最近些年,道路工程預(yù)養(yǎng)護(hù)發(fā)展迅速,但是搜索并沒有相關(guān)的規(guī)范可以參考,有的也是瀝再生等幾家公司的產(chǎn)品而已。沒有規(guī)范的話,這些產(chǎn)品怎么驗(yàn)收呢?沒有出標(biāo)準(zhǔn)的原因是什么呢,各位大大給說說唄
水利工程中混凝土試塊評(píng)定是不是采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下的28d試塊.想問下,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)是否一定要送試驗(yàn)室,如果在工地現(xiàn)場可否簡易處理,省去標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用./?
摘要:城市道路綠化對(duì)改善道路生態(tài)環(huán)境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本論文根據(jù)本人多年對(duì)北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對(duì)北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導(dǎo)視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
各國混凝土相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中都將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作為檢測混凝土性能的強(qiáng)制養(yǎng)護(hù)方法,并且不遺余力的研究、探索標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的最佳方法,以求最大限度的挖掘混凝土自身性能.我國的混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)研究工作也經(jīng)歷了相當(dāng)長的時(shí)間,并從新確立了具備相當(dāng)技術(shù)水平的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)方法.如:《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50081對(duì)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)規(guī)定:“第5.2.2條:采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件,應(yīng)在溫度為20±5℃的環(huán)境中靜置一晝夜,然后編號(hào)、拆模.拆模后應(yīng)立即放入溫度為20±2℃,相對(duì)濕度為95%以上的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù),或在溫度為20±2℃的不流動(dòng)的Ca(OH)2飽和溶液中養(yǎng)護(hù).標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)的試件應(yīng)放在支架上,彼此間隔10~20㎜,試件表面應(yīng)保持潮濕,并不得被水直接沖淋.”第5.2.4條:標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為28d(從攪拌加水開始計(jì)時(shí)).新的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)方法,為與國際標(biāo)準(zhǔn)ISO接軌并保持一致,在養(yǎng)護(hù)要求上比舊有的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)更具嚴(yán)格性、精細(xì)性:溫度要求從“20±3℃”變?yōu)椤?0±2℃”;相對(duì)濕度從原來的“90%”提升為“95%”; “20±3℃的不流動(dòng)水中養(yǎng)護(hù)”變更為“20±2℃的不流動(dòng)的Ca(OH)2
一級(jí)草生長季每10天剪一次,秋冬季每月剪一次,用旋刀機(jī)剪,夏秋生長季每天淋水一次,秋冬季根據(jù)天氣情況每周淋水兩至三次。要及時(shí)去除雜草,沒有明顯高于15cm的雜草,15cm的雜草不得超過5棵/㎡。選用速溶復(fù)合肥、快綠美及長效肥,施肥要少量、多次,使草能均勻生長。半個(gè)月噴一次廣譜性殺蟲藥及殺菌藥,藥品選用由園藝師或技術(shù)員確定。應(yīng)每年打孔一次;視草坪生長密度,1~2年疏草一次,如出現(xiàn)直徑10cm以上禿斑、枯死,或局部惡性雜草占該部分草坪草50%以上且無法用除草劑清除的,應(yīng)局部更換該處草坪草。
DGTJ 08-2215-2016 道路照明設(shè)施運(yùn)行養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
論文簡介:在北方地區(qū),冬季氣溫低,對(duì)于道路的施工不利,所以冬季只能進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作,這就考驗(yàn)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能。很多大型的喬木在冬季栽植,成活率會(huì)很高。但是冬季時(shí),土壤會(huì)成為凍土,堅(jiān)硬。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難。 投稿網(wǎng)友:xiaoyuyu2013
◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見、最易發(fā)生、最早期產(chǎn)生的病害之一,它幾乎伴隨著路面的整個(gè)使用期,并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性,更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞,縮短路面的使用壽命。因此,瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補(bǔ),防止雨水下滲對(duì)下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞,延長路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料,主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫。 一、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱,不會(huì)對(duì)脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞,壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實(shí)的連接體,加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度,有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。 ◆隨時(shí)隨地、簡單快捷
