各位高手,有沒有遇到過T型鋼梁雙軸受彎的壓彎穩定問題???GB50017附錄B中僅有繞對稱軸的整體穩定計算,而對于非對稱軸的整體穩定系數怎么求呢?大致的工程情況是這樣滴,一根3M長的簡支T型鋼梁(T170X310X25X30)雙軸受彎壓彎構件承受主彎矩19KN,m,次彎矩3KN,m,軸力3KN,求壓彎穩定應力去到多少?
現在樓板都已施工完了,但甲方想開個洞,洞口兩邊采用加型鋼梁,這個型鋼梁跟主梁如何連接,還有樓板敲掉一塊混凝土板后,沒敲掉的樓板鋼筋如何跟型鋼梁連接,有沒有大樣?紅色的虛線表示新加的型鋼梁
各位高手,有沒有遇到過T型鋼梁雙軸受彎的壓彎穩定問題???GB50017附錄B中僅有繞對稱軸的整體穩定計算,而對于非對稱軸的整體穩定系數怎么求呢?大致的工程情況是這樣滴,一根3M長的簡支T型鋼梁(T170X310X25X30)雙軸受彎壓彎構件承受主彎矩19KN,m,次彎矩3KN,m,軸力3KN,求壓彎穩定應力去到多少?
有個改造項目,使用功能修改,需要對現澆梁、板進行加固。板彎矩超過40%了,碳纖維之類方法就排除了,打算采用增加支點的辦法,但板中間下方沒有條件落柱,打算采用在板中增設型鋼梁,將荷載傳導到周邊梁上,再行加固梁。現有如下疑問:1、型鋼梁需要與板頂緊,如果不采用油壓控制具體回頂力,如何計算型鋼梁。2、現澆板在型鋼梁位置一般會出現支座負筋,造成原有配筋不足(原位置為分布筋),是否能按此處簡支設計,型鋼處板面裂縫可控即可。3、還有其它更好加固方式嗎?4、哪位大俠有具體項目的計算書和圖紙參考下。大概想到這么多,請大家幫忙分析下。
型鋼梁與混凝土柱的連接怎么做?有誰做過說一說。15米跨的框架,做混凝土梁太高,不好做,想到型鋼混凝土梁,六度區,混凝土柱不加型鋼,梁柱這節點如何處理?
本人剛接觸鋼結構,本單位的老工程師也非鋼結構專業出身,他是搞土建的。最近我看到他設計了一個,在混凝土柱上作變截面型鋼梁的工程。這個型鋼梁采用的是H型鋼改變腹板的厚度,梁整體中間起拱1/10,令我費解的是根據設計,型鋼梁的兩端和中間都要加大腹般的厚度,梁柱之間不應該是鉸接么?在梁兩端,應該是彎矩最小,應該減小界面才對呀。本人百思不得其解呢,望各位指教
T型鋼筋混凝土梁計算小軟件
1、參考規范 《型鋼混凝土組合結構技術規程》(JGJ 138-2001) 《鋼骨混凝土結構技術規程》(YB 9082-2006) 2、型鋼混凝土組合結構的相關構造規定 1)抗震等級確定: 4.1.1 型鋼混凝土組合結構分為全部結構構件采用型鋼混凝土的結構和部分結構構件采用型鋼混凝土的結構。 注意:整體框架結構僅少量幾根轉換梁使用型鋼梁,其他均為普通混凝土構件,整體框
要出一份鋼結構課程設計任務書,是做經典的角鋼屋架呢,還是T型鋼屋架?以前的工程都是做的角鋼屋架,所以我們也一直做角鋼屋架的設計練習;但T型鋼桿件截面簡單,不用節點板即可實現連接,并且現在T型鋼的型號越來越全,我認為設計中應盡可能采用T型鋼才對。到底做什么,才能讓學生所學緊貼市場呢?
