本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-20 11:34 編輯 城市隧道的施工主要分為:鎖口開挖澆筑鎖口圈梁、安裝提升井架和電動葫蘆、井身開挖初期支護、安裝鋼爬梯、豎井二襯施工、破除通道馬頭門,施作通道初期支護等一系列工序,這些工序中還包含許多小的步驟,下面我們通過圖解的方式來看一下隧道施工的步驟,以便更好的了解。
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今天的隧道施工流程是傳統做法,但是也是需要科普一下的。 第一步:鎖口開挖;澆筑鎖口圈梁
前言洞身開挖、中空錨桿注漿快速接頭、噴射混凝土、鋼拱架整體加工、連接板加工與安裝、二襯鋼筋安裝、防水處理、二襯混凝土、襯砌混凝土養生、電纜溝及排水溝等等這些隧道施工內容,標準做法應該怎么做?現場施工應該注意些什么?以前去標準施工現場觀摩觀摩,找到想要的答案。洞身開挖隧道洞身開挖采用的三臺階七步開挖工法,主要是將隧道分七個開挖面相互錯開同時開挖,同時支護,形成支護整體,逐步向縱深推進的作業方法,具有施工空間大、機械化程度高、初期支護工序簡單、調整靈活、工效高、進度穩定、工期保障性強等特點。三臺階七步開挖法隧道光面爆破外觀三臂式鑿巖臺車施工作業采用隧道三臂式鑿巖臺車“雙機單洞”模式進行隧道洞身開挖,有效地提高了鑿巖速度、安全系數及環保效果,改善了隧道施工環境。中空錨桿注
在施工前,為保證施工效果和耐用性質量,請務必處理好墻面基層,鏟除或打磨好墻面,確保墻面無污物,平整,不粘灰塵。并且用我們提供的美--紋紙保護好施工區域邊界其他墻不 受污染,以保證終的效果精美。 工具使用:滾筒 、毛刷 ①先滾一層幻珠砂底漆,等干(普通風干預計需要八小時) ②再滾一層幻珠砂底漆,等干(普通風干預計需要八小時) ③用硬刷子沾上目銀砂在上面均勻斜掃就可以了 是不是很簡單呢^_^! 下面欣賞一下幻珠砂的精彩案例吧!
由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內,爆破施工需報鐵路局進行繁瑣的論證,嚴重影響了施工進度現求助各位大神,采用非爆破手段,可有好的推薦?
請教下: 有一引水工程,需要穿山體約1.5公里,想用最小凈空的隧道形式,想問下人工爆破施工是否可行,具體施工怎么搞,有沒有什么書籍參考?施工工期及造價怎么? 請大家指教下!
工程概況管棚長18m,環向間距為0.4m,管棚外插角13°;某段拱部設置兩環大管棚,管棚長18m,環向間距為0.4m,管棚外插角3~5°。具體工藝流程圖如下:管棚布設管棚方向與線路中線平行。鋼管施工誤差徑向不大于15cm。隧道縱向同一斷面的接頭數不大于50%,相鄰鋼管的接頭至少要錯開1m。采用絲扣和焊接相結合的連接方法。每循環管棚施工前應開挖管棚工作室,
現在大家都知道,涵洞就是為了能夠讓車輛有順利的通過,并且能夠順利的通過一些下水渠道不妨礙交通,這些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水,這樣也便于汽車的安全行駛。那么我們下面來看一看涵洞施工步驟有哪些?一起來進行一個簡單的了解。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開挖基槽,同時,在涵洞施工之前,也必須要向本工程的設計師提交開工報告,而且還要經過設計師的批準才能夠實行施工方案,這樣也是為了涵洞的施工過程中沒有任何的疑問。在涵洞開工之前對于駐地的監理工程師以及當地的設計院,進行一個詳細有效的書面溝通。這樣也能夠保證涵洞在施工的時候有一個更加順利的過程,同時這些疑問也必須要通過書面形式上報。接下來就是涵洞施工之前的測量放樣準備,而且放樣的過程必須要按照設計圖紙的標高尺寸進行。同時也要給出一定準確的GPS定位,涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設計規范,同時涵洞設計要遵守圖紙設計總說明。根據圖紙的標高以及尺寸進行現場施工放樣,接下來就是基坑開挖。將系統控制在路邊的坑外兩加以固定,這些技能開發應當要保持
TRD工法(水泥加固土地下連續墻)施工步驟圖解,轉自其他網站。若有問題,請網友提醒,本人將及時刪除。
簡要說明: 本書系統地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質量控制的技術要求,工程質量監理方法,工程質量檢驗標準。其所敘內容實用性較強,便于操作,是在施工一線工作的監理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設的監理人員使用,也可供有關工程設計、施工、教學人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大小:47.6 M (壓縮后分2卷)
在JTG F60-2009《公路隧道施工技術規范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規范頒布都快4年了,為什么隧道施工還在使用干噴工藝?其回彈率那么高,強度質量又底。真實怪現象啊。
隧道施工監控量測與測試。。。。。。。。。。。。
礦山法隧道施工要求噴射混凝土平整度為D/L不大于1/6.為什么預鋪防水卷材基面不平整度要求不大于1/50,這個數值是怎么來的呢?
土工格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,在今天被廣泛使用在各種路基路面以及高強度要求的土木工程中。首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。鋼塑土工格柵產品介紹然后鋪設土工格柵。土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。第一層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內
玻璃棧道施工有很多道工序,每道工序都有嚴格的施工要求,只有如此,才能保證施工安全順利進行。下面,小編就詳細和大家講解一下占道施工的步驟有哪些。 首先,搭架、打梁口、鋼筋、錨固、制模板、布面筋、澆鑄混凝土、拆模、護欄、鋼管焊接、上水泥、上顏色以及打錨等是玻璃棧道施工的主要13道工序。每道工序都有極為關鍵的作用,都關系著下一環節的順利進行。
(一)構造組成 (二)性能特點及適用條件 (三)小導管布置和安裝