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市政道路給排水設計說明
剛找的，給排水的新手們不要自己寫了
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關于市政道路排水設計的問題
求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書，這段市政路也在以前做的一個分區規劃里面，現在要問的就是：我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么，我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當的調整，但是這個排水的方向不知道，因為分區規劃涉及的面廣，一根管線的變動都有可能導致后續的管線的變動，所以請教下各位大神了。
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市政道路給排水設計的一些小體會
我是新手，最近師父教我設計一段路，碰碰磕磕，勉強完成，有些小心得，也希望大家提出更多的意見。1，不同直徑的管道在檢查井內連接采用管頂平接或水面平接。2，管道轉彎和交接處，水流轉角不小于90度。3，一般在預埋支管的地方變管徑和坡度。4，雖然規范上預埋管道的最小是0.6M、0.7M，但是為了電力，通訊等管，綜合考慮，一般條件允許，可以埋到1.5米左右。5，污水管埋在雨水管下面。6，交叉路口布置雨水口找出最低點，一般在切點布置雙箅雨水口。呵呵，以上有些不知道對不對，希望各位前輩指點，并提出更多的意見。
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市政道路給排水優化設計分析
近年來我國多個城市中因市政道路給排水系統引發的不良問題層出不窮，有的甚至威脅了城市居民的生命安全，市政道路給排水工程開始受到越來越大的關注，這要求市政部門在給排水設計中要嚴密調研、科學規劃，確保城市給排水系統能夠良性運行，以確保城市正常有序的發展。在城市的正常運行中，不可避免的產生生活及生產污水、
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招聘市政道路，給排水設計人員
公司新成立，位于德陽，任務很多，招聘市政道路，給排水設計人員，有意聯系李經理：13981087151；[email protected]
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如何進行市政道路給排水設計 ？
如何進行市政道路給排水設計？給水管道和排水管道的設計需要在收集足夠的信息之后著手進行，處理措施一般采用水污分流式的管網。并且在施工時需要和有關單位共同協作，并對整個施工現場進行保護和監管。在土質較好的地段，管道的處理可埋置稍微淺些的深度，在2m左右，不需采用支護。管
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有沒有市政道路，給排水設計人員
我公司急需市政道路（2人），給排水（1人）設計人員！公司位于四川省德陽市，有意請聯系李經理：13981087151；[email protected].學生按基本工資+提成；熟手按計件
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暢談如何進行市政道路給排水優化設計
本帖最后由 奔跑的小鹿 于 2015-4-20 14:00 編輯 近年來我國多個城市中因市政道路給排水系統引發的不良問題層出不窮，有的甚至威脅了城市居民的生命安全，市政道路給排水工程開始受到越來越大的關注，這要求市政部門在給排水設計中要嚴密調研、科學規劃，確保城市給排水系統能夠良性運行，以確保城市正常有序的發展。市政道路給排水系統在城市運行中的作用:在城市的正常運行中，不可避免的產生生活及生產污水、廢水，還會在城市地面產生地面水，這些不同種類的水源會對城市的正常運行造成影響，而消除這些影響就需要城市的給排水系統了，這是城市道路給排水系統在城市運行中最直觀的作用。一般來講，排水系統主要由廢水處理廠、排水管系統以及最終廢水處理設施構成。這里面排水管系統是整個給排水系統中的運輸通道，生產及生活中產生的廢水或者由自然現象產生的地
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市政道路路面內部排水設計
市政道路經水侵害后，一部分的水通過路面排水系統排除掉后還有一部分水通過路面面層的空隙、裂縫等滲入到路面的結構中了。這會使使混凝土路面產生積泥，隨之出現錯臺、開裂和整個路肩破壞，與水經常接觸將使瀝青混合料松散剝落，影響瀝青混凝土耐久性；另外進入空隙的自由水在行車荷載的作用下，會形成高孔隙水壓力和高流速的水流，引起路面基層的細顆粒產生積泥，結果路面失去支撐等不利影響，所以市政道路排水規劃與設計一定要科學，提前采取措施把可能滲入到路基結構中的水排除非常重要。 在對市政道路的各層結構進行施工時，每一層都必須按照路面的縱橫坡度進行施工，每層都要有一個排水坡度，方便將結構層中滲入的水通過兩側的盲溝排出去。在面層和基層之間用乳化瀝青下封層，如果有水分滲入，這些水分可以在短時間內沿封層的表面向道路的兩邊排走。 在一些雨水比較多的區域或者地表水含量比較豐富的地區，在市政道路的建設上設置排水層十分的重要。排水層的排水系統是在面層下面設置透水性比較好的排水基層，對排水層進行設置要有一定的縱橫坡度(其縱橫坡度分別同道路路面縱橫坡度),將滲入排水層的水分迅速地排出道路以外。碎石、礦渣
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市政道路排水施工組織設計的分析
