道路工程預(yù)算知識(shí)問答.rar

以前看到很多橋梁知識(shí)問答，這里傳一本道路的，很難得的資料呀，大家多頂一下呀好東西大家一起分享:handshake

市政道路工程預(yù)算知識(shí)問答

如題

推薦《道路工程預(yù)算指示問答》參考書

《道路工程預(yù)算知識(shí)問答》由機(jī)械工業(yè)出版社出版。該書通過一問一答的形式，全面講述了道路工程預(yù)算中可能遇到的問題，手把手讓你從路癡成長(zhǎng)為路路通，適合想從事道路工程預(yù)算的菜鳥們閱讀。http://bbs.co188.com/content/0_3061884_1.html

公路工程預(yù)算成本如何控制？

關(guān)于道路工程的經(jīng)驗(yàn)分享

1.道路下方管道，管頂覆土一般應(yīng)大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護(hù) 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應(yīng)盡快做基層，尤其是雨期施工

求助!!!關(guān)于工程預(yù)算問題?

1、某一工程計(jì)劃工期為40天，擬采用等節(jié)奏流水施工，施工段數(shù)5，工作隊(duì)數(shù)為4，插入時(shí)間之和與間歇時(shí)間之和各為3天，則該工程流水步距應(yīng)為多少？2、某項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間為2天，其有兩項(xiàng)緊后工作，持續(xù)時(shí)間分別為3天、4天，該兩項(xiàng)工作的緊后工作為該項(xiàng)工程的最后一項(xiàng)工作，即其箭頭節(jié)點(diǎn)為終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)，持續(xù)時(shí)間為3天，已知工程的計(jì)劃工期為22天，此項(xiàng)工作的最遲完成時(shí)間為多少？請(qǐng)求高手幫助分析與解答？謝謝！

求助??！這個(gè)工程預(yù)算怎么算？？

因?yàn)楣こ绦枰?，要在PE管道上安裝一個(gè)自制的四通?？刹恢涝撛趺刺醉?xiàng)??！它是用鋼管作的，然后是通過法蘭安裝到PE管上的?。≡撛趺刺醉?xiàng)啊 ！

關(guān)于擴(kuò)孔錨栓的工程預(yù)算

最近接到了不少關(guān)于擴(kuò)孔錨栓的詢價(jià)，而詢價(jià)朋友們的一致反應(yīng)是“我們做的擴(kuò)孔錨栓的預(yù)算太少了，擴(kuò)孔錨栓的價(jià)格太貴了。”為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢？說(shuō)清了，就是還沒有理解什么擴(kuò)孔錨栓，這個(gè)擴(kuò)孔錨栓到底值多少錢。做工程預(yù)算的時(shí)候，把擴(kuò)孔預(yù)算當(dāng)成普通的膨脹螺栓，僅做了幾元錢的預(yù)算。昨天一個(gè)外地施工隊(duì)打來(lái)電話說(shuō)，雖然看見圖紙上要求的是擴(kuò)孔錨栓M12，認(rèn)為和膨脹螺栓沒有什么區(qū)別，就把膨脹螺栓的價(jià)格寫了進(jìn)去，為了防止虧損現(xiàn)象的產(chǎn)生，下了很大決心預(yù)算做了8元錢/只。結(jié)果工程拿下來(lái)了，到了買擴(kuò)孔錨栓的時(shí)候了，找到經(jīng)銷擴(kuò)孔錨栓的公司一問價(jià)格，嚇了一大跳，這個(gè)規(guī)格最少也得100多元才能拿下一只，貴得兩百多元才能拿下一根來(lái)。當(dāng)時(shí)就~~~暈了~~~。呵呵，做工程預(yù)算的朋友們，千萬(wàn)要牢記，擴(kuò)孔錨栓和膨脹錨栓是完全不一樣的，雖然長(zhǎng)相覺得差不多。價(jià)格差可能是十倍~百倍。特別是在施工隊(duì)做預(yù)算的朋友們，一定要小心哦，預(yù)算做少，最后虧損的是自己的施工隊(duì)。[ 本帖