道路照明系統(tǒng)的設(shè)置為車輛駕駛員提供了良好的視覺環(huán)境,使駕駛員能夠快速準(zhǔn)確地接受必要的視覺信息,并及時(shí)做出反應(yīng),防止由于視距不足而造成交通事故。道路照明的設(shè)置,提高了道路的誘導(dǎo)性,增加了夜間行車的安全感和舒適感在提高交通運(yùn)輸效率的同時(shí),還可以有效防止犯罪活動(dòng)和美化環(huán)境。但是隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,近年來電力負(fù)荷出現(xiàn)了急劇地增加,我國大中城市普遍出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的缺電現(xiàn)象,各地拉閘限電時(shí)有發(fā)生。道路照明在我國用電總量上也占有一定的比例,對(duì)此部分的節(jié)能方法進(jìn)行分析和考慮,建議采取措施進(jìn)行應(yīng)對(duì),對(duì)我國的節(jié)能工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 道路照明標(biāo)準(zhǔn) 我國目前對(duì)道路照明標(biāo)準(zhǔn)的制定,是從道路的照度和照度均勻度兩個(gè)可以準(zhǔn)確測量的指標(biāo)出發(fā),來規(guī)定不同
圖紙簡介: 道路綠化標(biāo)準(zhǔn)段平面詳圖,希望能幫到大家,好東西就是應(yīng)該分享! 投稿網(wǎng)友: zzl126929 上傳時(shí)間: 2013-09-07
果嶺草, 顧名思義, 即用于高爾夫球場果嶺區(qū)域的草坪。果嶺草耐寒、耐旱、病蟲害少,生長緩慢,耐頻繁的刈割、踐踏后易于復(fù)蘇,全年常青。現(xiàn)常作單純草坪(即由一種草本植物組成的草坪),或與黑麥草混合栽培。下面好養(yǎng)護(hù)來和大家分享下由暖季型狗牙根與冷季型黑麥草混播而成的果嶺草冬季養(yǎng)護(hù)技術(shù)。? 一、播種 經(jīng)過高溫炎熱的夏季,冷季型黑麥草
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導(dǎo)視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性: 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點(diǎn)是:土質(zhì)堅(jiān)硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴(yán)重、種植面積相對(duì)較小等特點(diǎn);行道樹的種植成排成行,樹種較為單一,易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害。<
建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的公告http://co.163.com/if_35335632_3.htm
萬科地產(chǎn)的道路鋪裝綠化的標(biāo)準(zhǔn),非常不錯(cuò)的,值得借鑒和學(xué)習(xí),分享給大家,供大家交流
一級(jí)綠地: 1.植物配置合理。喬、灌、花、草搭配適當(dāng),能突出小區(qū)特色;保證充分綠化,無裸露在外的土地。 2.樹木生長健狀,生長超過該樹種該規(guī)格的平均生長量,樹冠完整、美觀,修剪適當(dāng),主側(cè)枝分布勻稱,內(nèi)膛不亂,通風(fēng)透光,無死樹和枯枝死權(quán);在正常條件下,不黃葉、不焦葉、不卷葉、不落葉;被啃咬的葉片最嚴(yán)重的每株在5%以下;無蛀干害蟲的活卵、活蟲;介殼蟲為害不明顯;樹木缺株在2%以下;樹木無釘栓、捆綁現(xiàn)象。 3.綠籬生長健壯,葉色正常,修剪造型美觀,無死株和干枯枝,有蟲株率在2%以下;草坪覆蓋率達(dá)到95%以上,修剪及時(shí)整齊美觀,葉色正常,無雜草;宿根花卉管理及時(shí),花期長,花色正,無明顯缺株。 4.綠地整潔,無雜樹,無堆物堆料、搭棚、侵占等現(xiàn)象;設(shè)施完好,無人為損壞,對(duì)違法行為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理;及時(shí)清掃并運(yùn)走綠化生產(chǎn)垃圾。 5.按一級(jí)養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施要求認(rèn)真地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 二級(jí)綠地: l.植物配置基本合理。與一級(jí)綠地的標(biāo)準(zhǔn)一樣。 2
透水保水道路路面施工完畢后,養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)氣候和透水保水道路強(qiáng)度增長情況而定,在施工完畢之后,須立即覆蓋塑料膜或彩條布以避開陽光直射和冬季保暖保濕,需蒸養(yǎng)24小時(shí)。期間無需灑水養(yǎng)護(hù)。整個(gè)養(yǎng)護(hù)期為14 - 21天。
利鼎環(huán)氧修補(bǔ)砂漿是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的專用樹脂基聚合物砂漿。具有較高的抗壓強(qiáng)度、良好的粘結(jié)性的抗裂性。可用在已開裂的混凝土及水泥路面修補(bǔ)修復(fù)。 常溫下將利鼎環(huán)氧修補(bǔ)砂漿混合后攪拌均勻即可使用,而無需另外添加成份。該產(chǎn)品容易操作,混合固化物粘接性強(qiáng),硬度高,耐候性,耐水性,耐油性。 一.用途: 用于粘接水泥構(gòu)件或制品的缺損,掉角以及裂縫的粘接,固化后堅(jiān)硬。 二.產(chǎn)品特點(diǎn): 抗壓、粘結(jié)無收縮 耐腐蝕性:可以耐酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品接觸腐蝕。 抗蠕變性 三.產(chǎn)品物理性能指標(biāo)范圍 項(xiàng)目 指標(biāo)值 檢測值 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 抗壓強(qiáng)度(終結(jié)果,MPa) ≥70
道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)專題,為您提供道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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