45m及30m現澆箱梁施工方案,供大家參考。。望各位高手提出寶貴的修改建議。。。謝謝。。
移動模架施工30m箱梁施工方案
1編制說明1.1適用范圍:本方案僅適用于電氣安裝施工,主要包括高低壓盤柜、直流裝置、電容補償裝置、模擬屏、保護屏、變頻柜、電纜線路、接地等電氣裝置的安裝,是作
一、工程概況(插入土建里面)(一)給排水系統本工程戰時供水由裝配水箱供給,采用管道泵,氣壓罐供水。給水管采用內筋嵌入式襯塑鋼管,卡環連接,消防管、口部排水管,壓力排水管采用小于100的采用內外壁鍍鋅鋼管絲扣連接,DN100或DN100以上采用勾槽式卡箍連接;閥門≤DN50采用截止閥,>DN50采用蝶閥或閘閥(二)電氣系統本工程應急照明消防動力部分為一級負荷,一般照明為二級負荷。平時電源由體育館配電所引入,消防動力負荷采用雙電源末端切換供電,汽車庫車道應急照明采用雙回路供電;污水泵采用液位傳感器就地控制。低壓出線電纜選用ZR-YJV型電力電纜或阻燃BV線,照明支線采用阻燃BV線,低壓配電系統接地型式為TN-S系統,防雷接地,電氣設備的接地、智能系統防靜電接地共用統一接地極,接地電阻不大于1歐姆,采用總等電位聯結(三)通風空調部分風管采用鍍鋅鋼板制作,咬口連接二、工期及質量目標(由土建綜合考慮)三、施工準備情況(插入土建里面)(一)主要技術資料《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》(GB
本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:50 編輯 內容簡介:適用于高架工程57m、39m 鋼箱梁的制作及安裝,作為生產設計、廠內制作、安裝、驗收的統一標準。文件格式:PDF文件大小:319 kB
不知哪位兄弟有這個,麻煩提供一下,本人主要在南方做安裝,不太熟悉此類工程,郵箱:[email protected]。先謝了!
本工程內容包括:對原有供配電設備及線路的拆除、168米電纜橋架的安裝、9臺低壓配電柜(一臺變頻器柜)和2臺PLC柜的安裝、1986米電纜保護管的敷設、20根動力電纜(1738米)和83根控制電纜(4560米)的敷設、線路的接線及配合廠家調試。在施工時一定要協同配合、嚴格把關,調試時以PLC為中心,兼顧各單體調試。
通化至新開嶺(吉遼界)高速公路02標段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]
住宅樓工程[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-4 09:10 編輯 ]
風淋通道設備安裝施工方案目 錄1、工程概況…………………………………………………22、編制依據…………………………………………………23、施工準備…………………………………………………24、設備安裝…………………………………………………25、施工機具及材料配備一覽表……………………………46、勞動力配備一覽表………………………………………47、質量保證措施……………………………………………48、安全技術措施及文明施工………………………………59、環境保護措施……………………………………………6附錄:安裝記錄表1、工程概況本工程為配套風淋通道設備安裝,其設備共1臺,設備明細如下:序號 設備位號
8棟24~30層高層商住樓及1棟3層會所,建筑物總高度約為90米,主樓為鋼筋混凝土剪力墻結構,裙房及會所為鋼筋混凝土框架結構,基礎為鉆孔灌注樁。采用7臺QTZ63(TC5510)型液壓自升塔式起重機,該機最大起重荷載60kn,最大起重力矩760kn?m,起重高度分別為: 1#樓105m,2#樓110m,3#樓90m,4#樓95m,6#樓100m,7#樓102m,8#樓105m。塔身寬度1.6m.[ 本帖最后由 zhihui212 于 2010-3-30 18:31 編輯 ]
現澆箱梁施工方案及張拉方案,做高速公路的同行們很有作用!可以下來看看!