鐵路工程預(yù)算文件的質(zhì)量管控

概預(yù)算文件編制依據(jù) 項(xiàng)目建議書及可行性研究的投資估算，初步設(shè)計(jì)概算、修正概算及施工圖預(yù)算的編制都必須依據(jù)國(guó)家、鐵道部及有關(guān)各省(市)自治區(qū)現(xiàn)行規(guī)定的方針和政策、鐵道部頒布的法規(guī)性文件、調(diào)查收集資料、設(shè)計(jì)文件以及各階級(jí)的批復(fù)文件。法規(guī)性文件(1)鐵道部發(fā)布的《鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》、《鐵路基本建設(shè)工程投資(預(yù))估算編制辦法》、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》、《鐵路工程施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》、《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格》、《鐵路工程建設(shè)設(shè)備預(yù)算價(jià)格》。(2)鐵道部頒發(fā)的《鐵路工程估算指標(biāo)》、《鐵路工程概算定額》、《鐵路工程預(yù)算定額》及各地方政府、定額站發(fā)布的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定，并注意在不同時(shí)期部分內(nèi)容的修改和調(diào)正。(3)中華人民共和國(guó)土地管理法、環(huán)境保護(hù)法、水土保護(hù)法、森林管理法、礦產(chǎn)法、文物管理法及國(guó)家物價(jià)局、財(cái)政部頒發(fā)的《土地管理系統(tǒng)部分收費(fèi)和項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)》。(4)建筑材料運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算

公路工程預(yù)算有哪6個(gè)階段？計(jì)價(jià)依據(jù)怎么選擇？

造價(jià)工程師們?cè)谌粘９ぷ髦薪?jīng)常遇到一些公路工程預(yù)算，無(wú)法分清它們的種類，

線路工程預(yù)算軟件（用Excel自編的）

這是我用excel自編的線路工程預(yù)算軟件?。。。》浅：糜茫。。。?/p>

某道路綠化工程預(yù)算實(shí)例

說(shuō)明：國(guó)標(biāo)清單，廣東定額，8月材價(jià)，EXCEL版本。

道路工程概預(yù)算PPT（大師講座培訓(xùn)）

很有用的，對(duì)于初學(xué)或許已經(jīng)掌握了概預(yù)算的人來(lái)說(shuō)，都還是挺好的一份資料。。。

公路工程和市政道路工程預(yù)算定額比較

探究鐵路工程預(yù)算定額應(yīng)用

1單價(jià)問題 有關(guān)文件規(guī)定了鐵路價(jià)格主材料價(jià)，但仍未能夠達(dá)到市場(chǎng)價(jià)。主材料價(jià)格，是根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)單位通過實(shí)地調(diào)查分析采用，由定額站定期公布。由于公布價(jià)和市場(chǎng)價(jià)存在大出入，使得施工單位在鐵路編制預(yù)算時(shí)，價(jià)格采用出現(xiàn)問題。若采用市場(chǎng)價(jià)，可能無(wú)法中標(biāo)，因?yàn)檫@與業(yè)主編制價(jià)格相差太遠(yuǎn)。如果用公布價(jià)，在施工過程中，卻要承擔(dān)材料價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)上述問題，應(yīng)該去借鑒交通部在材料價(jià)格方面的具體處理辦法。例如，公路建設(shè)的整個(gè)預(yù)算和預(yù)算編制辦法。它們所規(guī)定材料價(jià)一般采用當(dāng)?shù)卣{(diào)查的市場(chǎng)價(jià)，這樣能和實(shí)際符合。鑒于鐵路工程預(yù)算定額確定與相應(yīng)費(fèi)用單價(jià)有關(guān)，不得不再詳細(xì)討論這一問題。預(yù)算定額的費(fèi)用單價(jià)，主要是由上面提到的人工、材料、機(jī)械臺(tái)等幾個(gè)方面組成的。人工費(fèi)用單價(jià)與材料費(fèi)用單價(jià)。隨著網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，鐵路投入的人工費(fèi)用和所需材料的費(fèi)用，其各種信息，全部都可以通過有關(guān)網(wǎng)頁(yè)，非類別并且系統(tǒng)性地獲取，而且信息豐富。鐵路部門只要把這些獲得的信息通過特殊的處

2007年公路工程預(yù)算定額

2007年公路工程預(yù)算定額，好東西，大家分享。 請(qǐng)版主刪掉此貼，此貼系本人發(fā)錯(cuò)，正品早已另發(fā)。謝謝[ 本帖最后由 blzqtlg 于 2011-1-6 03:39 編輯 ]

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