第一部分工程概況 關公東路西起關公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長1306.3m，是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門市關公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門市關公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質量管理標準及荊門市市政建設開發總公司《質量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關法律法規。 二、設計情況設計關公東路紅線為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬23米，非機動車道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。
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找市政道路排水設計工作
以下附上我的簡歷。。。
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市政道路給排水匯水面積問題
一般雨水、污水流量的計算，都要涉及到匯水面積，常見的一般按梯形、或者三角形畫匯水線，本人是菜鳥，想咨詢一下，區域的匯水線的劃分跟地形有關嗎？個人看法：1、有，水往低處流，誰都知道。2、沒有，個人咨詢了一些做市政設計的人員，得到的答案是直接按照梯形/三角形劃分匯水線，鴻業軟件的自動劃分匯水線也沒有要求地形圖（梯形劃分），并且管道是有埋深的，就算是高地形，也能排入市政管道內。。。。。。。。。。。污水的匯水區域跟雨水一樣嗎？求各位大蝦指導一下，多謝了
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市政道路給排水施工圖全套資料
施工圖設計
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市政道路排水施工組織設計分析
第一部分工程概況 關公東路西起關公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長1306.3m，是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門市關公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門市關公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質量管理標準及荊門市市政建設開發總公司《質量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關法律法規。 二、設計情況設計關公東路紅線為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬23米，非機動車道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。 關公東路與其它道路交叉口處均設置有過路蓋板溝。在兩側人行道內各布置1條順路蓋板溝。蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。蓋板溝內布置電力、電信支架。 雨水管設計最大坡度1.82%，最小坡度0.64%，管徑為D600水泥砼管，基礎采用120o砼基礎，接口為鋼絲網水泥砂漿接口。 機動車道路面結構如下：面層為24cm厚抗
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市政道路設計的前景如何？
小弟應屆本科畢業生，找工作時，一直猶豫在施工和設計兩方面選擇。最后選擇了一個民營的小的市政道路設計院，想請教各位前輩。這一行的前景和發展方向如何？有哪些？
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論“海綿城市”在市政道路給排水設計中的應用
摘要：在市政道路給排水設計過程中，引入“海綿城市”設計理念不僅可以有效提高雨水利用率，改善生態環境，而且還 可以使居民的城市居住環境得到有效提升。 關鍵詞：“海綿城市”；市政道路；給排水設計 引言 在城市化建設不斷發展過程中，對水的需求量不斷增加，現有的市政道路給排水系統無法更好滿足時代發展需求。而“海綿城市”的出現，不僅可以有效解決洪澇災害，而且還可以改善城市生態環境，更好地推動城市化建設的發展。 1 、“海綿城市”概述 “海
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市政道路排水箱涵結構設計
請教各位前輩，市政道路的排水箱涵的結構設計是采用什么軟件的？這種排水箱涵是跟道路走向一致的，給排水專業進行水力計算得到凈寬B，凈高H，然后我們路橋專業要進行結構設計，截面尺寸、配筋……謝謝指導~
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XX縣市政道路、給排水全套
圖紙簡介： 創業大道位于漳江鎮創業工業園區，基本呈南北走向，北起青林路，南至延溪西路，是漳江創業園區一條次干道，規劃道路全長2090.11m，分二期建設，本期工程北起財富路，南至延溪西路，工程長度967.52m.道路標準斷面寬32m，設計車速40Km/h。 投稿網友： jr2086
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給排水專業想學市政道路設計，我該從何學起
本帖最后由 在水一方oo 于 2013-7-28 13:38 編輯 各位道路工程的朋友，你們好，要學習市政道路設計，我該從何學起，有沒有適合新手學習的一些書籍，希望大家能給我推薦推薦...
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遼寧路市政道路給排水工程設計施工圖
圖紙簡介： 這是遼寧路市政道路給排水工程設計施工圖，圖紙包括：市政道路給排水設計說明，排水管道縱斷面設計圖（一）至排水管道縱斷面設計圖（九）。值得參考與借鑒！ 投稿網友： lhm13687215649 上傳時間: 2014-06-
市政道路給排水設計
市政道路給排水設計專題，為您提供市政道路給排水設計相關的專業交流帖進行參與，歡迎您參與市政道路給排水設計 相關的專業交流討論，更多市政道路給排水設計相關內容請訪問
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