国产高清在线精品一区,国产乱码一区二区三区,最近中文字幕完整国语

首頁 課程 資料 論壇
  • 關(guān)于一般的框架結(jié)構(gòu)梁上荷載取值

    請教各位前輩對于框架結(jié)構(gòu)的梁上荷載的取值是如何考慮的,我的是這樣:一般是根據(jù)層高確定填充墻的高度,厚度是一定的,再就是對于墻體的重量的掌握了,對于現(xiàn)在用的比較多的加氣塊和空心磚我一般是在塊體容重基礎(chǔ)上考慮砌筑砂漿和上下端的斜頂磚,(因為這都對整個砌體的容重有較大的影響,)對與加氣塊和空心轉(zhuǎn)分別去10和11,當(dāng)然對于墻體上的裝修荷載是要根據(jù)材料的不同進行考慮的。最后根據(jù)門窗洞口的大小考慮折減系數(shù).我很想聽聽前輩們是怎么考慮的 ,謝謝!!!!

  • 框架結(jié)構(gòu)怎樣輸入樓梯荷載

    框架結(jié)構(gòu)的樓梯間處,樓板需開洞處理。另外在框架梁上相應(yīng)位置輸入集中力及均布荷載。具體荷載值按以下附件輸入。

  • 框架結(jié)構(gòu)的計算簡圖及荷載

    梁、 柱截面尺寸 框架梁、 柱截面尺寸應(yīng)根據(jù)承載力、 剛度及延性等要求確定。 初步設(shè)計時, 通常由經(jīng)驗或估算先選定截面尺 寸, 以后進行承載力、 變形等驗算, 檢查所選尺寸是否合適。 梁截面尺寸確定 框架結(jié)構(gòu)中框架梁的截面高度h b 可根據(jù)梁的計算跨度l b 、 活荷載大等,按h b = (1/18~1/10)l b 確定。 了 防止梁發(fā)生剪切脆性破壞, h b 不宜大于1/4凈跨。 主梁截面寬度可取b b = (1/3~1/2)h b , 且不宜小于 200mm。 為了保證梁的側(cè)向穩(wěn)定性, 梁截面的高寬比(h b /b b ) 不宜大于4。 柱截面尺寸 柱截面尺寸可直接憑經(jīng)驗確定, 也可先根據(jù)其所受軸力按軸心受壓構(gòu)件估算, 再乘以適當(dāng)?shù)姆糯笙禂?shù)以考慮 彎矩的影響。 即

  • 高層框架結(jié)構(gòu)如何考慮風(fēng)荷載?

    有這樣一個問題: 現(xiàn)設(shè)計一34.5m高的一個框架結(jié)構(gòu),共8層,每層高度4.5m左右,因為是框架結(jié)構(gòu),框架填充墻是不輸入的,而是以線荷載的形式輸入。 這就產(chǎn)生一個問題,計算模型中只有框架梁,框架柱而沒有墻體,計算程序是怎么考慮風(fēng)荷載的呢?大家考慮過這個問題沒有呢?(注:我所設(shè)計的建筑,不是每層都有墻體的!) 再問一個問題,這樣的高層建筑,是否應(yīng)該運用《高層混凝土設(shè)計規(guī)范》,如果需要的話,在程序satwe的使用上,和多層框架結(jié)構(gòu)房屋計算上有什么不同的呢?

  • 框架結(jié)構(gòu)屋面水箱荷載怎么算

    做框架結(jié)構(gòu)設(shè)計時,經(jīng)常要設(shè)屋面水箱,有的達6噸重,在水箱下布兩根梁,這兩根梁上的荷載按什么算呢?? 設(shè)計新手,要求謹慎,請大家?guī)兔Γ?/p>

  • 關(guān)于框架結(jié)構(gòu)里吊車荷載計算

    各位師兄 大家好 我想問下關(guān)于框架結(jié)構(gòu)中的吊車計算問題:1、是否應(yīng)該在牛腿標高處設(shè)置標準層?如果是 那應(yīng)該輸入吊車梁,那么吊車梁應(yīng)該怎么輸入?是按照主梁的方式輸入嗎?但是實際情況下吊車梁比如說一般偏軸線750的話,那么建模的時候是否也要將梁偏心呢?2、關(guān)于吊車的問題,吊車在輸入吊車荷載的時候有個參數(shù) 就是吊車運行范圍距離軸線多少,這個和吊車梁的位置是否要對應(yīng)起來呢?3、我建模的時候在牛腿處增加了個標準層,并且在吊車運行軌跡方向設(shè)置了鋼框架梁作為吊車梁(但是我都是軸線居中建的)吊車按照運行范圍偏軸線750建立的,用S-3模擬一計算的時候總是在吊車荷載計算的時候卡住,請問問題是出在哪里呢?謝謝賜教。

  • 框架結(jié)構(gòu)底層板荷載取值?

