橋架機(jī)是在公路、鐵路橋梁架設(shè)上常用的一種大型起重機(jī)械,架橋機(jī)主要由主、輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng),主橫梁及起吊系統(tǒng),主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng),前、后支架前移系統(tǒng)等組成。
公路架橋機(jī)是一款在公路建設(shè)中必不可少的專(zhuān)業(yè)架橋起重設(shè)備,應(yīng)用于道路橋梁的鋪設(shè),鋼架構(gòu)設(shè)計(jì)合理,主要用于室外的裝卸作業(yè),起重能力大,容易操作,運(yùn)行設(shè)備平穩(wěn),安全可靠,減少了事故的發(fā)生。下面就為您詳細(xì)的介紹其設(shè)備在進(jìn)行操作的要點(diǎn)吧。
一種架橋機(jī)方案,兩個(gè)平行的主導(dǎo)梁,引導(dǎo)梁套裝在主導(dǎo)梁內(nèi)并設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu),引導(dǎo)梁下前段設(shè)置前副支腿,主導(dǎo)梁下前主支腿設(shè)有托輪機(jī)構(gòu)和懸掛機(jī)構(gòu),主導(dǎo)梁下中支腿設(shè)有托輪機(jī)構(gòu),主導(dǎo)梁下后部設(shè)有后支腿,前主支腿和中支腿下設(shè)置橫溢軌道。主導(dǎo)梁上設(shè)置兩臺(tái)吊梁小車(chē),每臺(tái)吊梁小車(chē)設(shè)置兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)及兩套滑輪組,吊梁小車(chē)能橫移到單根主導(dǎo)梁正上方,并能使吊梁小車(chē)的兩套動(dòng)滑輪組從主導(dǎo)梁兩邊順利升降。
架橋機(jī)安全技術(shù)要點(diǎn)及事故分析
施工中收集到的采用架橋機(jī)架橋的照片,拿出來(lái)和大家分享一下.... 架設(shè)大型箱梁、跨線(xiàn)橋上部結(jié)構(gòu)梁或者向海上架設(shè)。梁采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)預(yù)制場(chǎng)地。 1、炮車(chē)由預(yù)制場(chǎng)運(yùn)梁至橋頭龍門(mén)吊:
EGJQ-150輕型架橋機(jī)設(shè)計(jì)
JQ900DA架橋機(jī)總圖JQ900DA架橋機(jī)試驗(yàn)大綱[ 本帖最后由 chenzhike17 于 2010-1-28 15:54 編輯 ]
1350噸架橋機(jī)施工視頻動(dòng)畫(huà),非常值得收藏,希望各位同行們喜歡
TB10213-99鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程
一些架橋機(jī),施工流程圖,桁架等等和設(shè)計(jì)施工相關(guān)的圖
通聯(lián) TLJ900架橋機(jī)動(dòng)畫(huà).avi
我們這里有2.6公里的橋,全部是30米的預(yù)制箱梁(每片有90多噸),用架橋機(jī)架設(shè),但是線(xiàn)路很長(zhǎng),用5臺(tái)運(yùn)梁平車(chē)也供不上架梁的進(jìn)度(運(yùn)梁平車(chē)還沒(méi)有人走的快)。工期緊?。∧奈淮髠b有關(guān)于運(yùn)梁平車(chē)的資料,行駛速度快的。在下這里先感激不盡了!!
牲利型架橋機(jī)解體運(yùn)輸?shù)挠忠环N方法
7月19日上午8時(shí)許,西安臨潼區(qū)大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目工地,一架自重20多噸的架橋機(jī)在工作時(shí)突然出現(xiàn)機(jī)械故障,從30米高空墜落。事發(fā)時(shí),設(shè)備上有兩名工人。參與搶救的護(hù)士稱(chēng),其中一人已不治身亡。另一人全身多處骨折,目前仍神智不清。
1 、架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專(zhuān)用設(shè)備,起吊作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,并設(shè)專(zhuān)職指揮員、專(zhuān)職操作員、
架橋機(jī)200t
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