鼓）
本圖紙為轎車制動系統設計（前盤后鼓），盤式制動器在制動過程中產生的熱量可以很快散去，擁有很好的制動效能，鼓式制動器在制動過程中產生的熱量不易散出，頻繁制動影響制動效果。不過鼓式制動器可提供很高的制動力。前盤后鼓的方案可以充分利用兩者的優點，在降低成本的同時保證了制動性能。歡迎大家下載學習！...
-
輕型貨車前后制動系統設計
本次以總質量為2200kg的輕型貨車為研究對象，對其進行前后制動系統的設計，即前制動器為：浮鉗盤式制動器，后制動器為：領從蹄式鼔式制動器。根據車型參數與近年來制動器的發展狀況以及制動器的功能，首先進行方案論證，方案論證主要是通過分析鼓式制動器與盤式制動器的結構功能以及其適用的條件，來選擇與所設計的車型匹配的制動器，通過分析對比，本次設計總質量為2.2噸的輕型貨車...
-
輕型貨車制動系統設計圖
本次設計主要是在對輕型貨車制動系統結構進行分析的基礎上，根據對輕型貨車制動系統的要求，設計出合理的符合國家標準和行業標準的制動系統。首先制動系統設計是根據整車主要參數和相關車型，制定出制動系統的結構方案，其次設計計算確定前、后鼓式制動器、制動主缸的主要尺寸和結構形式等。最后利用計算機輔助設計繪制出了前、后制動器裝配圖、真空助力器裝配圖、制動管路布置圖。最終對設計出的制動系統的各項指標進行評價分析。...
-
越野汽車制動系統設計與校核
為了得到性能優良的制動系統，對越野汽車制動系統設計和校核進行了研究。根據整車參數計算出前后制動器制動力，制動器制動力分配系數，利用matlab軟件畫出制動力分配曲線，依據ECE制動法規畫出制動強度與利用附著系數的關系圖。設計計算出制動器各零部件的主要參數，并對前后制動力的分配、制動管路、制動距離與制動減速度、制動踏板力、踏板行程等一些重要性能進行校核計算。然后在matlabGUI界面設計中設計出...
-
汽車液壓制動系統設計
下運帶式制動器的動系統屬于液壓系統，是一種安全，有效的制動系統。現在國內外在上下山開采中由于制動系統選取的失誤，從而導致輸送機斷帶、撒落煤炭、堵塞巷道、以及超速飛車、閘瓦冒火等事故的發生。...
-
轎車液壓制動系統設計
摘要在現代轎車日新月異的變革中，轎車的液壓制動系統變得的越來越重要。轎車的安全性能逐漸成為消費者的購買轎車所要考慮的主要因素之一，因此轎車的液壓制動系統的標準就被市場所定義更高層次，企業如果想讓自己品牌的轎車占有量逐漸擴大，就不得不重視轎車上的制動系統，如此便構成轎車液壓制動系統的性能良性改革。在轎車上運用Proe軟件對所建立的三維立體模型進行仿真分析也已經被汽車行業所普遍使用，本文針...
-
汽車制動系統實驗臺設計
汽車制動系統實驗臺設計汽車制動試驗臺是應用于新車研究開發的實驗、新車的出廠檢驗和交通管理部門對上路車輛定期檢驗的測試裝置。鑒于目前我國汽車工業的迅速發展和有關法規的出臺，以及我國車輛檢測站設備的落后狀況，汽車制動試驗臺的研究尤其受到關注。針對此問題，本文探討平板式汽車制動試驗臺的機械結構，以彌補對平板式制動試驗臺認識上的不足。...
-
奔馳GLE轎車制動系統設計
本次針對奔馳GLE轎車車型為對象，對其進行制動系統設計，二維繪制了浮鉗盤式制動器總圖、制動系統X型管路布置總圖、制動系統制動主缸總圖、制動盤、活塞、摩擦襯片零件圖、采用UG三維建模了浮鉗盤式制動器全套模型~~整體來說，本次針對轎車設計的制動系統，具有一定的代表性，現分享給讀者，希望對讀者做相關設計帶來一定幫助和借鑒作用~~~...
