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需要《民用建筑空調設計》,懸賞!
民用建筑暖通空調設計技術措施(第二版).pdf
基本高層空調設計案例分析,分享給大家
我國經濟的迅速發(fā)展,相應促進了能源需求的急劇擴大。從我國2010年開始,耗能問題也開始加劇,逐漸成為了世界上第一耗能的國家。作為發(fā)展中國家,我國的社會經濟及科學技術等都在高速發(fā)展中,但能源有效利用率的整體偏低,使得能源浪費情況較為嚴重,一定程度上阻礙了我國經濟的可持續(xù)發(fā)展。對此,民用建筑暖通空調系統(tǒng)的節(jié)能設計也尤為迫切。提高能源的利用率,優(yōu) 化資源配置,是實現(xiàn)解決我國耗能問題的根本所在。 nuantongko
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前言:本貼主要探討:1)電梯流量分析2)電梯與建筑設計配合3)電梯技術參數(shù)等4)其他問題有興趣的朋友可以在下面跟貼,一起探討下設備廠商請勿發(fā)廣告!若版主發(fā)現(xiàn)此話題不合適,請幫忙轉合適板塊,謝謝啦
(一)樓梯的數(shù)量、位置、寬度和樓梯間形式應滿足使用方便和安全疏散的要求。 (二)墻面至扶手中心線或扶手中心線之間的水平距離即樓梯梯段寬度除應符合防火規(guī)范的規(guī)定外,供日常主要交通用的樓梯的梯段寬度應根據(jù)建筑物使用特征,按每股人流0.55+(0~0.15)m的人流股數(shù)確定,并不應少于兩股人流。0~0.15m為人流在行進中人體擺幅,公共建筑人流眾多的場所應取上限值。在設計通則中說明: 樓梯梯段寬度在防火規(guī)范中是以每股人流為0.55m計,并規(guī)定按兩股人流最小寬度不應小于1.10m,這對疏散樓梯是適用的,而對平時用作交通的樓梯不完全適用,尤其是人員密集的公共建筑(如商場、劇場、體育館等)主要樓梯應考慮多股人流通行,使垂直交通不造成擁擠和阻塞現(xiàn)象。如此,人流寬度按0.55m計算是最小值,實際上人體在行進中有一定擺幅和相互間空隙,因此本條規(guī)定每股人流為0.55m+(0~0.15)m,0~0.15m即為人流眾多時的附加值,單人行走樓梯梯段寬度還需要適當加大,見圖。 (三)、梯段改變方向時,扶手轉向端處的平臺最小寬度不應小于梯段寬度,并不得小于1.20m,當有搬運大型物件需要時應適量加寬。
實用資料:民用建筑空調與供暖冷熱計量設計與安裝
<民用建筑空調設計>電子版已經尋找很久了,也有網友發(fā)過類似的主題,如http://co.163.com/forum/content/359_97240_1.htmhttp://co.163.com/forum/content/359_135322_1.htm,但需要注意的是,以上兩篇主題共提供了三處下載,下載之后發(fā)現(xiàn)是一個版本,而且此版本的頁碼有錯誤,內容似乎也不完整,請大家?guī)兔鱾€新的完整無誤版的吧,先謝過了!!!
多我來說,兩個字:好書。你要不要看看?PDF格式,共兩部分:Part1 /2
《民用建筑空調設計》是一本比較方便的也是比較常見的工具書。本人畢業(yè)設計時候就感到很有用,工作了也常常用到。:-D 但是網絡上面很難搜索到頁碼按順序排列的《民用》。故本人花了一定的時間調整了順序,方便了閱讀。大家有需要的就來下載,省得自己在麻煩去調整頁碼順序。
民用建筑制冷空調設計資料集——辦公、公寓式辦公.pdf
民用建筑機電綜合管線設計
論文簡介:一.基本規(guī)定1.民用建筑分類: 功能:(1)居住建筑 (2)公共建筑 層數(shù):(1)1~3 低層住宅 投稿網友:anthony5 上傳時間: 2013-07-29
論文簡介:民用建筑電氣設計與安裝圖集005,有需要的可以下載哦。 投稿網友:a731453142 上傳時間: 2013-09-15
高規(guī)和建規(guī)上中庭的防火設計和自動扶梯等上下連通空間均是分開來講的 并且中庭的的設計沒有規(guī)定開口部位的設置要求,諸位探討下。。
跪求線上的大神求告,在日本,民用建筑的建成需要正規(guī)設計師的完整圖紙嗎(因為在中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小規(guī)模建筑都是有長久經驗的施工者自己憑借的實戰(zhàn)得到的,有時僅僅是做細部修改,但是日本的民用建筑外觀看起來比較多元化、個性化,所以超想知道它們是不是用圖紙畫出后施工的)?
民用建筑空調設計pdf
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