1.1 構件吊裝前檢查其外形和構件的預埋件尺寸和位置,其允許偏差不得超過設計規定;如設計無規定時,參照預制梁、板允許偏差1.2 構件移動、堆放、吊裝前,混凝土強度不應低于設計所要求的吊裝強度,一般不能低于設計標號的75%;對孔道已壓漿的預應力混凝土構件其孔道水泥漿的強度不應低于設計要求,如設計無規定時不能低于30號。 1.3 安裝構件時,支承結構的強度應符合設計要求或80%設計強度。支承結構和預埋件的尺寸、標高及平面位置應符合設計要求。
本人去年畢業,受命于危難之間,這個求大神發幾份扭王字塊的安裝預制方案用于參考,主要是扭王字塊的安裝,跟我所學專業不太一樣,求大神支招&指教
交通護欄安裝施工方案:1、在高速公路的路基工程完成后才開始進行公路護欄網宜盡早實施;施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計,按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣,定出立柱中心線施工設計,進行必要的清場和挖除樹根以便按規定的坡度和線形修建公路護欄網。2、如果發現公路護欄網中如有斷開處或在道路交叉口時,可視需要適當調整立柱間距??缭胶恿鲿r,當河兩岸寬不超過6M時,應按圖紙所示或用刺鐵
簡單介紹一下煙囪樓梯制作安裝的設計施工方案,總共分為整體的介紹,煙囪平臺的安裝介紹,煙囪樓梯的安裝介紹,最后的施工順序的介紹。下面讓我們一起往下看一下整個煙囪施工的步驟方案: 施工措施 (1)、整座“Z”字梯由十層扶梯、轉身平臺10座、每層踏步梯24節、欄桿等組成,每個轉身平臺伸出兩根槽鋼與煙囪筒壁相連,焊接前在每個法蘭上用鉆頭打孔,并配備4根緊固膨脹螺絲緊固在煙囪外壁上。 (2)、轉身平臺安裝:將轉身平臺的托架與支撐在立柱上焊接牢固,接圖焊接其它托架及支撐,形成轉身平臺。 (3)、踏步梯安裝:轉身平臺安裝完畢,接圖紙設計在上下兩個平臺之間先進行扶梯兩側主墻板(鋼板)進行連接焊接,接著進行踏步板焊接,最后在踏步扶梯外側焊接欄桿和上邊框,這樣就形成一整座踏步扶梯。 (4)、平臺扶梯整體防腐(二底二面)。 施工順序 基礎及預埋件施工——安裝立柱——焊接平臺——走梯焊接——鋪板成型——欄桿焊接安裝——扶梯、平臺整體防腐(包括煙囪爬梯平臺)。
阿科太克輕質隔墻安裝施工方案
本標段預應力箱梁預應力鋼筋采用Φj15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,其強度fpk為1860MPa,彈性模量Ep為1.95x105 MPa,整根公稱截面積為140mm2 ,錨具為OVM及HVM等達到國家技術標準的產品,錨固體系、錨墊板、螺旋筋、波紋管采用與錨具配套的產品。左幅6#~9#現澆箱梁預應力鋼筋布置為:N1、N2、N3由 10束9股鋼絞線組成,錨下控制應力為0.73fpk,即1357.8Mpa;右幅6#~10#現澆箱梁預應力鋼筋布置為:N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線組成,錨下控制應力為0.73fpk ,即1357.8Mpa;13#~18#左幅和14#~18#右幅現澆箱梁預應力鋼筋布置為:N1由10束9股鋼絞線組成,N2、N3由10束7股鋼絞線組成,N4、N5由10束9股鋼絞線組成,N6由10束7股鋼絞線組成,N7由10束9股鋼絞線組成,N8、N9由10束7股鋼絞線組成,其錨下控制應力控制在0.73fpk,即1357.8Mpa;本聯箱梁分兩階段張拉施工,在第一階段的施工縫處設連接器,待第一階段張拉灌漿完畢后再進行第二階段的張拉施工。16#、17#
塔吊安裝、拆除施工方案審批