-
金杯載貨汽車的制動系統設計
本設計資料主要根據已有的金杯載貨汽車的數據對制動系統進行設計。制定出金杯載貨汽車制動系統的結構方案，確定計算制動系統的主要設計參數制，利用計算機輔助設計繪制裝配圖，布置圖和零件圖。...
-
轎車制動系統設計過程
本說明書主要介紹了轎車制動系統的設計。首先介紹了汽車制動系統的發展、結構、分類，并通過對鼓式制動器和盤式制動器的結構及優缺點進行分析。最終確定方案采用液壓雙回路前盤后鼓式制動器。除此之外，它還介紹了前后制動器、制動主缸的設計計算，主要部件的參數選擇及制動管路布置形式等的設計過程。...
-
中型載貨貨車后制動系統設計
本設計資料是“中型載貨貨車后制動系統設計”，汽車已知參數：汽車軸距4000mm車輪滾動半453mm汽車質量空載3140kg滿載7140kg軸荷分配前軸負荷空載：52%滿載：33.5%后軸負荷空載：48%滿載：66.5%質心高度空載：835mm滿載：952mm質心距后軸的距離...
-
3.5噸叉車制動系統設計
叉車在二十一世紀是十分重要工具，其操作靈活簡單、適用面廣，可以減輕勞動強度并且提高勞動效率。叉車既是一種運輸機械也是一種起重機械，被普遍應用于物流運輸工作中。本文主要針對3.5t平衡重式叉車進行研究，通過叉車研究現狀和發展狀況，了解成熟的叉車算例，運用機械設計和裝卸搬運車輛相關知識，完成叉車的總體設計。總體設計主要包括根據設計要求確定傳動系統、制動系統、轉向系統、工作裝置等部分的構造型式，...
-
電站水輪機進水閥門液壓系統控制設計
本文的研究對象是液壓傳動系統。液壓系統是能實現系統功能的液壓回路的總和。液壓回路又是能實現某種規定功能的液壓元件的組合。液壓元件是組成液壓系統的基本單元。主要的液壓元件有液壓泵、執行元件（液壓缸、液壓馬達）、液壓控制閥（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥等）、液壓輔件（密封圈、濾油器、蓄能器、油箱及其附件、管件、熱交換器等）...
-
某水電站水輪機選型輔助系統及廠房布置設計
本次設計主要分為水輪機選型設計、調節保證計算、水電站廠房布置設計、油、氣、水系統設計。水輪機的選型設計是根據水電站設計部門提供的原始資料及參數，選擇合理的水輪機型號和計算水輪機的各種數據，然后進行對比選出最優的方案。這一步是一項非常重要的工作，他直接關系到水電站的機組能否長期穩定運行、投資多少，在本次設計中，也對后面的調節保證計算計算、水電站廠房布置有至關重要的作用。在調節保證計算中主要是確定導葉...
-
輪室水輪機動力供油系統
輪室水輪機動力供油系統，設計說明：1，材料表中未列部分，包括重力油箱、軸承回油箱、高壓油頂起裝置等設備之間及與機組連接的所有管路、閥門、自動化元件均由東方廠提供,2，除圖中明示外，其余安裝位置按東方廠重力油箱系統圖現場確定。3，材料表中的數量按一臺機用量計。4，管道的彎曲半徑應不小于倍管子外徑,管路系統安裝完后,應按規范5，做嚴密性試驗,并清洗涂漆。...
-
伊蘭特汽車制動系統的設計
摘要隨著社會的飛速發展，科技越來越發達，世界也變得越來越小了，造成這個現象的基本原因就是交通工具的發展和普及，尤其是汽車的應用，靈活高速的汽車給我們的生活帶來了極大便利。一方面，轎車變的越來越重、動力越來越大；另一方面，人們越來越強調汽車駕乘的舒適性和安全性。因而，作為能保證汽車安全行駛的組成部分之一—制動系，有必要對它的組成構件進行設計計算。本文系統詳細的介紹了汽車制動系的結...