本建筑是在上海地區我要設計一個該廠擴建的,所以去看了下他們原本已建的廠房,拍了些照片!由于本人剛畢業,沒做過這個類型的結構,所以還請大家多多指教!該單層廠房跨度為36m,用鋼筋混凝土柱,型鋼梁,輕鋼屋面,2個5噸單梁吊車
收錄于話題 摘要: 本文介紹了北京首都國際機場專機與公務機樓玻璃幕墻工程栓接T型鋼梁的結構設計,分析了栓接T型鋼梁結構受力特點,采用了非線性有限元計算方法
型鋼梁作為懸挑梁XGL(1A)1.計算方面的要求2.構造方面的要求懸挑跨4.5米,可否做成鋼筋混凝土梁?PKPM計算500X800高挑梁也能算過,裂縫撓度也可。就是覺得懸挑太大,不靠譜。求專家前輩給予支持!
新普鋼規范對于T型鋼腹板的寬厚比的限值較舊規范有較大放大。也查過幾篇相關的文章,給出的數據和結論口徑也不太統一。02年以前的文章普遍認為,對于舊規范的限值可適當放寬,但提出的限值也小于新規范的水平。考慮抗震的條件下,一般對于構件局部穩定性的要求更加嚴格,但抗震規范里對T型鋼腹板高厚比沒有具體的規定。想在這里請教一下,有經驗的高手,在使用T型鋼作軸壓桿(如柱間支撐)時,7度抗震條件下,一般控制T型鋼腹板高厚比多少比較合適?謝謝!
網紅版主,帶你玩轉框架設計 1、參考規范 《型鋼混凝土組合結構
1、最近用SAP2000計算一個結構,不知道T型截面的整體穩定系數如何計算的,如果按《鋼規》B.5核算與SAP2000的計算結果不否。2、計算H型鋼懸挑梁整體穩定系數時,如果ξ<0.6時如何計算?3d3s在ξ<0.6時應該是按均勻受彎構件B.5計算。請大家不惜賜教!!謝謝
答案里T型截面慣性矩,與靜力計算手冊里面公式一致,但與手算的不一樣,手算答案1 0545 000 000 求大神指點補充內容 (2014-8-29 23:18):采用平行移軸公式計算的話,結果不一樣
T型槽平板安裝方法:分別為平臺支架安裝,地錨器安裝、墊鐵安裝、地腳螺栓安裝。地錨器安裝:T型槽平板可以設計地錨器安裝,首先用戶根據T型槽平板的圖紙做好地基和預埋孔,然后把地錨器放到提前設置的預留孔里,將平板調整水平。墊鐵安裝:鑄鐵平臺調至水平、負荷均勻分布于各支點上。環境溫度(20±5)℃。使用時應避免振動。T型槽平臺采用墊鐵安裝的優點,安裝快捷、移動方便。地腳螺栓安裝:鑄鐵鉗工工作臺根據用戶的要求設計安裝方式,地腳螺栓安裝 安裝程序:將調整墊鐵放在適當的位置,將螺栓放進地基的孔內;將平臺吊到位后,在適當高度將螺栓投入地腳螺栓孔內,擰上螺母后放在墊板上,找正位置取下滑座上固定裝置,并將平臺清洗干凈。用水平儀對機器進行調整,水平儀應放置在導軌上。擺正地腳螺栓,向孔內灌注混凝土。 待凝固后,調整工作臺安裝精度,使其在水平偏差不大于0.05/1000mm的條件下,緊固地腳螺栓,并對T型槽平板底面四周用水泥抹平。
型鋼梁柱節點處,型鋼梁翼緣處柱縱筋無法直接穿過,一般是怎么處理柱縱筋的連續問題的?有圖更好!
如圖,板中間的梁2,按T型截面計算,在確定翼緣計算寬度的時候,按規范有三種,l/3(3分一跨度),b+Sn(梁寬+梁凈距),b+12hf(梁寬+12倍翼緣高度),取最小值作為翼緣計算寬度。可是對于圖中的梁2,只有一條梁,如何確定Sn梁凈距?怎么確定翼緣計算寬度?