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  • 道路專用灌縫膠產品特征分析

    道路專用灌縫膠產品特征分析

    道路專用灌縫膠又叫道路密封膠、道路填縫膠。傳統的瀝青在高溫下很容易流淌、低溫下很容易脆裂。隨著科技發展進步,道路養護科技技術改進,道路專用灌縫膠成為現在道路養護經常使用的一種密封修補材料,道路專用

  • 為什么說灌縫膠是最經濟的修補道路裂縫的方式?

    今天接到來電反饋,是一個做道路裂縫修補的,他說:“選擇悍馬灌縫膠真的是選擇對了,道路養護工人們都覺得很好用、也很實用。我們的道路養護工人已經在道路上工作很多年,見過各種各樣的修補道路裂縫的產品,但是灌縫膠是最為經濟的一種修補方式,其他的修補裂縫的方式雖然也有很多,但是在恰當的時間修補裂縫,能延長裂縫修補后的使超過10年。你們的

  • 內蒙古通遼道路裂縫用冷補灌縫膠方便又快捷

    內蒙古通遼道路裂縫用冷補灌縫膠方便又快捷

    內蒙古通遼道路裂縫用冷補灌縫膠方便又快捷151-9233-3586姚經理 <

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強降雨,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時排放,都要等超過半個小時,路面積水才能慢慢褪去,有沒有改進措施,能讓道路積水很快排盡!

  • 關于道路照明計算的問題

    請教大家,在平均照度計算中,雙向車道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度?我查了規范和設計手冊都沒有明確的規定,請高人指點,新手萬分感謝!

  • 雨季、雪季道路施工怎么辦?

    當下由于經濟的發展,我國交通事業也日漸發達,公路施工質量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質量事故的多發季節。所以,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,進行質量控制。因此,在保證工程工期和質量的前提下,能夠快速、安全、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,它會國家的經濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類土和卵石土。

  • 關于道路照明的幾個問題

    各位: 我本來是學過機電,但是8年的工作都是計算機的項目,對照明設計一點都不懂。現在我和一個朋友接到一個比較好的項目,市道路的照明項目,但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個疑問:1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購?大家是否可以推薦一下?3、照明的專業人員一般是學什么專業出身的阿? 看看上面的問題,自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]

  • 混凝土道路凍傷如何處理

    混凝土道路凍傷如何處理

    冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關于凍傷的問題,但好像基本沒有較好解決的辦法,所以仍然發上來建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題)

  • 道路照明的題目依據是什么?

    道路照明的題目依據是:《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規范手冊目錄中無此規范。

  • 道路游園可以設計亭子嗎

    市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開發成了高層居民樓,一層是商業性質的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質。請問大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質亭與之相互應,后來被否了,說是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點,謝謝

  • 關于瀝青道路鋪設的問題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?

  • 【求教】關于道路橫坡的一點小疑問

    對于雙坡型橫坡常用折線或折線加拋物線形式,可在《城市道路工程設計規范》CJJ37-2012的條文解釋里5.4.2條“采用單向坡時一般采用直線形路拱,雙向坡時應采用拋物線加直線的路拱”。那么對于雙向坡路拱折線形的路拱橫坡豈不是不能用了?[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-20 19:56 編輯 ]

  • 【求助】關于道路的不均勻沉降

    首先,這是一個廠區內的道路,廠區主要是化工工業的,位于天津濱海新區。這邊的土質是比較差的。參考原來完成的混凝土道路均出現了不同程度的沉降。因為這是業主之前就比較關注并頭疼的問題,所以,在道路施工時均親力親為的監督了,施工質量應該是保證了的。原來的做法是250厚C25+180厚水泥穩定碎石+300厚3:7灰土。走的車自然也都是重車,40t那種,流量一般。這次又有新的廠區施工,所以在設計期間就向我們提出了要求考慮做法。求各位大大們給出點處理這種不均勻沉降的措施和思路。by the way,因為廠區施工是沒有很長的工期的,因此沒法做預加載的。[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-21 20:19 編輯 ]

  • 關于道路設計軟件的問題!

    本人專業不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!

  • 道路超高及加寬計算探討

    闡述探討道路超高和加寬計算。

  • 道路形式與綠化植物的選擇

    論文簡介:道路形式與綠化植物的選擇,讓設計人員城市道路設計的形式,更好了解道路的結構類型,以及在綠化設計應注意的問題。 投稿網友:wxy060719 上傳時間: 2013-06-13

  • 施工圖各種道路的結構做法

    圖紙簡介: 自己看著些圖集總結出來的道路結構厚度做法... 投稿網友: gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖

  • 廠區臨時道路如何施工,求助

    本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,地質深度1.5米以下為淤泥,表面土體為固化土,要做廠區臨時道路,具體如何施工?請各位大神幫幫忙。

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