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  • 預制T梁(后張法)施工鋼筋加工及安裝要點

    鋼筋儲存、加工、安裝應嚴格按照規范進行。對于原材及已加工好的鋼筋分類擺放,懸掛鋼筋分類標識牌,做到整齊有序,明了清晰,以便檢查。鋼筋焊接時,注意搭接長度,兩接合鋼筋軸線一致。直徑在25mm以上的鋼筋采用滾軋直螺紋機械連接,要求接頭連接緊密。底腹板、橫隔板鋼筋采取提前制作,整體安裝,其他鋼筋在現場綁扎,同時注意預埋鋼筋。——鋼筋調直:盤圓鋼采用調直機調直。——鋼筋切斷:用切斷機切斷,并以槽鋼切口,橫加擋板臺架控制下料長度。——鋼筋彎曲:用彎筋機成型。

  • T梁模型的設計與制作 施工技術

    T梁模型的設計與制作 施工技術 摘要: 本文主要介紹府淪河特大橋預制T梁的模型設計構思與加工制作經驗,以及在公路橋梁施工中預制梁臺座與模型的搭配經驗。 關鍵詞: T梁 模型 設計 制作 府淪河大橋全橋預制T 梁共2352片,是整個合同段施工的關鍵控制工序工程,因此除必須具備有配套的、專業的施工起重機械設備及足夠的勞動力外,還要求有成套的質量及精度符合要求且倒用周期長的模型,故而,在模型設計上,先是參照其它前期已使用過的模型設計初坯,結合該橋預制數量多這一特點,幾經比選后定出了最后的設計方案,其設計意圖滿足組拼及拆裝容易,重量輕便,穩固性能好,倒用周轉周期長等特點。其拼裝后截面形狀,分底板模型和側板模型兩大部分。 1、 模板設計荷載計算資料 本橋模板在設計過程中,模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮,混凝土容重按26KN/m3計算,振搗混凝土時對水平面模板產生的荷載為2.0KPa,對垂直面模板產生

  • 預應力T梁預制與施工技術方案實例

    預應力T梁預制與施工技術方案實例 一、工程概況 

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    成自瀘高速公路內自段推行先簡支后結構連續T梁施工工藝。該結構不是過去的簡單簡支梁連續,關鍵是通過連續結構(受力)轉換,減少簡支梁的用鋼束,產生兩次彎矩,預制梁、濕接縫及整體化橋面層共同承受最不利組合荷載,對高墩安全性好。由于是新工藝,對設備、材料、施工技術及施工工藝標準要求較高,因此施工難度較大。 為了搞好本段先簡支后結構連續T梁的施工,施工中必須嚴格按照設計圖紙(橋梁通用圖第三冊)、施工技術規范、監理程序施工,認真完善各種檢測記錄資料及照片,以利于竣工資料立卷歸檔。40mT梁336片(高2.4m,寬1.8m,翼緣厚0.16米,每孔5片,最重126.9T /片). 第三冊橋梁通用圖40M連續T梁:φ=00 正交連續T梁邊跨邊梁用5束鋼絞線:N1、N2﹑N3號各為1束10φ15.2、N4號為兩束7φ15.2、束長40.82M;正交連續T梁邊跨中梁、鋼絞線均為5束、N1、N2﹑號各為1束9φ15.2,N3為1束10φ15.2、 N4號為兩束7φ15.2。梁長39.9

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    圖紙簡介: 這圖紙為T梁標準圖第二版,跨徑分別為25m 30m 40m梁體結構設計詳圖。圖紙清晰美觀,可供參考。 投稿網友: xixi19902008 上傳時間: 2014-04-15

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