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蜂窩梁與箱梁和桁架梁的區別
江河中起重工生產的門式起重機主梁采用等腰三角形蜂窩式主縱梁，已申請獲得國家專利，此結構具有自重輕，剛度大、撓度小，抗風能利強等優點。這種主縱梁的設計保留了箱梁的兩側承重鋼板，把上邊和下邊非承重鋼板去掉，上邊直接焊接在一起，下邊用槽鋼代替，設計成為三角形蜂窩梁結構。既保留了箱梁的優點，又克服了箱梁過于笨重的缺點。 和箱型梁相比，蜂窩梁重心低重量輕、安全性高、抗風性能好； 和桁架梁相比，焊接接觸面大，受力時所受接觸面均勻受力，桁架梁受力時，承重接觸點為槽鋼焊接點，受力變形大。因此，蜂窩梁比桁架
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預應力混凝土T梁和箱梁質量通病
1.1 后張法預應力混凝土工藝 1.1.1 錨具碎裂
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請教關于墻梁和底框梁的區別~~~~
小弟最近在做個工程碰到問題:以前按照底框結構做的住宅樓審圖的提出了底框部分需要滿足墻梁的設計要求,小弟開始搜索關于墻梁的相關信息,可是發現解釋都不是非常明確,小弟存在的問題是:1、到底什么樣才能算是墻梁？墻梁的規定里只說明了該構件不能超過的高度，跨度，開洞等等，并沒有明確定義什么是墻梁，如果按照規范上說梁上有墻，那么梁和墻所構成的一個整體就是墻梁，那純框架里的框架梁和墻也不就是墻梁嗎？2、墻梁到底是人為的一種設計方式，目的是讓墻梁共同受力作用，還是如果建筑達到一定的條件，結構構件就傾向于墻梁？如果說底框梁就是墻梁的話，那么就得按照墻梁的構造去做，就比純脆做個底框耗材料得多，還難施工，可我見到所有的底框結構并都不是這么做的，而且也通過了審圖，用了10幾年的房子大把的在（我們這里屬于非抗震區），這個到底怎么去判斷？
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預應力混凝土T梁和箱梁質量通病及處理措施
1 預應力混凝土T梁和箱梁 1.1 后張法預應力混凝土工藝 1.1.1 錨具碎裂
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框支梁和轉換梁的系統區別求助
剛剛看到朗筑新手交流區版主關于框支梁和轉換梁的區別介紹，還有在中華鋼結構論壇的帖子http://okok.org/forum/viewthread.php?tid=48452希望有細心的大神系統總結一下這二者的區別，本人能力有限，現在還是不太懂。謝謝，也算是造福我們這些接觸結構設計不太久的新手。
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連梁和框架梁的區別是什么？
本帖最后由 小角色 于 2013-5-14 10:17 編輯 連梁和框架梁的區別是什么？ 連梁是指兩端與剪力墻相連且跨高比小于5的梁（具體條文詳見“高規”第7.1.8條）；框架梁是指兩端與框架柱相連的梁，或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。 兩者相同之處在于：一方面從概念設計的角度來說，在抗震時都希望首先在框架梁或連梁上出現塑性鉸而不是在框架柱或剪力墻上，即所謂“強柱弱梁”或“強墻弱連梁”；另一方面從構造的角度來說，兩者都必須滿足抗震的構造要求，具體說來框
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設計成墻梁和轉換梁的區別
我的看法是，當設計成墻梁時，考慮了墻體對托梁的有利因素，托梁配筋會小，但對墻體和洞口的限制條件較多當不設計成墻梁，只把墻下的托梁作轉換梁考慮時，對梁上的承重墻體沒有特別要求，但要把梁上所有層數的墻體及荷載都要附加到轉換梁上，因此轉換梁的配筋會非常大
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連梁、框架梁和主次梁的區別
