關于橋梁工程之基坑支護

在建筑這一行業，各項工程都是十分的繁復、需要面臨技術方面的諸多難題，比如河南基坑支護工程、房建工程、橋梁工程，其中最難做的就是要數橋梁工程了。橋梁工程又包括：樁基工程、承臺工程、墩樁工程、蓋梁工程、現澆箱梁、橋梁附屬工程、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈、掛板、防撞護欄、雨水口、防水層、瀝青面層等。 一、先來介紹一下樁基工程：在進行該工程的實施的時候，要根據當時的具體情況以及地質條件來選擇鉆孔機械。如果是場地比較寬闊、地質多為粘土、砂土的情況下，在這種條件下，就適合正循環回轉鉆機施工，但會有個別樁基會受到地上高壓的影響，這時就必須采用反循環轉鉆機。 二、樁基施工工藝：鉆機就為之前，施工人員應把場地清理平整并夯結實，以免在鉆孔的過程中出現鉆機偏位的情況，以致影響鉆孔質量；根據施工圖的坐標，現場測定好樁基中線，采用四角栓狀的方法，是對稱的兩點連線交點即為樁基中心點，這樣做，可以方便后期進行樁基檢查。 鉆機就為之后，測量人員對樁基中心點進行復核，在確認沒有問題之后，開始進行施工，在鉆孔的過程中，也要檢查泥漿的比重，適當的添加一些膨潤土，為的就是控制

淺談橋梁工程成本的操縱

我們在京昆青蘭高速臨汾聯絡線第八合同段明姜高架橋項目的具體實施過程中，在成本管理方面加大了投入和管理力度，通過深入分析成本管理中存在的一系列問題，努力尋找可操作性、實施性的方法，努力實現事前預控、事中分析、事后改進的作用。第八合同段位于洪洞縣境內，整個標段地勢平坦，樁長在45m～55m之間(根據地質的判斷在樁基施工時采取了旋挖段，保證了520根樁基施工進度要求，又節約了工程成本)，墩柱高度為3m～12m之間，其中明姜高架橋共125跨，預制25m箱梁共976片。施工時間安排在2010年內完工。為了保證成本目標能夠順利實現，通過項目各部門的共同參與來實現項目管理和成本管理的不斷提高和改進。在本項目的實際實施過程中我們力爭做到“事先有預測，過程有措施、事后有結論”，通過細化施工過程中的各要素、深化各環節的操作流程，建立以“目標成本”為中心的管理制度，形成量價分析、共同糾偏等一系列的獎罰措施，促進目標成本能夠合理有序的完成。項目的成本管理分為成本計劃、成本核算、成本結算三個過程。

橋梁工程的能力改革綜述

實踐教學環節薄弱由于橋梁工程的建設周期一般較長，而受課時、教學經費的限制實習時間往往較短，學生在較短的實習期間內無法全面了解整個橋梁工程的設計或施工過程，這使學生在課堂上接受的理論知識難以和工程實踐相結合，所學的專業知識難以融會貫通，勢必會影響到學生工程能力的培養，不利于學生畢業后直接走上工作崗位。4.課程考核方式不能反映學生的綜合素質長期以來，由于學校只注重理論教學的現狀并沒有得到徹底改變，所以在以往的考核中，大多以學生的理論考試成績作為唯一的評定標準，這顯然不能反映學生的綜合素質。要培養出適應社會和市場需要的高素質的、工程能力強、應用型的專業技術人才，就必須改進成績評定方法，重新建立一套新的學生成績評定系統，把工程能力培養、評價與學生成績考核緊密結合起來，多方面、全方位地評價學生對專業知識的掌握情況。 “橋梁工程”課程教學內容與教學方法的改革

橋梁工程模板設計與施工

給大家發一些橋梁工程的課件

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1021橋梁工程之工作平臺

大直徑灌注樁是指直徑大于或等于2.5m的灌注樁；超長灌注樁是指樁長大于或等于90m的灌注樁。 一、含義

1031橋梁工程之基礎工程

基礎是工程結構物地面以下的構件，指將結構所承受的各種作用傳遞到地基上的結構組成部分。 一、擴大基礎

1013橋梁工程之錨具如何調整

1 、概念

1015橋梁工程之打樁土質

打入樁又叫沉入樁，   是靠樁錘的沖擊能量將預制樁打入土中，使土被壓擠密實，以達到加固地基的作用。  

1043橋梁工程之橋面連續

 簡支板橋的橋面連續，是在橋面鋪裝混凝土中設置連續鋼筋網，鋼筋網跨越相鄰板兩端接縫處，并在接縫處設置假縫和墊鋪橡膠片，將混凝土橋面鋪裝在一定長度范圍內與板隔開，使梁端之間的變形由這一整段鋪裝層來分布承擔，從而建少混凝土鋪裝層中的拉應力。   橋面連續措施，橋面伸縮縫上不采用伸縮裝置而用橋面鋪裝層來連接的替代措施。      