-
CA1037車輛的數據對制動系統進行設計
CA1037車輛的數據對制動系統進行設計汽車是現代人們生活中重要的交通工具其是由多個系統組成的，制動系統就是其中一個重要的組成部分。它既要使行駛中的汽車減速，又要保證車輛能穩定的停駐在原地不動。因此，汽車制動系對于汽車的安全行駛起著舉足輕重的作用。在本次設計中，根據已有的CA1037車輛的數據對制動系統進行設計。其中對制動系統的組成、制動系統主要部件的方案論證、制動力矩的計算、鼓式制動器結構參...
-
節能車制動系統設計方案
①本設計方案包括數模、圖紙、開題報告、設計方案、方案說明PPT等資料；②制動系統的作原理是通過其中的固定元件對旋轉元件施加制動力矩，使旋轉元件的旋轉角速度降低，同時依靠車輪與地面的附著作用，產生路面對車輪的制動力以使汽車減速。在研究節能車輕量化中，不可缺少的就是制動系統的設計。節能車制動系統設計，可研究的范圍包括①節能車總布置設計研究方案，一個優秀的布置方案在汽車的動力上、安全上、穩定性上...
-
氣壓制動系統機構設計
汽車制動系統的作用是使汽車適當地減速行駛直至停車，保持穩定的速度行駛下坡，以及可靠地停在原地或坡道上。汽車制動性能是汽車主動安全性研究的重要內容之一。隨著汽車行駛速度的提高，對制動性能的要求也越來越高。為減小駕駛員的工作強度，制動系統不僅需要實現良好的制動性能，而且要盡可能自動化。因此，動力制動系統在汽車上得到了廣泛應用。 氣壓動力制動是中重型汽車最常用的動力制動系統。這種制動系統發展歷史較長，...
-
汽車制動系統設計圖紙
汽車制動系統圖紙汽車制動系功用是使汽車以適當的減速度降速行駛至停車；在下坡行駛時，使汽車保持適當的穩定車速；使汽車可靠地停在原地或坡道上。汽車制動系直接影響著汽車行駛的安全性和停車的可靠性。隨著高速公路的迅速發展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行車安全、停車可靠，汽車制動系的工作可靠性顯得日益重要。也只有制動性良好、制動系工作可靠性的汽車，才能充分發揮其動力性能。汽車制動系至少應...
-
奧迪A5盤式制動系統的設計與優化
奧迪A5盤式制動系統的設計與優化，本文對盤式制動器的結構和功能做出了介紹，分析了盤式制動器在設計過程中必須滿足的性能要求、技術規范和約束條件，并對盤式制動器和鼓式制動器的優、缺點做出了比較。盤式制動器較鼓式制動器而言，具有散熱性好、制動效能穩定、抗水衰退能力強、易于保養和維修等優點，但是其主要缺點是摩擦襯塊工作面積小，磨損快，使用壽命低。根據奧迪A5車型的各參數，進行了其前后輪盤式制動器的設計...
-
越野車盤式制動系統設計
本圖紙為越野車盤式制動系統設計，越野車盤式制動系統一般由制動踏板、真空助力器、液壓油罐、液壓油缸、管路、前后盤式制動器構成；盤式制動器在制動過程中產生的熱量可以很快散去，擁有很好的制動效能，現在已廣泛應用于乘用車上。歡迎大家下載學習！...
-
3860軸距底盤部分制動系統設計
氣壓制動原理：是由發動機驅動的空氣壓縮機將壓縮空氣經單向閥首先輸入濕儲氣罐，壓縮空氣在濕輸氣管內冷卻、并進行油水分離之后，分成兩個回路：一個回路經儲氣筒、雙腔制動閥的中腔通向后制動氣室；另一個回路經儲氣筒、雙腔制動閥的下腔通往前制動氣室...
-
小型乘用車制動系統設計
本次設計主要研究的是小型乘用車制動系統的設計，在設計中首先研究了制動系統的歷史和發展，闡述了制動器的工作原理然后對其整個制動系統的結構形式和主要的零部件進行設計計算，完成制動系統的研究...