    請教一個問題。我做一個框架結(jié)構(gòu)的房子,地面層作為第一結(jié)構(gòu)層輸入,但是實際上地梁和底層地板因為下面有地基土,不全架空,那它的配筋就相對保守,我能否改變底層板和梁的荷載來減小它的配筋?如果能,那底層樓板和地梁的荷載一般載改為多少為好?謝謝!!

  • 無填充墻的框架結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載太大

    設(shè)計一無填充墻的鋼框架,用SATWE計算,發(fā)現(xiàn)計算風(fēng)載和不計算風(fēng)載兩者的計算結(jié)果相差非常大,很是迷惑,但本人覺得無填充墻的框架結(jié)構(gòu)受風(fēng)面積只有梁柱,風(fēng)載很小,計算與不計算兩者的差值很小才是,所以煩請解釋一下原因?如何解決?[ 本帖最后由 desertcamel 于 2009-11-29 15:02 編輯 ]

  • 框架結(jié)構(gòu)室外鋼樓梯怎么輸荷載

    框架結(jié)構(gòu),室外鋼樓梯,平臺是砼的,梯柱是斷開的,一層以上是通過梁上起的,荷載通過什么方式輸入到平臺梁中?怎么輸入呢?謝謝

  • 框架結(jié)構(gòu)拉梁荷載如何考慮,配筋如何設(shè)計

    框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)拉梁荷載如何考慮,有些書上說拉梁上墻荷載全部傳給柱,在柱子上輸入豎向力和彎矩,然后按照柱子的10%的彎矩算拉梁配筋;還有人些人說,直接給個最小配筋就完了;各位都是怎么做的,請指教,謝謝

  • 關(guān)于框架結(jié)構(gòu)填充墻荷載的取值問題。

    新手一個,現(xiàn)在搞不懂到底墻荷載怎么計算,PKPM里線荷載單位是kn/m,我看很多資料里計算的時候給的都是kn/m2,計算方法如下:(10*0.2+0.02*2*20)*(3.6-0.6)=8.4kn/m2,這個計算出來明明是kn/m,為什么寫kn/m2,pkpm到底輸入那一個數(shù)值啊。相差好大,有的取了十幾kn/m,有的只取到4kn/m.迷茫了。

  • 關(guān)于框架結(jié)構(gòu)--樓梯的計算

    審圖中心提出,抗規(guī)6.1.15 樓梯構(gòu)件與主體結(jié)構(gòu)整澆時,應(yīng)計入樓梯構(gòu)件對地震作用及其效應(yīng)的影響,應(yīng)進行樓梯構(gòu)件的抗震承載力驗算。然后,網(wǎng)上說, 1.與樓梯構(gòu)件相連的框架柱、框架梁,應(yīng)計入樓梯構(gòu)件附加的地震內(nèi)力(尤其是軸力和剪力);

  • 關(guān)于框架結(jié)構(gòu)不規(guī)整問題

    一個大二小師弟做了個框架結(jié)構(gòu),因為樓梯間內(nèi)縮,所以不規(guī)整(像個凹字),所以凹進去的地方?jīng)]有設(shè)置連通的框架邊梁,從結(jié)構(gòu)上說是可以的。但是他老師硬是要他加梁。那么豈不是所有框架都要規(guī)整了?其實可以通過調(diào)整梁的剛度滿足抗震要求。他問我我也是這樣認為 的。請教一下大家。謝謝!

  • 廣廈框架結(jié)構(gòu)建模梁、柱荷載

    梁的荷載,柱的荷載,它們的自重廣廈自動計算。那為什么還要添加梁、柱荷載,這個荷載是怎樣計算的呢,為什么廣廈默認q=13kn/m?

