壩基HDPE土工膜防滲防腐工程監理細則

壩基HDPE土工膜防滲防腐工程監理細則下載地址：[ 本帖最后由 dlbotai 于 2009-6-26 16:21 編輯 ]

設備管道工藝安裝防腐工程講稿

設備管道工藝安裝防腐工程講稿,來自網絡，感覺不錯，與大家交流

污水處理水池環氧防腐工程方案

工程概況：

接地網防腐工程中的陰極保護設計

1. 概述接地裝置是發電廠、變電站、通信站中確保工作接地、防雷接地、保護接地的必備設施。出于經濟方面的考慮，接地裝置一般采用鍍鋅碳鋼（扁鋼、圓鋼）組成立體接地網；由于長期處于地下惡劣的運行環境中，土壤帶來化學與電化學腐蝕不可避免，同時還要承受巨大的排流與雜散電流腐蝕，接地網的腐蝕是電網系統問題與事故的主要來源之一[1][2]。因此，確保接地網免受腐蝕是電網穩定安全運行的前提，在各種接地網防護措施中，陰極保護是一項科學、可行的方法，尤其對于業已運行的接地網的保護，有其獨特的優點。2. 陰極保護原理通過對受保護金屬設施（如變電站的接地網）進行陰極極化，使之變成一個大陰極，從而防止金屬腐蝕（金屬只有在陽極狀態下才可能腐蝕），此即所謂的陰極保護。陰極保護可通過兩種方法實現，一是犧牲陽極法；二是外加電流法。犧牲陽極法簡單易行，無須維護，它是在被保護的接地網上連接電位更負、更容易腐蝕的金屬或合金（如鎂及鎂合金陽極、鋅合金陽極），靠陽極的腐蝕溶解達到保護陰極（接地網）的目的。外加電流法是利用外加直流電源，將被保護的金屬與電源負極連接，使之變成陰極而達到防止金屬腐蝕的目的

高空防腐工程施工造價過高的原因

一些施工企業組織不嚴密，高空防腐施工方案不合理，無計劃目標、無詳細施工組織設計及有效控制手段，施工雜亂無序，造成人員窩工和材料的嚴重浪費；責任心不強和經濟意識淡薄，造成施工中工藝性消費增大，整體管理系統不完善，缺乏系統管理，加上職工技術水平低，質量觀念差，帶來不必要的返工損失。這些都加大了工程成本。

橋梁防水與防腐的分析與研究

橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕，延緩橋梁的施用壽命，增加橋梁建設投資的經濟效益最大化，保證橋梁的行車安全。 根據橋梁的種類決定對防水等級的要求：橋梁一般分特大橋、大橋、中橋、小橋涵洞。特大橋、大橋一般為一級防水；中橋以下一般為二級防水；小橋涵洞為三級防水。 根據橋梁的大小、地區環境選擇適應的防水材料及施工工藝是橋梁防水的關鍵。因此北方地區應選擇耐低溫比較好的防水材料：建材行業標準JC/T975-2005標準PBⅡ型，交通行業標準JT/T535-2004標準Ⅱ型。嚴寒地區及海上特大橋應選擇耐低溫-18℃以下熱溶型防水材料比較理想。 防水層鋪裝前必須對水泥混凝土橋面板進行嚴格的清理，橋面板表面應平整粗糙，干燥整潔，不得有浮漿灰、塵土、雜物油污等，對特大橋、大橋

橋梁墩臺與基礎工程（盛洪飛）

找了很久才找到的pdf版課本 《橋梁墩臺與基礎工程（盛洪飛）》 希望對大家有幫助

大橋鋼結構復合長效防腐工程施工方案

大橋鋼結構復合長效防腐工程施工方案[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-4 11:25 編輯 ]

環氧涂層鋼筋在鋼筋混凝土防腐工程中的應用

1.環氧涂層鋼筋的發展應用簡介：由于橋梁、水工建筑物和海上建筑物等處于惡劣環境和暴露性環境中，經常因鋼筋銹蝕而導致結構破壞。在國外，美國的近50萬座橋梁中，有四分之一因鋼筋銹蝕而嚴重損壞；在國內，河海大學等單位于80年代初對國內水工建筑物，港口碼頭等的使用情況進行了調查，發現使用了10-30年的水工建筑物有近60%出現了鋼筋銹蝕破壞，使用了7-25年的海港碼頭有近90%出現了鋼筋銹蝕破壞。解決鋼筋銹蝕問題的一個切實有效的方法是采用環氧涂層鋼筋.環氧樹脂涂層鋼筋是一種在普通鋼筋的表面制作了一層環氧樹脂薄膜保護層的鋼筋，涂層厚度一般在0.15mm-0.30mm。涂層一般臉用環氧樹脂粉末以靜電噴涂方法制作：將普通鋼筋表面進行除銹、打毛等處理后加熱到230多攝氏度的高溫，再將帶電的環氧樹脂粉末噴射到鋼筋表面，由于粉末顆粒帶有電荷，便吸附在鋼筋表面，并與其熔融結合，經過一定養護固化后便形成一層完整、連續、包裹住整個鋼筋表面的環氧樹脂薄膜保護層。環氧樹脂涂層以其不與酸、堿等反應，具有極高的化學穩定性和延性大、干縮小，與金屬表面具有極佳的粘著性的特點，在鋼筋表面形成了阻隔其與水分