在施工圖審查過程中發現有些設計人對連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁(承臺或獨立柱基間的聯系梁)的構造和使用范圍不清楚，從而導致使用不當。現結合規范、標準圖集和構造手冊對這個問題加以說明。1、連梁和框架梁：連梁是指兩端與剪力墻相連且跨高比小于5的梁（具體條文詳見“高規”第7.1.8條）；框架梁是指兩端與框架柱相連的梁，或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。兩者相同之處在于：一方面從概念設計的角度來說，在抗震時都希望首先在框架梁或連梁上出現塑性鉸而不是在框架柱或剪力墻上，即所謂“強柱弱梁”或“強墻弱連梁”；另一方面從構造的角度來說，兩者都必須滿足抗震的構造要求，具體說來框架梁和連梁的縱向鋼筋（包括梁底和梁頂的鋼筋）在錨入支座時都必須滿足抗震的錨固長度的要求，對應于相同的抗震等級框架梁和連梁箍筋的直徑和加密區間距的要求是一樣的。兩者不相同之處在于，在抗震設計時，允許連梁的剛度有大幅度的降低，在某些情況下甚至可以讓其退出工作，但是框架梁的剛度只允許有限度的降低，且不允許其退出工作，所以規范規定次
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框架梁和非框架梁的區別
框架梁和非框架梁在鋼筋的錨固構造上都不同，平時看圖基本按照設計院的設計符號來判斷框架梁和非框架梁。但是框架梁和非框架梁的定義究竟是怎樣的呢？雖然大部分情況下以框架柱為支座的梁都是框架梁，但也有些情況下以框架柱為支座的梁是非框架梁（是設計錯誤嗎？）。而且對于一端以柱為支座，另一端以梁為支座的情況則有些是框架梁有些又是非框架梁。所以，能不能從框架梁和非框架梁的受力特征和結構形式來區分呢？請教各位同行了！
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空心板現澆梁和預制梁的鋼筋有區別嗎？
現在手上有一個原設計的預制空心板梁橋（1-8m），由于缺乏運梁、架梁設備，要改成現澆。請問各位大神，這樣改了之后現澆和預制的梁鋼筋布置有區別嗎？急急急！
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建構建模連梁和框架梁的區別
為什么pkpm建模中把框架梁，修改為剪力墻開洞形成連梁，配筋小了很多，發圖看看。
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連梁、框架梁、次梁和基礎梁的區別
連梁、框架梁、次梁和基礎梁的定義及區別
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連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁的區別
連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁的區別 在施工圖審查過程中發現有些設計人對連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁(承臺或獨立柱基間的聯系梁)的構造和使用范圍不清楚，從而導致使用不當。現結合規范、標準圖集和構造手冊對這個問題加以說明。 1 連梁和框架梁： 連梁是指兩端與剪力墻相連且跨高比小于5的梁（具體條文詳見“高規”第7.1.8條）；框架梁是指兩端與框架柱相連的梁，或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。 兩者相同之處在于：一方面從概念設計的角度來說，在抗震時都希望首先在框架梁或連梁上出現塑性鉸而不是在框架柱或剪力墻上，即所謂“強柱弱梁”或“強墻弱連梁”；另一方面從構造的角度來說，兩者都必須滿足抗震的構造要求，具體說來框架梁和連梁的縱向鋼筋（包括梁底和梁頂的鋼筋）在錨入支座時都必須滿足抗震的錨固長度的要求，對應于相同的抗震等級框架梁和連梁箍筋的直徑和加密區間距的要求是一樣的。 兩者不相同之處在于，在抗震設計時，允許連梁的剛度有大幅度的降低，在某些情況下甚至可以讓其退出工作，但是框架梁的剛度只允許有限
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[ZZ]連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁的區別
連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁的區別 在施工圖審查過程中發現有些設計人對連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁(承臺或獨立柱基間的聯系梁)的構造和使用范圍不清楚，從而導致使用不當。現結合規范、標準圖集和構造手冊對這個問題加以說明。 1 連梁和框架梁： 連梁是指兩端與剪力墻相連且跨高比小于5的梁（具體條文詳見“高規