  • 急!關(guān)于框架結(jié)構(gòu)吊車荷載的模型處理問題

    關(guān)于PKPM有個問題想請教下,框架結(jié)構(gòu)底層帶行車的計算,按照PKPM用戶手冊,應(yīng)該在一層牛腿處設(shè)置標準層然后布置吊車荷載,這樣第一自然層就被劃分為了兩個標準層,并且剛度突變很大,(底層自然層高8.5米,牛腿高度6.0米,分兩層計算一層6.0米,2層2.5米)計算結(jié)果各指標相對失真,對于此種情況后續(xù)應(yīng)如何包絡(luò)設(shè)計并未給出規(guī)定。目前我的想法是整體指標計算時第一標準層采用第一自然層,不考慮行車影響,配筋計算時采用兩個模型(分層計入吊車荷載與不分層不計算吊車)對比包絡(luò)設(shè)計,但是由于吊車噸位較小,不分層時底層柱計算高度比帶吊車大,配筋反而比分層計算吊車荷載時要大,繪圖時配筋不知該如何放大,請各位前輩指點下,小弟萬分謝謝!

  • 框架結(jié)構(gòu)獨立基礎(chǔ)設(shè)計中的荷載選擇

    在框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計中,最常用到的是獨立基礎(chǔ),而上部結(jié)構(gòu)的荷載是設(shè)計基礎(chǔ)的關(guān)鍵。實際工作中,選用何種荷載一直是設(shè)計人員容易混淆的問題,有些工作多年的設(shè)計人員對此也不是很清楚。有的選PM荷載,有的用SATWE給出的底層柱、墻最大組合內(nèi)力文件(WDCNL.OUT)中D+L,有的選用SATWE荷載。對于這個問題,需根據(jù)規(guī)范的要求,對各種荷載效應(yīng)組合綜合考慮,才能選擇正確的荷載類別。 首先,PM荷載主要用于磚混結(jié)構(gòu),框架結(jié)構(gòu)選擇PM荷載是不妥當(dāng)?shù)摹?其次,確定基礎(chǔ)底面積,應(yīng)采用正常使用狀態(tài)下的荷載效應(yīng)的

  • 一棟三層的框架結(jié)構(gòu)房子

    一棟三層的框架結(jié)構(gòu)房子

    各位師傅: 大家好!請問一下我家農(nóng)村房建一棟三層的框架結(jié)構(gòu)的房子,單磚上,由于地皮不是長方形,中間陣有凹凸,請問一下柱子和梁如何設(shè)計,多大?跨度?還有配筋如何?附地皮尺寸規(guī)劃圖,謝謝!哪位好心人能幫忙的請直接答復(fù)或留下QQ號,謝謝!

  • 某兩層框架結(jié)構(gòu)車庫詳圖

    圖紙簡介: 該項目為兩層框架結(jié)構(gòu)車庫詳圖,基礎(chǔ)形式采用鋼筋混凝土柱下獨立基礎(chǔ)和墻下條形基礎(chǔ)。 投稿網(wǎng)友: e_skiml 上傳時間: 2013-09-13

點擊加載更多

框架結(jié)構(gòu)荷載

框架結(jié)構(gòu)荷載專題,為您提供框架結(jié)構(gòu)荷載相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與框架結(jié)構(gòu)荷載 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多框架結(jié)構(gòu)荷載相關(guān)內(nèi)容請訪問

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度

 

<strike id="rdnpc"><font id="rdnpc"><dfn id="rdnpc"></dfn></font></strike>


  1. <label id="rdnpc"><tfoot id="rdnpc"></tfoot></label>
    <b id="rdnpc"></b>
  2. 主站蜘蛛池模板: 同德县| 花莲市| 大港区| 铅山县| 乐昌市| 达州市| 吉安县| 金门县| 新平| 内江市| 信阳市| 丘北县| 东宁县| 右玉县| 兖州市| 江油市| 简阳市| 万山特区| 棋牌| 裕民县| 九寨沟县| 务川| 宜宾市| 太仆寺旗| 清原| 宜丰县| 岗巴县| 邳州市| 盈江县| 台北县| 宝应县| 马关县| 白河县| 正定县| 北票市| 吴桥县| 甘德县| 嘉祥县| 离岛区| 绵阳市| 连南|