1042橋梁工程之橋梁排水

1 、定義 橋梁排水是為了迅速的排除橋面積水，防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐

關于市政橋梁工程的探討分析

1隔震技術的應用原理隔震是由抗震發展而來，是其發展的一種延伸及新趨勢，隔振技術應用的目的就是為了降低地震的影響而不是對地震進行抵抗，從而達到橋梁結構保護及橋梁抗震能力加強的目的。在橋梁設計階段及施工當中一般情況下都會選擇與之相適應的方式來有效提升橋梁的抗震性能，同時還可以最大限度地增強橋梁結構的強度和變形性能。作為防震功能的兩種施工方式，隔震施工與抗震施工既有相同點又存有一定區別，橋梁隔震設計的主要特點在于對柔性裝置的引入，只有這樣才能降低橋梁部分重要成分及地面水平運動的聯系性，在地震后使重要構件的損害程度可以有效減少，這種情況下橋梁構件的反應加速度就可以低于地面的加速度。此外，因為阻尼設計的選用，就可以極大地降低地震發生產生的破壞性，這樣可以有效減小能量傳遞對橋梁上部及隔震結構造成的嚴重影響。2市政橋梁工程中隔震設計技術的特點及作用作為現代城市化發展中的重要基礎設施，市政橋梁建筑包含的社會公共性很強，但與此同時，這種建筑工程基于投資成本較高，往往會增加后期運營管理的難度。隔振技術應用的

ansys在橋梁工程中的應用

ansys在橋梁工程中的應用，希望大家用得上

midasFEA在橋梁工程中的應用

能夠做橋梁的細部分析，指導設計人員進行應力配筋，建模還可以從civil中直接導入，很方便！有了civil和FEA，橋梁問題通通解決。

橋梁工程（精品資料）（已核實）

橋梁工程橋梁工程[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-2-2 19:24 編輯 ]

求書--范立礎的《橋梁工程》

樓主，能不能賜我范立礎的《橋梁工程》電子版啊，急用:hug:[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-27 15:44 編輯 ]

SAP2000在橋梁工程中的應用

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構思加強橋梁工程的控制對策

在橋梁工程實際施工方案的設計階段，主要是由設計院對該方案進行質量檢查，很少通過政府特別的監控機構或者社會監控機構，這是目前橋梁工程設計階段的質量管理中存在的突出問題。越來越多的橋梁工程實踐證明，在設計階段做好質量控制不但可以降低投資成本，還能保障橋梁施工的質量。因為施工質量監理大多是依據按設計圖紙開展的。當前城市進入大規模高速度的發展時期，橋梁工程任務越來越繁重，另外因為設計員自身任務繁多，技術人員自身知識經驗不足或者素質的問題，難以在設計方案的自檢中發現缺陷，有的人員甚至在每次的檢查中都是草草地大概瀏覽，缺乏驗證，結果一部分質量隱患在這個時期造成。 雖說目前在橋梁工程正式施工階段，已經普遍實行社會監理制度，對防止偷工減料和施工程序方面起到一定的作用，但是仔細追究，在施工階段的質量管理上仍然缺乏全面的質量控制，在某些方面還存在質量管理漏洞，例如，技術設備比較落后，為節省投資，不采用新技

關于橋梁工程規劃的探討分析

因為橋梁工程施工量一般較大，工程施工涉及的范圍又比較廣，所以這也導致了出現問題的地方會比較多。蓋梁出現的問題。蓋梁在建設時一般采取支架施工的方法，所以在施工中經常會出現橫梁承受不住橋基上面混凝土的重量而發生事故。還有就是在對橋墩預埋鋼筋的橫梁進行焊接時，會因為技術問題而導致一些問題的發生。施工支架存在問題。近些年來，在許多橋梁工程施工中，都曾出現過因支架失穩而導致的倒塌事故，造成大的人員傷亡，損失非常嚴重。究其原因，主要是因為長期以來現澆梁支架在施工中一直沒有引起人們思想上的重視，特別是忽視了現澆支架設計與施工中的許多細節問題，而最終造成了大的事故。還有就是現在施工中所要求的所有支架必須預壓的做法其實是不妥的，這樣不去考慮地形條件和支架設計的不同就都采用預壓的方法，其實并不是保證安全的好方法。因為不僅預壓本身的安全就存在很大風險，而且經過預壓的支架也不一定是安全的，這都是安全隱患。所以說，施工支架中有許多因素都可能會導致事故的發生。