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連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁有啥區別
來源：筑龍論壇如有侵權，請聯系刪除有些設計人對連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁(承臺或獨立柱基間的聯系梁)的構造和使用范圍不清楚，從而導致使用不當。現結合規范、標準圖集和構造手冊對這個問題加以說明。1.連梁和框架梁連梁是指兩端與剪力墻相連且跨高比小于5的梁（具體條文詳見“高規”第7.1.8條）。連梁是兩個墻中間有洞口或斷開，但受力要求又要連在一起而增加的受力構件。在連梁下面一般是有洞口的。框架梁是指兩端與框架柱相連的梁，或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。
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【新手總結】連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁的區別
有些設計人對連梁、框架梁、次梁和基礎拉梁(承臺或獨立柱基間的聯系梁)的構造和使用范圍不清楚，從而導致使用不當。現結合規范、標準圖集和構造手冊對這個問題加以說明。1、連梁和框架梁：連梁是指兩端與剪力墻相連且跨高比小于5的梁（具體條文詳見“高規”第7.1.8條）；框架梁是指兩端與框架柱相連的梁，或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。兩者相同之處在于：一方面從概念設計的角度來說，在抗震時都希望首先在框架梁或連梁上出現塑性鉸而不是在框架柱或剪力墻上，即所謂“強柱弱梁”或“強墻弱連梁”；另一方面從構造的角度
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【分享】空心板、小箱梁、T梁的選用原則
空心板、小箱梁、T梁的選用原則,聽說好像是大院總工總結，非常不錯！
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鋼模板箱梁模板T梁鋼模板廠家
鋼模板倒塌橋梁模板因組裝不結實或根底不波動緣由形成的坍塌，對人身或機械形成損傷或損失。 箱梁鋼模板由于斷面呈箱型，因而得名箱梁。兩塊模板上下接口裝置的部位可以添加一條鋼帶停止加固，鋼帶定要程度掩蓋加固在接口部位，圓柱鋼模板裝置好當前為了對模板停止維護。柱模板容易發生的成績是截面尺寸不準，混凝土維護層過大，柱身歪曲。 河南偉志鋼模板廠家為您介紹橋梁鋼模板在組裝時需要注意的事項： 1、鋼模板加工過程各工位的操作人、須按鋼模板加工工藝和施工圖紙的用材型號規格及尺寸要求加工。 2、加工過程對于施工不清楚的部位應停止下道工序加工，須及時向工作現場的技能人員咨問明確后方可進行下道工序工作。 3、鋼模板加工過程的重要和關鍵性部位、工序、工位和鋼模板受力部位的焊接須責任到個人，對于經常出現質量問題的工序和部位在加工過程須采取仿范措施、以仿止出現不要的質量返工。 4、在鋼模板加工工作過程中、各工位的操作人員應注意
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用ANSYS對T梁和空心板梁橋進行結構仿真分析的研究
T梁[ 本帖最后由 h123_123456789 于 2011-3-27 14:16 編輯 ]
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市政橋梁和公路橋梁工程造價的區別
市政橋梁和公路橋梁工程造價的區別 市政橋梁和公路橋梁工程造價的區別，同一個道路橋梁建設項目,采用市政工程和公路工程計價和建設管理模式,在造價管理文件、招投標文件、工程量清單等形式和內容都會存在很大不同。即便是采用了相同的人工、材料、預算單價,由于計價定額和程序的不同,也會得到不同的造價結果。 :由于投資和管理體制不同,我國的橋梁建設等基礎投資建設項目形成了市政工程和公路工程兩套不同的計價模式和管理模式。它們各自有不同的計價辦法和估算、預算模式。在造價管控上存在區別,也存在著聯系。現對公路橋梁工程、市政橋梁工程在造價管理、計價體系等方面進行對比和分析,找出其區別和聯系。期望建立統一的計價模式或兩種計價模式以相互借鑒