鋼結構橋梁工程防腐涂裝施工技術探討

有沒有防腐工程施工安全性保證方面的建議？

有沒有防腐工程施工安全性保證方面的建議？有的請提供一下資料，告訴我哪里可以找到這些資料也可以。我現在急需防腐工程方面的資料，比如防腐工程施工方案，安全措施，施工規范等等。感激不盡？

觀多次橋梁等工程事故后感

直接入整體吧.事情都過去這么久了,那么如何解決現在這種現狀才是關鍵所在今天整個行業和國家政策影響，讓大家做事情都比較急躁項目一年全上來，有些公司部門項目全部集中一起，然后就開始招人，沒辦法，。。。要求學校擴招，然后人員經驗還不是很夠的時候，趕鴨子上架。科研也是如此，都是為了搞經費和項目，這么多世界難度的項目在我們國家，除了多少在國際上有價值的科研成果？這么多實踐經驗又有多少人轉化為實際的問題和經驗警世后人，深化理論？溫總說，我們國家什么時候能出個大師？這樣下去，估計很有難度。費用問題一直也是很有問題，政府或者業主，開始的時候就覺得縮減預算為目的，開始減少成本，減少設計費用，監理費用，施工單位中標價格，可是實際上，起到作用了么？設計人員有時候按照以往經驗，覺得確實費用太少，會無形中加大一定的工程量，以為保險施工單位覺得利潤減少，就開始偷工減料，開始要變更，開始各種方式。監理單位往往處個綜合，認識很多監理，有不錯的工程經驗，甚至很多設計名人都不一定能比過，但是有部分確實就是忽悠人的，吃卡拿要

橋梁施工工程師手冊（第2版）

本帖最后由 舞動人生 于 2013-9-23 18:05 編輯 很多網站上都是第一版的，有哪位大俠有第二版啊？請上傳！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！跪謝！！！！！！！！！！！！！已經上傳，在8樓

橋梁檢測工程師考試資料

去年就指著它過關的

風工程導論/橋梁抗風書籍

國內較早的抗風外文譯文資料

橋梁施工技術（工程人必備）

第一節 下部工程（樁基礎）1、如何防治鉆孔灌注樁發生偏斜？1、質量問題及現象1）成孔后不垂直，偏差值大于規定的L/100。2）鋼筋籠不能順利入孔。2、原因分析1）鉆機未處于水平位置，或施工場地未整平及壓實，在鉆進過程中發生不均勻沉降。2）水上鉆孔平臺基底座不穩固、未處于水平狀態，在鉆孔過程中，鉆機架發生不均勻變形。3）鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。4）在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側。5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。3、預防措施1）鉆機就位前，應對施工現場進行整平和壓實，并把鉆機調整到水平狀態，在鉆進過程中，應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，必須進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。2）應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現過大的擺。3）在舊建筑物附近施工時，應提前做好探測，如探測過程中發現障

關于橋梁工程之基坑支護

在建筑這一行業，各項工程都是十分的繁復、需要面臨技術方面的諸多難題，比如河南基坑支護工程、房建工程、橋梁工程，其中最難做的就是要數橋梁工程了。橋梁工程又包括：樁基工程、承臺工程、墩樁工程、蓋梁工程、現澆箱梁、橋梁附屬工程、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈、掛板、防撞護欄、雨水口、防水層、瀝青面層等。 一、先來介紹一下樁基工程：在進行該工程的實施的時候，要根據當時的具體情況以及地質條件來選擇鉆孔機械。如果是場地比較寬闊、地質多為粘土、砂土的情況下，在這種條件下，就適合正循環回轉鉆機施工，但會有個別樁基會受到地上高壓的影響，這時就必須采用反循環轉鉆機。 二、樁基施工工藝：鉆機就為之前，施工人員應把場地清理平整并夯結實，以免在鉆孔的過程中出現鉆機偏位的情況，以致影響鉆孔質量；根據施工圖的坐標，現場測定好樁基中線，采用四角栓狀的方法，是對稱的兩點連線交點即為樁基中心點，這樣做，可以方便后期進行樁基檢查。 鉆機就為之后，測量人員對樁基中心點進行復核，在確認沒有問題之后，開始進行施工，在鉆孔的過程中，也要檢查泥漿的比重，適當的添加一些膨潤土，為的就是控制

橋梁子分部工程工藝標準

1004橋梁 工程之混凝土分類

1、大體積混凝土（GB 50496-2018大體積混凝土施工標準） 大體積混凝土是混凝土結構物實體最小尺寸不小于1m的大體量混凝土，或預計會因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度標號和收縮而導致有害裂縫產生的混凝土。